奧迪q5液壓頂筒怎麼裝

Ⅰ 奧迪Q5中40TFSI技術型和Q540TFSI舒適型的區別

奧迪Q5-40TFSI技術型和Q5-40TFSI舒適型的區別：

1、冷熱杯架

舒適型有冷熱杯架，可加熱和製冷，技術型無。

2、內飾裝飾

舒適型內飾為鍍烙邊加黑桃木飾條，氣派有檔次；技術型為銀白色鋁制飾條。

3、倒車影像

舒適型倒車影像必帶；技術型倒車影像選裝。

4、自適應巡航

舒適型可選裝自適應巡航功能；技術型無法安裝。

5、方向盤換擋

舒適型有方向盤換擋；技術型無。

6、GPS導航

舒適型必帶GPS導航功能；技術型可選裝。

7、車載電視

舒適型可選裝車載電視；技術型無法安裝。

8、車載CD/DVD

舒適型為多碟CD系統；技術型為單碟CD。

9、揚聲器數量

舒適型≥12喇叭，並且是Bang & Olufsen品牌；技術型為10-11喇叭。

10、後排側隱私玻璃

舒適型必帶；技術型為選裝。

11、報價

舒適型廠商指導價47.09萬元；技術型廠商指導價42.76萬元。

40TFSI是奧迪尾標代表加速度G值。2.0T排量的車型一般直接以TFSI命名（不算G值）。

G值換算採用四捨五入法，公式為G=100000m/3600s/t*10（t為奧迪官方公布的百米加速度）。由此換算40TFSI為中的T≈6.9秒。

一汽奧迪Q5 40TFSI國產Q5隻有一款2.0T四缸渦輪增壓發動機可供選擇，在自動擋車型上的最大功率211馬力，最大扭矩350N.m，與之匹配的是一款8擋手自一體變速箱。售價區間從35.85萬元到56.77萬元。

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日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等。

反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。

一、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

1、清潔空氣濾清器

空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯。

清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。

通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

二、緊固

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。

因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。

2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。

3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。

三、檢查

連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差

1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。

2、檢查潤滑油液面的高度

冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。

3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標

4、檢查制動液、轉向液液面高度旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。

5、檢查油液的品質

無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。

（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。

（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

四、補充

1、油液的補充

檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。

2、油液的更換

若油液變質或超過更換周期，應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。

小保養：

小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。

小保養的間隔：

小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

小保養中的用品：

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

大保養：

大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

大保養的間隔：

大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。

大保養中的用品：

除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：

1、空氣濾清器

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

2、汽油濾清器

汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。

通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

Ⅱ 奧迪Q5L底盤解析

奧迪Q5L誕生於MLBEVO平台。採用前置立式四輪驅動。前懸架和後懸架是多連桿獨立懸架。四驅系統是多片離合器中央 差速器 的適時四驅。前懸架奧迪Q5L的前懸架採用全鋁合金材質。鋁合金不僅重量更輕，而且強度比鋼更高，可以減輕車
奧迪Q5L底盤解析
奧迪Q5L誕生於MLB EVO平台。採用前置立式四輪驅動。前懸架和後懸架是多連桿獨立懸架。四驅系統是多片離合器中央差速器的適時四驅。

前懸架

奧迪Q5L的前懸架採用全鋁合金材質。鋁合金不僅重量更輕，而且強度比鋼更高，可以減輕車輛的簧下重量，提高操縱性能。就好像穿笨重的籃球鞋肯定不如穿輕便的跑鞋靈活。

前懸架上部，老款奧迪Q5採用分體式塔頂，而新款奧迪Q5將塔頂融入 車架 。喇叭的上控制臂是兩個獨立的連桿，可以看到兩個連桿和喇叭的固定位置是一外一內，使得前輪的虛擬主銷向後傾斜，提高了機動性。

下控制臂部分也使用了兩根獨立的連桿，連桿延長線的交點就是虛擬主銷的下支點。兩根連桿將主銷的下支點向外移動，使主銷的內傾角變大，也提高了操縱性能。連桿和副車架之間的連接部分為液壓襯套，可以起到更好的減震緩沖作用。

副車架是拼接成一體的整體框架結構，與懸架連接的部分採用鋁合金，框架部分採用沖壓鋼，還有一個X型加強筋，無非是在降低成本和減輕重量之間取得平衡。

後懸架

後懸架採用多連桿結構，只有下擺臂和軸承座為鋁合金材質，其餘連桿均為鋼制。與之前Q5的H型下控制臂相比，新鍛造的下控制臂更輕更強。減震器為彈簧筒分離式，可避免過多侵入乘客艙。

四輪驅動系統

新款Q5L採用適時四驅取代了老款全時四驅，中央差速器也從Toson換成了多片離合器。簡單來說，現在的奧迪Q5L已經不適合越野了。適時四驅可以在兩輪驅動和四輪驅動之間切換，從而降低油耗；多片離合器差速器結構小，成本低，後輪軸差速器可與中央傳動軸切斷，進一步減少能量損失。

奧迪q5l底盤可以增加高度嗎
不是，奧迪Q5L沒有底盤升降功能。奧迪Q5L底盤懸架採用前後五連桿懸架結構和大量鋁合金附件，保證了Q5L有足夠的舒適性和機動性，這種配置也符合其整車定位。

基於MLB Evo平台打造的新一代Q5L，在更多鋁和高強度鋼的應用下，具有出色的輕量化性能和車身強度。

作為年度改款車型，2020款Q5L在外觀上延續了目前車型的設計，同時對內飾和配置進行了升級。低配車型主要增加內飾和一些舒適性配置，如雙色 座椅 、加長皮包、鑰匙帶感應進入、自動防眩目內/外 後視鏡 帶加熱等。中版車型升級最多，除了上述配置外，還增加了全景影像、智能泊車、泊車輔助。中高配車型除此之外也差不多，高配版本增加了真皮組合座椅、紅色剎車卡鉗等運動風格配置。

奧迪Q5L內飾採用銀色拉絲，很有科技感。它的配置也很不錯，帶液晶儀表盤。而且在這個地方設置的一些功能也是非常齊全的，所以在這張桌子上可以清楚的看到整輛車的一些狀態。MMI手寫控制頁面上有一個很大的 多媒體 屏幕，它的整體設計讓人感覺很時尚。 奧迪Q5L底盤解析 奧迪q5l底盤可以增加高度嗎 @2019

Ⅲ 奧迪q5車的後背箱液壓桿怎麼換

准備一把小一字螺絲刀打開後備箱 ，用一字螺絲刀撬開上下兩個鐵卡扣，用手拍一下液壓桿就下來了，把新的液壓桿按拆下的步驟重新裝上即可。

Ⅳ 奧迪q5發動機換正時鏈條多少錢

奧迪Q5正時鏈條大約需要1000-2000元左右，具體需咨詢當地修理廠。

發動機正時帶的主要作用是驅動發動機的氣門機構，使發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。在一些車型中，如大眾捷達（efI）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時帶還承擔著驅動泵的任務。

用途：

隨著建築汽車技術的進步和工業的發展，部分發動機正時皮帶已經取代了發動機鏈條，與傳統的皮帶傳動相比，鏈條傳動傳動可靠，耐用性好而且還能節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和裝置部件組成。

液壓漲緊裝置可以自動調整張力，使鏈增長力是一致的，和終身維護自由，這使得它具有相同的生活引擎，不僅安全，可靠性已得到改進，但也使用引擎，維護成本降低很多，可以說是一石二鳥。

對於所有的發動機來說，正時帶是絕對不可能發生跳齒或斷裂的，如果發生跳齒現象，發動機就不能正常工作，會出現怠速不穩、加速差或無法啟動的現象；如果正時皮帶斷了，發動機會立即打岔，多氣門發動機會使活塞把氣門推入頂彎，這會嚴重損壞發動機整體。