奧迪e6車什麼價格

1. 造物·新鮮事丨奧迪全新電動旗艦A9 E-tron預計2024年問世

據悉，奧迪在最近成立了一個名為Artemis的團隊，其目標是打造一款旗艦的電動轎車。這款旗艦電動轎車將搭載最新的電動動力總成、電池和自動駕駛技術，從而引領電動豪華車市場的發展。

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旗艦轎車電動化似乎是目前豪華品牌的一大趨勢，賓士已經用EQS的亮相驚艷了世人，希望奧迪的A9E-tron也能夠跟上賓士的腳步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 電動汽車造價是多少

1.首先，電動汽車貴在電池，比亞迪的動力電池是60kwh的電量，現在電池的價格是最少3000元/kwh，也就是說這款車光電池就有至少18萬，在加上電機和電控的價格，自然便宜不了。
2.比亞迪的車是個個例，目前廣泛應用於深圳的計程車運營。一般電動汽車的價格是不高於20萬元的。但是你會說了，這個價格也很高啊。下面就介紹一下國家目前的政策。
現在國家出台了幾個政策，首先就是十城千輛的示範城市，目前有25個，只要你是這二十五個城市的居民，國家每輛電動汽車補助6萬元。
其次，現在有六個私人汽車補助城市，每輛車補貼也是六萬元。
第三，每個城市的市政府也有自己的補貼政策，比如深圳就是在國家補助的六萬元基礎上再補助六萬元，也就是說，一輛20萬元的電動汽車，補助後老百姓只要處八萬元就可以買到。
其四，以北京舉例，現在限制購車，但不限制電動汽車，也沒有購置稅，計程車也沒有燃油附加稅，停車優惠等一些列的補助措施。

3. 純電動汽車品牌

1.Tesla特斯拉 (特斯拉汽車有限公司)
特斯拉（Tesla）是一家美國電動車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧於2003年在美國加利福尼亞州矽谷創立，主要產銷電動車、太陽能板及儲能設備。創始人將公司命名為「特斯拉」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2010年6月，特斯拉在納斯達克上市。
特斯拉銷量好的原因還是非常多的，比如外觀流暢有未來科技感，最快的P100D車型百公里加速最快只需要2.7S，最高擁有570公里的續航里程。
擁有多種充電模式，可以家庭充電、旅途中充電。使用超級充電站充電，只需30分鍾即可充滿一半電量。全鋁制車身，外觀美觀，相比燃油車來說起步快，百米3秒，車內無噪音安靜舒適。也深受中青年熱愛科技的車主喜愛。

2. LEXUS雷克薩斯 (豐田汽車(中國)投資有限公司)
雷克薩斯在新能源汽車各路崛起的當下，推出了首款電動車型—雷克薩斯UX。
其實，此車在去年廣州車展上就已亮相，那時候就引起了網友的熱議。這次，新車終於正式上市，該車售價36.2-38.5萬元。採用家族式的錘型格柵，造型精緻，前大燈組設計精緻，L字型鍍鉻條的加入成功提升了燈組的時尚感。

3. BYD比亞迪 (比亞迪股份有限公司)
比亞迪是中國深圳汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。
比亞迪從20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，節能環保。
比亞迪電動汽車優點為：技術方面全系純電動車型續航里程已達到300公里，比亞迪特有的快充功能，半小時即可完成整車50%的充電。
生態共享方面比亞迪將在產品、技術、服務、用戶體驗等方面的加速將全速強化提升。安全方面比亞迪作為唯一掌握電池、電機、電控三核心技術的汽車企業，比亞迪在電池安全、車身安全、底盤穩定性等方面始終處於行業標桿地位。

4.蔚來NIO (上海蔚來汽車有限公司)
蔚來是全球化的中國電動汽車品牌，於2014年11月成立，旗下主要產品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6、蔚來EVE、蔚來EP9等。
2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

5.BMW寶馬 (寶馬(中國)汽車貿易有限公司)
BMW電動汽車專為城市交通設計的，滿足綠色低碳零排放的交通要求，是城市交通智能化的體現。BMW電動汽車引入中國規劃——2010年至2012年：MINI E；2012年至2014年：BMWActiveE；不久的將來：BMW i 。
自20世紀70年代初以來，可持續發展就已經對BMW集團的公司戰略和運營起到決定性作用。大量生產的汽車都得到了減排優化，加入了很多創新的BMW高效動力科技，從而大大減少了在生產及車輛使用過程中的尾氣排放。
寶馬集團就可持性發展集中在三個重要方面：環境發展、經濟發展及社會發展。寶馬電動汽車已經在推動可持續發展方面取得了成績。

6.賓士轎車 (戴姆勒股份公司)
根據北京賓士電動車項目規劃顯示，該品牌將在明年推出GLA的油改電版本EQA，並與EQC相同均將在北京賓士順義、亦庄工廠投產。
同樣作為一款汽油變電能產品車，該車的售價可以參考GLC與EQC之間的差價來看，兩者起售價相差10萬元左右。而全新GLA起售價為27.68萬元，GLA和EQA之間的差價會比上述兩者差距小一些，起售價或保持在35萬元左右。

7. TOYOTA豐田 (豐田汽車(中國)投資有限公司)
掌握油電混合動力技術的豐田汽車，曾對純電動汽車絲毫提不起興趣。當全球車企都轉向電動汽車的時候，豐田卻快速公布了汽車電動化的方向規劃。
從整合全球零部件供應，到共享電動汽車平台，再到與中國的比亞迪和寧德時代合作，都是很大的步子。
自1997年世界首款量產HEV「Prius普銳斯」問世以來，豐田至今在全球銷售了超過1600萬輛電動化汽車。豐田的油電混合動力技術，2001年至今在中國市場導入了20餘款車型，累計銷量超過100萬輛，規模可見一斑。
豐田已經在旗下所有車型變更搭載油電混合動力技術，比如全新的威蘭達以及即將帶來的換代漢蘭達和全新塞納等車型。在未來也將在即將到來的RAV4榮放雙擎E+、亞洲龍雙擎E+和威蘭達雙擎E+等車型上改變。

8. 小鵬汽車XPENG (廣州小鵬汽車科技有限公司)
小鵬汽車是一家智能汽車設計及製造公司，於2014年成立，總部位於廣州。其車型特點為支持第3級自動駕駛技術和互聯網應用（如車內軟體可通過OTA形式更新）。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以「XPEV」為股票代碼。
小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。電池方面，小鵬汽車目前的電池包已經經過了4次迭代開發，能量密度接近150Wh/kg，不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包，可以在曝曬試驗後，輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內，有效的解決了電池溫升問題。
小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心，汽車造型設計的理念是簡潔、實用。

9. 理想ONE (北京車和家信息技術有限公司)
理想智造ONE的純電續航里程180 km，比寶馬i3低，比別克Velite 5高，單從數據上看並沒有突破。
理想智造ONE的優勢在於增程器的功率和電池組容量都不算低（電池容量37.2kWh，號稱全球增程式電動車最高，增程器功率比i3高），因此可以同時解決市區和高速兩種工況下的需求，這算是一個優點。
對比起同為三十萬級別，但售價更高的蔚來ES6或蔚來EC6，理想ONE作為中大型SUV，超過五米的車長和2935mm的軸距，比起另外二者在空間方面皆有不小優勢。
空間夠大的基礎上，除了Nappa真皮座椅、前排座椅加熱、座椅通風等，理想ONE就連第二排的獨立電動座椅都配備了座椅加熱的功能，給用戶帶來真正的豪華乘坐體驗。

10. 奧迪汽車Audi (中國第一汽車集團有限公司)
德國媒體Automobilwoche爆料，中國一汽將與奧迪簽署新的合作協議，協議內容包括成立第二家合資公司並建設新工廠使用新的PPE平台生產純電動車。
據外媒透露，新合作將主要以純電動車項目為主，第一批新車型可能為奧迪E6和奧迪EQ5，定位與奧迪A6L和奧迪Q5同級。