① 2020款奧迪A4L輕度改裝案例 內飾升級更具科技感
「時間2020.6.18坐標廣州。炎炎夏日,熱情似火,羊城的夏天更是奔放的,灑脫的,豪爽的。藍天白雲下,樹梢旁,在迎風飄揚的五星紅旗,顯得特別醒目,貌似為祖國戰勝新冠疫情而歡呼。。。」
「原車協議,MMI觸屏控制,亮度和顏色,任君選擇!」
「好了,我的小改大概就是這些了,就分享到這里了,望各位車友多多指教。」
本期奧迪A4改裝案例鳴謝車主:喜歡有氣質的車
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 新奧迪A4L天雲灰,小試牛刀入圈改裝S4排氣
提車之後第一次寫帖子,借著這次改裝升級,正好把一些想說的,想分享的寫出來。寫的不好的地方大家多多指教。[嘻嘻]買車之前就很糾結選什麼顏色,A4L白色居多,我們小區停車場就有好幾輛,黑色的又有些顯小,都說買A4L不買黑,買A6L不買白,哈哈。年前去4S店看車的時候,正好有一台天雲灰A4L,當時看了就有點走不動道了,正好也是我想要的時尚版,一直覺得都是性價比最高的一款。之後就安排提車拉,先來幾張照片過過眼癮[色]
收工!今天圓滿結束,下一步可能准備升級內飾和配置方面,預感還會經常來[嘻嘻]。很多男生都喜歡車,看著自己的大玩具一點點變好看,心裡都會很欣慰吧,其他的就剩下體驗了。後期還會和大家分享心得體驗,碼字不易,求版主涉精呀[嘻嘻],下次見咯。
③ 50萬左右買奧迪S4怎麼樣
3.0T 354匹馬力V6發動機,采埃孚8AT Tiptronic手自一體變速箱,整車原裝進口正宗德國造,矩陣大燈、座椅加熱按摩,標准軸距,quattro機械四驅,百公里加速4.7秒。奧迪S4是50萬以內唯一能符合以上幾個特點的性能車,關鍵還是個豪華品牌。50萬以內這個價格和這樣的配置,在這個級別內性價比無敵,而奧迪S4最大缺點就是太低調了,像個奧迪A4。單論車子實用性和性能而言,奧迪S4 50萬拿下非常的值。
④ 淺談18款奧迪A4L使用心得及小改經歷
這個沒啥好說的,本身就是奧迪粉,看過的車好幾個,包括沃爾沃XC60,老胖Q5,英菲尼迪Q50L(因為第一輛車是日產,對英菲尼迪有點好感),老婆有點喜歡C200L,我無感,我倆共同都不喜歡3系,所以壓根就沒看過。試駕過的車只有2台,一台是老胖5,因為快退市了,價格優惠比較大,但是後排還是小點,一台就是2017款時尚版的A4,說起來也是神奇,這台個運其實在買之前我根本沒有試駕過,我只是沖著國5的全時四驅去的,動力我不太在乎。結果就有了意料之外的驚喜。
很神奇,我訂車是發生在2018年的10月底,當時滿青島只有我現在這一台45個運的白色黑內現車了,面臨著再不定就要變國6適時四驅了,選無可選,直接和客戶經理坐下來談,最後價格是28裸車P都沒有,真的是P都沒有,什麼行車記錄儀、膠墊、貼膜、小禮品,通通沒有,就是最後4S店內上保險原來是1萬1,找人變成了5500,省了5000多,別的都是正常價,因為本身就是現車,也沒等,11月初就提回家了。
車2018年11月初提回來,到現在開了18000公里,總體來說非常滿意,我開車不算溫柔,七速濕式雙離合邏輯很聰明,比我之前開的日產CVT變速箱不弱,基本感覺不到頓挫和拖拽感,加速暴力,紅綠燈起步拼90%的車都用不到S檔,更別說動態模式+S檔了,嗡嗡聲我沒有,電流聲我沒有,空調伺服電機問題我沒有,天窗漏水問題我沒有,低音哄頭真有,已經換後排BO解決了,這個後邊的改裝部分再說,100碼左右左側反光鏡口哨聲我有,總體用車非常滿意,是真的非常滿意。
提車到現在,小改裝的清單如下:1.後備箱:燈1個+牛角鉤2個+左側儲物網格袋1個2.車艙內:BO後排低音+A柱高音+中控中音+ALCANTARA方向盤套+翻毛手球3.四門:無鑰匙進入+四門車窗黑化4.前臉:RS4蜂窩中網(專門要的S4標版),然後又把S4標扣掉了,S4全黑霧燈框+假ACC探頭,上邊貼黑頂5.後屁股:白色S4款,也就是19版A4自帶款小鴨尾6.避震:TEINSAZ,現在裝車1個半月,高度前後2指緊,最開始調的是前8後8,後來調到前6後8,現在是前4後8,感覺正好,舒服極了,極度推薦,買菜接娃走街首選。7.輪轂:18寸旋壓,數據:18*8.5J*ET35,數據不怎麼完美,不怎麼平翼子板,不過樣子自己還挺喜歡,重量也還可以,單個8.9公斤,用的原廠米胖PS4胎。沒上19寸的,一是怕噪音太大,二主要是窮,還得單獨買胎,原車胎也不知道怎麼處理,索性只換了圈。原車18寸花瓣完美成色,無剮蹭,8000公里換下,要的滴滴。8.螺絲:邁斯盾槍灰色鍛造螺絲20顆。就這些了,說的沒什麼邏輯,湊合看吧,希望斑竹能給個認證車主,和噴子們吵架的時候也好證明我是有車的人。下一步計劃改的可能就是原廠協議S4中尾段排氣+一階程序了,又得一萬大幾,窮,有錢再說吧,列為2020年計劃,希望能實現。下面請看圖,車牌不打碼了,青島的看見滴滴吧,懶。
牛角鉤,後備箱板等一些小東西,不值錢,沒有總覺得別扭
⑤ 45.98W的奧迪s4,到底有哪些優勢
奧迪s4的突出優點在於:性價比極高,而且搭載3.0T V6渦輪增壓發動機 。
對於市場而言,奧迪S4的確可以收獲到一定的聲量,但是對於銷量而言,S4並不能能夠取得特別好的表現,畢竟在C級中大型車和B級性能車的問題上,很多消費者還是會更理性的選擇前者。
⑥ 奧迪S4——車是不可能不改的,小改怡情
關於小4,到手目前已經行駛了6000公里+,對於美容的想法,一直的沒有停歇過,何奈手頭並不寬裕,所以一直沒有什麼進展,但是這也不妨礙自己去看美容貼,學習一些東西,目前車上的一些美容項目如下:1,定製300目頭段2,B16避震3,愛巴赫防傾桿4,仿WT中冷5,ACC全速自適應巡航6,兒童鎖7,變道輔助(硬體已到)8,電尾門(硬體已到)9,座椅記憶(硬體已到)10,R8的兩鍵翻毛皮方向盤11,全車隱形車衣後期還會有一些想要上的,比如通風,HUD,運動差速器等等。....總之慢慢來吧,
最近一次拍照
⑦ 奧迪s4四個排氣是真的嗎
是的,奧迪S4有四個排氣管。外側兩端排氣管配有true空閥門,可根據油門和駕駛模式自動開啟和關閉。奧迪S4是奧迪之前從80輛車發展而來的S2車型的直接繼承者,其發動機具有出色的爆發力。
外觀方面,奧迪S4前臉六邊形進氣格柵面積進一步加大,中網橫向進氣格柵讓運動氣勢非常飽滿。它採用了銀色造型,上面鑲嵌著「S4」的特殊標識,讓人一眼就能認出它是一款注重性能的車。在車尾,該車最大的亮點在於S系列車型標志性的雙邊四齣式橢圓形鍍鉻排氣。
奧迪S4的內飾設計與新一代A4完全相同,採用連貫的空出風口和8.3英寸觸摸屏。材質方面,新S4大面積採用納帕皮革和Alcantara材質,並飾以紅色縫線,更具運動感。
動力方面,奧迪S4搭載3.0升V型六缸渦輪增壓發動機,最大功率260KW,最大馬力354PS,最大扭矩500N·m,最大功率轉速5400-6400rpm,最大扭矩轉速1370-4500rpm。
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