奧迪s3彈射的渦輪壓力是多少

1. 奧迪S3—性價比鋼炮！原廠4.8秒可彈射起步，配Quattro四驅

當部分人一邊說著BBA入門車型不如花十幾萬買個本田車型時，一邊又在為他們嘴裡這些"一文不值"的車型買單。大家都知道，BBA入門車型的性價比很低，大家也知道，這些車型由於價格也"入門"，所以都有著不錯的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 截然不同！都是5秒內破百，奧迪S3和特斯拉Model 3你選誰

以目前的技術水平來看，想把一輛車做「快」，其實並不難，特別近幾年新興的純電動車。

得益於電機的特性，相比於內燃機，電動機不需要通過轉數的攀升從而達到最大的扭矩。從起步開始，電動機便能發揮出最大的扭矩，大大減少等待動力爆發的時間。因此，在零百加速上，電動機有著較大的優勢，這也是消費者恆定一輛車快與慢的重要指標。

最後，既然電動車必然是未來的趨勢，那麼，我們為什麼不趁著僅有的時光盡情享受內燃機所帶來的快感呢？

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3. 奧迪s3用的是什麼發動機

奧迪S3搭載的是一款強大的2.0T渦輪增壓發動機，它的最大功率輸出達到213kw，扭矩峰值為380nm。這種發動機在5400到6500rpm的轉速范圍內能提供澎湃動力，而最大扭矩的釋放區間則在1850到5300rpm。值得一提的是，這款發動機採用了先進的混合噴射技術，結合鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，提升了發動機的效率和耐久性。

在車身尺寸上，奧迪S3顯得十分寬敞，它的車身長度為4474mm，寬度為1796mm，高度為1392mm，軸距更是達到了2628mm，這為乘客提供了寬敞的內部空間。驅動方式上，奧迪S3採用前四驅設計，為駕駛者提供了更穩定的行駛性能。

在懸掛系統上，奧迪S3前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，這種設計能有效吸收路面顛簸，提升駕駛的舒適性。而後懸架則採用了多連桿式獨立懸架，保證了車輛在高速行駛和過彎時的操控穩定性。這些精心設計的配置，使得奧迪S3在性能和駕駛體驗上有了顯著提升，充分體現了其作為一款高性能車型的特性。

4. 奧迪s3儀表上的boost是什麼意思

奧迪s3儀表上的boost的意思是指渦輪增壓。
全新奧迪S3將搭載高功率版本2.0TFSI發動機，標准負荷指數是98，最大功率輸出300Ps，峰值扭矩380N·m。傳動系統，與之匹配的是6速S-tronic雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為4.9秒。另外，S3還將標配Quattro四驅系統

5. 奧迪s3有多少馬力

奧迪S3的動力性能十分強勁，搭載的2.0升渦輪增壓發動機為第三代EA888型號，最大馬力達到了290馬力，最大扭矩更是達到了驚人的380牛米。這款發動機配備了混合噴射技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，保證了卓越的性能與耐久性。

作為奧迪A3 Limousine的提升版，奧迪S3憑借其緊湊型車的身份，因動力表現突出，被譽為「小鋼炮」。其車身尺寸為4474mm x 1796mm x 1392mm，軸距為2628mm，確保了優秀的空間利用和駕駛體驗。

奧迪S3在技術上領先，混合噴射技術使得燃油噴射系統高效運行，提供強勁動力輸出。同時，鋁合金與鑄鐵的缸體組合，保證了車輛的穩定性和可靠性。

作為一款緊湊型車型，奧迪S3的卓越動力表現為它贏得了贊譽。發動機的最大馬力和扭矩數據體現出其強勁性能，車身尺寸和軸距則展現了其實用的空間設計。此外，第三代EA888發動機和混合噴射技術的運用，保證了燃油經濟性和動力輸出的高效。

奧迪S3以其強大的動力和精良的工藝，定義了緊湊型車的新標准。290馬力和380牛米的出色數據，配合4474mm x 1796mm x 1392mm的車身尺寸以及2628mm的軸距，顯示出它在動力和空間上的卓越。混合噴射技術和鋁合金鑄鐵缸體的結合，進一步提升了其性能與耐用性。

總的來說，奧迪S3是一款融合了強勁動力、精緻工藝和實用空間的緊湊型車型，其290馬力和380牛米的強勁表現，以及先進的混合噴射技術，無疑使其在同類車型中脫穎而出。