奧迪東莞提車怎麼那麼便宜

Ⅰ 訂車半年後，兜兜轉轉提車奧迪S5，給大家分享一下

這趟買車，第一次讓人覺得：買個車怎麼這么難[難過] 一路都不是計劃內的事情，樓主定居上海，去年12月覺得該買車了，然後放了半年的時間量來拍滬牌，結果…第一次就中了(5.6%的中標率哎)～計劃有點亂，還好平時也比較喜歡車，買什麼車很快就初步決定了 選車： 比較傳統，只看BBA，再往上太貴了也不考慮了[汗] 1，賓士：之前一直開老妹的E Coupe，因為車門關門的聲音感覺有點廉價不厚重，對賓士沒什麼好印象，再加上那會兒風評不太好，鋁換鋼斷軸啊，就這么PASS了 2，寶馬：家裡有輛X5，開了N年了，對寶馬品質比較放心(最近剛賣了這個老車，感覺和老友分別一樣[流淚])初步目標新3系，本來喜歡4系的外形，奈何內飾一言難盡。試駕了325Li，各家店詢價，那會兒差不多35出頭落地。結果臨下訂了猶豫了下，還是直接330吧。問一圈下來配額很少，而且都2月底，3月下線，最後有家店說自己有輛1月份下線的，然後打算過去聊的，路過邊上一家奧迪店的時候，想著沒事兒先進去看看，故事就變了……… 3，奧迪：之前在LA留學的時候有過A5 RS5，第一代第二代的，這代的還沒怎麼看過實車，結果進去後看到一輛A5展車，還是當初那個感覺，A5還是漂亮的，3系不香了[汗]
展廳的A5，喜歡的曼灰
然後談了下價格，那會兒上海就他們店有A5四驅，磨了幾天就下訂了，落地49，12月30日下訂 漫長等車路 訂A5那會兒，也知道海關鎖車了，但是也沒想到會這么久啊！！1月說2月，然後碰上疫情，提車這個事兒也不重要了，平安就好。三月中旬那會兒，銷售說月底肯定提車，然後錯誤地買了一堆改件，刀鋒，碳纖內飾，S5尾唇四齣尾喉，銀耳什麼的。
那會兒收收改件也挺開心，後來真當是，轉手真是虧死了
再然後四月底還沒消息…醉了，某天騎車回家路上看到輛石青色5系標軸，圈粉了，之前試駕過長軸的，操控也OK，就是有點太大了。
石青色真心好看
問了一圈寶馬4S，石青色外暗夜藍內都沒有在途車，最早七月底到店，懵…藍色白色倒是有，不喜歡～ 訂S5 偶然間聽群友說某4S店有輛4月底退役的S5試駕車，價格沒比A5四驅差太多，就去試駕了，那會兒就退訂了A5，試駕完S5感覺還是六缸吧[汗]結果，壞消息這輛S5沒搞定，好消息另外一家店剛退役一輛，趕快去下訂，就是價格沒之前那家好，不過不管了
下訂那天第一次看到，藍外紅內，本來藍外是我第一個排除的顏色[汗]
邊上一輛A7已經被訂了，是真的帥
下訂完第二天找了個第三方驗車，畢竟試駕車也是二手車，不過感覺那個人很不專業，有點坑
最後約了周六提車
剛到門口，發現車子已經停外面等我了，畢竟不是新車交付，待遇不太一樣，額
V6大心臟
檢查完手續，再驗下車就開走了，油箱居然還有很多油，我以為基本空油的，不錯。在這里感謝下陪我一起提車的朋友，中午一起去附近吃了頓海底撈慶祝下
餓了
吃好飯直接去裝二代胎壓監測了，要拆座椅
確實有必要裝一個，放心多了
順帶裝了很喜歡的RS才有的照地燈，提升氣質的
裝好胎壓直接去玻璃膜，這個角度腰線真贊
這個座位正好可以看著整個過程，店家名就不遮擋了，他們不缺廣告
隔壁718准備貼車衣，帥的
今天下午去了共青，停好車後拍了
到家停好車，矩陣沒拍出來效果
氛圍燈和銀耳
最後是鑰匙，提個車太不容易了，又是自燃事件鎖車，又是YQ，祝大家都平安。後續再補上些好看的照片哈，先這樣～
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銀耳
紅色六活塞，腳感還可以
漂亮的尾燈
各種顏色輪廓燈，座椅記憶標配
中控
檔把區

Ⅱ 新手買車需要注意什麼提車千萬別慌

不管你買什麼車，首先不建議去汽貿店等非官方的渠道購買車，因為車價在一段時間內根據資源，地域，車型等因素，區別不大。如果單純為了便宜一點車價，放棄服務質量，將來糾紛會叫你頭疼，也會有人說，4S店服務也不怎麼樣，這我贊同，但是如果都存在服務風險，我還是選擇正規渠道購買。第二，至於砍價，肯定是貨比三家，以前我回答過關於網站的價格問題，價格基本上都不是最終和標准報價。為了促進到店，銷售店一定不會在電話和網站報底價。另外，車市都按照車型銷售的淡旺區分價格，一般來說越是節日或者年底前後，價格越是不能便宜，價格是受關注度和庫存度影響的，不會因為節日必須降價。越是受關注，前期收訂單的越多交車交不了，這樣的車怎麼可能便宜。怎麼砍都砍不下來的。他可以便宜的，只要你不急著下單，遲早都可以便宜到位。

Ⅲ 到4s店買奧迪a6需要注意那些

（1）裸車價格實為虛價
在購車之時，不少經銷商慣用手段為：先打出「優惠價」，實質上車全款加上所有費用會比車廠指導價格還要貴。所以一定要注意經銷商報給您的價格是否為裸車價。
提醒：消費者在購車時，不僅要關注車本身的價格，也要關注其他相關價格，以免經銷商找回扣多的保險公司，從而收取相關不合理費用等。

（2）出手買車的時機
通常情況下，廠商針對某款車型降價後，往往會在較長一段時間內維持現有價格，相比之下，4S店的降價則帶有一定的偶然因素。另外，一些二級經銷商在價格上可能會更誘人，但真正要提車的時候，可能又會冒出很多附加條件。所以，如果遇到穩定降價的車型，需注意的是這類車降價多伴有配置增減，如果是設計到車輛安全性能和安全指標方面的變動，則需要注意了。
（3）警惕「黑」車
黑車大多為進口車，雖然便宜，但是由於來歷不明售後很難有保障的，所有消費在在購買時，千萬別輕信了所謂的價格，一定要關注售後保養的事項。這里有個小竅門，黑車行車電腦所顯示的多為德文、法文或者阿拉伯文，說明書和保養手冊一般不會有中文出現，並且這些車一般出現在大型汽車交易集中地。
（4）贈送禮品實質為強迫購買
為吸引顧客，有些經銷商往往會打出買車送禮包的促銷方式，這些看似品種繁多的大禮包，其實稍不注意就容易掉入陷阱。往往經銷商會口頭承諾顧客可贈送多少禮品，而真正埋單之時，卻又暗中加價，反悔當初所承諾的應該是「贈送」，所以，這里提醒車主，經銷商的口頭承諾一定要習慣取證，錄音或是簽訂合同都是最好的方式。
（5）驗證費無需繳納
工商驗證是完全免費的，如果當經銷商收取驗證費時，千萬要問清楚，因為根本沒有那些費用需要繳納。當然，購置稅是國家統一的，費用標准為車輛的開票價除以11.7方位購置稅價格。

（6）驗車上牌300元合理
目前，市面上不少專門做驗車上牌的行業，收費標准也都大不相同，合理價格應該為300元左右，市場普遍報價為500元，如果消費者知道實情可以適當還價，因為檢測費和牌照費如果是自己去辦理的話，基本200元可以搞定。

（7）購車發票看清是否是本地區發票
這點可能會被消費者忽略，往往車主在付款後，大多都只核對了票面上的金額，但是發票地址卻被忽略，尤其是在北京購車，如果不是北京4S店的發票，很可能是外地4S店或者其他渠道的車輛，這樣很有可能導致上不了牌，即便可以，也需要辦理過戶。
（8）地下場提車需謹慎
有的車主在提車時會被告知去地下場提車驗車，由於光線暗，車主往往會忽略一些小問題，所有交車時，一定要仔細按照交列項目進行驗收，如果沒有問題才能簽字。

Ⅳ 從訂車到今天提車，剛好一個月，奧迪Q7限量版提車作業

從訂車到今天上午提車，剛好一個月。本來沒有計劃換車。13年的A6L2.8升自吸，開了7年不到，10萬公里，除了倒車影像偶有不顯示，沒有什麼問題，一直在4S保養的，所以還很新。去年陪朋友換車，看到A6升級版有大屏+車聯網甚是方便，30T頂配53萬全包，比我當時2.8的A6都便宜！甚是驚喜！而手裡A6升級不了，沒有興趣自改。當時Q7沒有出A6類似的升級版。住得離4S近是個問題。上個月去看了一下，Q7改款，空懸標配，大燈大屏，電門，都在86萬款中標配，很吸引人，於是也沒比較，以指導價全包與4S談成，主要是老客戶升級優惠吧。三萬訂金刷下。事不湊巧，二周未能匹配到車。原以為車在廣州港，實際上在天津港。於是，我看店裡有個限量版，其他都是20T不在考慮范圍，就丟了一個加幾萬全包拿限量版現車給好說話的4S銷售。三天過去了，限量版成交。大概還是匹配不到高配版的車，眼看一個月匹配車的合同期快到了，4S怕合同自動失效？告訴我，公司同意賣限量版，少掙點先賣。成交。一頓神操作之後，過完端午節今天提車，臨時牌。本人不是車迷，平時用車少，但對七座的需求是剛性的。比較下來，比我50多萬A6貴的七座車不多，選擇不多，就還是奧迪吧。寶馬七座熱度大，價格不美。賓士七座最好是有司機，本人沒司機。在等車的這一周，用上一代Q7開了三百公里，機械增壓的30T果然有沖勁，可能我不熟有關。今天開20款30T，沒沖勁，平順很多，但比2.8升35FSI強勁。試了試ACC，果然好使。上圖。

據說車主認證要這個，尺寸好小，男人不是喜歡大的嗎？

限量版最明顯的標志就是前擋玻璃下的這對小兄弟音箱守護神了。祝大家選到自己的愛車！

Ⅳ 我想買奧迪A4L 在4S店買要貴些 不知道在經銷商 買有什麼不同 或者壞處啊》

直說壞處：
1，表面上便宜，提車時貴，很多朋友都被騙了，給了一部分錢，到提車時加這個加那個結果比4S還貴。
2，保險，他們會把保險的利潤讓出來，但是你上的保險可能不咋地，或者將來不能直賠，或者很偏遠的公司要去定損，總之你算不過他。
3，一旦車有什麼隱患像你隱瞞，你發現不了，索賠也是個麻煩事。
總之，經銷商一般都是以低價來吸引人，圖的就是人們會占點便宜的心理。最終結果可能得不償失，但是如果你和經銷商的人認識或者是特別的熟，那另當別論。

Ⅵ 提車奧迪A3一個半月，說說我遇到的一些小毛病

5月初被家裡人逼著讓我買車，認為現在沒車相個親都不方便，於是開啟了選車模式。剛開始考慮的是賓士C200轎跑和Mustang，無奈家裡人以兩門車不實用為理由直接放棄。由於之前一直酷愛手動擋的車型，於是想買一輛手動擋車型代步，最終選下了昂克賽拉、軒逸和思域。去了東風本田之後被告知手動擋沒現車也不接受預定，正巧路過奧迪4S店便抱著隨便看看的心態去參觀，結果從店裡出來就決定要買A3了。晚上在汽車之家上研究配置，決定買一輛風尚型。第二天逛了3家4S店，結果都沒有現車，在逛到第4家的時候，銷售員帶著我去倉庫里找，終於在最裡面的最角落找到了一輛白色的1.4T運動型。因為之前不管是什麼車都想買藍色，無奈只剩下這輛白色的了，所以就決定是你了。當天就支付了定金。

當銷售員告知讓我周二去提車的時候，因為要上班所以把日期推到了周末。說真的那幾天的心情真是激動，真希望時間快點到來啊。提車當天帶著一個親戚一起去提車，驗車，交了尾款和保險，去車管所拍照，上樓選號。因為車子停在樓下，等我選號回來發現車屁股上被人擦了一大塊紅色的車漆，因為是銷售員開過來的所以我方向盤還沒摸就被人擦了，那叫一個肉疼。但當天我並沒有把車開走，而是直接放在4S店裡加裝360全景倒車影像還有貼上全車膜。銷售員說先讓我把車開走等有時間再來加裝，說第一次見到我這種能把車開走但是卻不先開回去的人。於是第二天，我一個人又風風火火的過來，帶車車回家了。

買了這個包包裝鑰匙，我一個大男人既然充滿著少女心。

寫到最後，昨天注冊的賬號，今天就發表了一篇，肯定是第一次寫啦，也是第一次在網上發帖，如有不好的地方請多多包涵，既然來到這里大家都是車友了，有遇到的困難一定要相互溝通一起解決呀。也希望汽車之家越來越好。

Ⅶ 二手車為什麼那麼便宜

呵呵，有個單位要團購：重慶市公安局經偵處
電話：110
你開到我這里來，你有好多車我要好多。

一、他們解釋車非常便宜的理由主要是車為走私車、海關罰沒車，急需用錢，所以廉價處理；

二、無論你是要親自過去看車還是讓對方送車，都需要一兩千元不等的定金先打到賬上；

三、他們登記的手機號碼卡號歸屬地與「公司」所在地不一致

四：真正的賣車方是不可能包送車的，買車不是買衣服，不行就換。哪怕是夠買新車也是要本人親自看車試車，哪有4S店會給你送過去看，除非你已付了全款讓他送到你家去。

五：虛假的網上賣車，都是你要什麼車就有什麼車，無論什麼顏色，什麼配製應有盡有。其實大家自己多想想，真正的走私車是存在的。但當你問他有普桑或吉利等國產車時，對方也聲稱有，那麼你是否意識到什麼了嗎？（只要是懂車的人多問些關於車的問題，都會發現對方答不上來，而作為商家怎麼可能對車的常識都不懂）而且走私車十之八九都是自動檔或手自一體，很少存在手動檔。最後真正的買車商都是有實車每個部位照片提供的。反之，騙子最多就是隨便下載張車身照片給你，其他細節部位都沒有，但是不是實車照片而非網上下載，我相信大家都能分辨。

六：最後介紹下簡訊詐騙一眼識破。 我們常常會收到一些賣海關沒罰走私的車信息，上面一般都說，本市新到一批××××海關沒罰走私車，現低價處理。帕薩特3萬 本田2萬 奧迪五萬等等。聯系人：××××。其實我們不要去看他的價格離譜，就當他是真的海關沒罰也不可能那麼便宜，因為如果是真的海關沒罰，那麼政府是可以拍賣的，我相信拿到哪拍賣都不止賣這個價格吧。另外再一個很明顯的漏洞處，他的信息只說本市。那麼到底是哪個市呢？其實騙子接到你電話後，你說你是哪的，他就說他是哪的了，目的就是讓你相信他們。真正的賣車商發布信息都不知道多麼渴望大家能記住他的地址。。。

幾十萬元的賓士竟然只賣兩三萬元，還說是九成新、證件齊全，天下真會有這等好事嗎？」市民李先生這兩天想再添一輛二手車，於是買了兩份早報查看廣告，讓他大吃一驚的是，這種「出售超低價車」的廣告比比皆是。更讓他吃驚的是，電話中兩名賣主明目張膽地告訴他，這些車是套牌車。

偷來的車竟登廣告促銷

按照廣告上的電話，李先生很快得到了答案:兩名賣主在電話里告訴他，他們賣的不是改裝過的車，而是從外地偷盜來的套牌車，發動機號也經「日本最新技術處理給磨掉了，就算上路，警察也看不出來」，次年驗車只需要再交納1000元，「保證能通過沒有問題」。

「這明擺著是贓物呀，『知贓買贓』也是犯法，就算再便宜，我也不會買，可我不明白這種廣告怎麼就會『光明正大』地登在報紙上呢？」

賣主打包票驗車沒問題

記者根據李先生提供的線索，購買了一份昨天的某早報，果然在廣告專版上發現了10條這樣出售超低價二手車的廣告，其中奧迪車的標價3萬元左右，廣本的標價1.5萬元左右，捷達、現代車的標價則均為1萬元，此外每條廣告上都出現了「現款現車」、「見車滿意付款」、「驗車付款」的字眼，一些廣告還打出了「證件齊全」的承諾。

今天上午，記者隨機撥打了兩名賣主的電話，電話中兩人都明顯帶有南方口音。「為什麼車會賣得這么便宜呢？」記者開門見山地問。一名姓張的銷售人員回答說:「因為是外地套牌車。」另一名何姓經理回答說，有外地牌照和行駛本。兩人均強調說「眼見為實」，如果不放心的話，可以親自驗車，滿意後再交錢。

記者表示擔心，開這種車上路會被警察查處，張姓銷售員說:「警察根本就不可能看得出來，既然賣你了，保證肯定沒問題，不然你要是出問題，公安局也來查我們了。」另一名何經理也打起了包票。

賣主拒絕先看後買

記者詢問交易時是否會簽訂買賣合同，兩人都不約而同地說「不會」，張姓銷售員還不耐煩地說:「你要是想有保障，去買新車或者二手車，我們這是套牌車！」記者假裝有意買車，詢問提車地點是否偏遠，兩人很乾脆地回答說:「你來東二環吧！」、「就在雙井！」。

記者今天上午再度聯系張姓銷售員，這一次，他又對記者看車的要求搪塞起來。他表示，畢竟是套牌車，「如果被警察識破，一定會出事的。再說，我們也難保你們看過後不會向警察舉報。」「如果你們要來買車，就帶好錢，一手交錢，一手交貨。」

記者以購買者的語氣告訴對方，這種交易明顯不符合買賣的原則，連車都沒有看到，就要買家先掏錢，顯然不合理。對此，張姓銷售員說:「凡是來買車的人，沒有不看上我們的車的，你想想，幾十萬的賓士，竟然只賣3萬，天下哪有這樣的好事。」

當記者詢問，如果看過後不買，是否可以。這一次，張姓銷售員強硬地說:「除非是記者和警察，不然，沒有人會不買我們的車。」

奇怪的是，當記者詢問他們賣的是賓士哪個型號的車時，張姓銷售員竟然支吾起來，只說是賓士車。

專家提醒

超低售價都是騙局

北京市舊機動車交易市場市場部總監王萌稱，二手車市場價格是根據出廠時間、公里數、車況、磨損程度等因素制定的，目前北京常規市場以2002年、2003年的二手車居多，價格一般是新車價格的40%至50%，不會再低於這個底線。據他了解，圈內即使是黑市的套牌車，以20萬元的車為例，最低售價也在6至7萬元，不會再低於這個價格，否則「就連成本也出不來」。幾十萬的車只賣幾萬元的價格，這肯定是騙局。王萌特別提醒消費者，購買二手車還是應該前往正規市場，即使是私人之間交易寫一張條，也無法保障交易安全.