奧迪s和rs6哪個動力好

⑴ 奧迪RS系列是什麼車型

RS是RACING SPORT（比賽運動型），S是SPORT（運動版）。 RS和S除了同級別RS要比S貴出很多回外，RS的性答能也要比S好很多 rs與s相比，動力更強，配置更豐富，操控性更好，價格當然貴。當然s型比一般車型也要貴很多。

RS3 Sportback搭載了2.5升的5缸渦輪增壓發動機（和TT RS的發動機一樣），可以提供最高340馬力的最大功率以及450牛米的最大扭矩；對應7速的S tronic雙離合自動變速箱和Quattro全時機械式四驅讓車型擁有更強的性能。

奧迪RS和S系列有什麼不同：

1、機型不同

「S」顧名思義指的就是「SPORT」，代表奧迪家族性能版車型系列,定位僅次於「RS」和「R」。

但同賓士的AMG不同，「S」和奧迪的量產車型共用同一條生產線。從A3到A8，Q3/Q5/Q7全部都擁有自己的S版本。其雖然有著與量產車相似的外形，但在動力和調教方面卻完全不同，可以說是量產車型換了一個強大的心臟。

代表車型：S3、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5。

2、性能不同

「RS」是RACING SPORT（比賽運動型）的縮寫，奧迪「RS」系列是由奧迪的quattro部門全權設計、開發並製造的，並非與奧迪普通車型共線生產。「RS」全系列搭載了quattro親自研發的獨門大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能，是真正意義上的旗艦車型。

「RS」的進氣格柵是標志性的黑色蜂窩狀。總體來講，「RS」在性能上和梅賽德斯「AMG」、寶馬的「M POWER」是同一個級別的競爭對手。

3、價格不同

RS與S相比，動力更強，配置更豐富，操控性更好，價格當然貴。當然S型比一般車型也要貴很多。

比如：奧迪A4系列 普通A4價格從2w歐元到4萬歐元，而S4價格為5w多歐元，RS4價格6w多歐元。

⑵ 奧迪的RS和S分別什麼意思

奧迪的S系列即是奧迪運動部門基於普通車型的運動化定製版。S系列的車型相較於與之對應的普通車型來說，其車輛的調教更加運動，同時也換裝了更為強大的發動機。

奧迪的RS系列完全由奧迪鼎鼎大名的Quattro部門全權負責，其中包括：車型的設計、研發以及製造等方面，同時使用的也是獨立的RS車型的生產線。

奧迪S和RS有不同的發揮空間

由於是奧迪旗下的運動部門負責S系列的調教，同時S系列還是與普通版本共線生產，所以其在各方面都會受到奧迪以及普通版本車型的限制。

由於Quattro部門負責的RS系列有著高度的自由性，其不管是在外觀的運動套件，還是核心的動力總成，與S系列相比都有著質的飛躍。而也只有RS系列，才能夠和賓士的AMG以及寶馬的M系相提並論。

⑶ 奧迪車型中的「S」和「RS」是什麼意思

S系列是奧迪的量產車型的運動版，比量產車性能強一點！RS系列屬於量產車型的高性能版，在原有基礎上搭配高性能套件，和寶馬的M系列一樣，除了和普通量產車型外觀內飾基本一樣外，發動機，變速箱底盤懸掛都不一樣搭配的都是高性能套件！

新的一年裡奧迪在中國將會有更多動作，屆時期待許久的S、RS、Avant和allroad車型都會陸陸續續上市

2012年奧迪即將又一次「大舉進攻」，攜旗下不同系列的多個車型來到中國，包括即將上市的國產奧迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L，以及進口allroad、S和RS車型。這次多款車型的引入當屬S和RS系列更引人關注，雖不會作為今年的主打，但是S和RS車型出現應該說，是奧迪在中國向賓士AMG和寶馬M宣戰的重要標志

奧迪S系列是奧迪A系列的運動版，隨著奧迪A系列的發展，從A3到A8全部都擁有自己的S版本。所有的S系列都擁有比A系列更強的動力，更快的油門響應和跑車的排氣系統，懸掛也根據不同的車型可在舒適與運動模式之間調節。在外觀方面，除了車頭和車尾的S加數字標識以外，S系列還擁有全鍍鉻的網格進氣柵、鋁制亞光後視鏡、S標識的剎車卡鉗和前後運動保險杠。

RS可以看成更誇張、更暴力的S版本，是奧迪系列家族中馬力最強，外觀更兇悍，同時也是每款車型中售價最高昂的系列。RS是由奧迪的quattro GmbH高性能汽車子公司獨立開發的，其開發基礎是普通的A系列，而不是在S基礎上改裝的。RS是德語RennSport的首字母，字面意思是racingsport。RS除了擁有最強的動力以外，黑色進氣格柵，更誇張的空氣動力學套件還有賽車式座椅也都是RS獨有的。不像S系列那樣從S3到S8那麼全，RS更專注運動特性，目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款車型，而且並不是每代車都有RS，同時有的RS車型只提供Avant（旅行）版本

S-line是針對奧迪A系列，Q系列和TT外觀內飾的運動套件，在外觀上會稍稍有所不同，比如換裝更大的輪轂，前保險杠的微小變化和後擾流翼，內飾會採用防滑材質的運動座椅，在方向盤等個別地方會貼有S-line，在動力方面幾乎不會有很大改動

奧迪RS與賓士AMG和寶馬M齊頭並進，而奧迪RS的與他們明顯的不同就是全系採用了quattro恆時四驅系統（奧迪S系列也全部採用quattro恆時四驅），在行駛性能方面與後驅車形成了截然不同的駕駛風格

奧迪S3採用2.0L渦輪增壓TFSI發動機，可產生265馬力的動力，足以讓它在5.7秒鍾完成百公里加速，S3優異的的空氣動力學可以讓它達到電子限速的250km/h。這台渦輪增壓引擎擁有350牛米的扭矩，不需要很高的轉速就可以獲得令人印象深刻的推倍感，同時還有不錯的經濟燃油性。這台2.0L發動機曾被評為「國際年度發動機」的獎項

奧迪RS3 Sportback擁有一台340馬力的2.5L渦輪增壓TFSI直列五缸發動機。簡單暴力的將百公里加速成績壓縮到4.6秒，比S3足足快了近1秒鍾。多了一個氣缸的RS3從1600rpm就可爆發出450牛米的最大扭矩，並且這種無衰減的動力可一直延續到5300rpm，不過對這台發動機來說只是一瞬間的事兒

強大的動力必須要有強大的制動器，RS3 Sportback配備了前4活塞制動卡鉗，剎車盤也達到了370mm的直徑，另外RS3還配備了起跑控制系統

奧迪S5 Coupe 、S5 Sprotback 、RS5

奧迪RS5與S5 Coupe使用相同的發動機，不過RS5將馬力提高到450匹，扭矩不變。這台4.2L發動機的功率已經超過當年同樣使用4.2L發動機的奧迪R8跑車了，不過這不是簡單的提高功率這么簡單，大排量自然吸氣發動機在跑車界仍有不可撼動的地位，其主要原因就是整個轉速區間內積極的油門響應。此外排氣系統也得到了改進，聲音更加震撼

現款的奧迪RS6是奧迪家族中馬力最大的車型，5.0L發動機在雙渦輪增壓器的幫助下能爆發出580匹的驚人動力。同時這台V10發動機的最大扭矩650牛米可以從1500rpm一直延續到6250rpm，也就說是說在市區巡航，隨便一腳油門就可以呼喚到最大的扭矩，理所當然的，0-100km/h加速能夠在4.6秒鍾完成。

⑷ 請問奧迪的S和RS什麼區別比如S6和RS6，哪個動力更強些

我和二樓說的有點差別！S6是A6的強化版本，只能說是A6的高性能版本，而RS6則是超高性能版本了！S6和RS6的差別就在發動機以及空氣套件，其他的選配件都一樣，比如說DSG雙離合器...
S6:全新奧迪S6採用全新5.2升V10 FSI汽油直噴發動機，可以在6,800轉/分鍾的轉速下，輸出435馬力（320千瓦）的功率。在3,000至4,000轉/分鍾的轉速下，該發動機可達到540牛頓·米的峰值扭矩。0－100公里/小時僅需5.2秒（S6 旅行版為5.3秒）；最高車速為電子限速的250公里/小時。全新奧迪S6總重為1910公斤（旅行版 為1970公斤）。因此每匹馬力只須推動4.39公斤的車重 (旅行版：4.53千克) ——這已經達到了頂級跑車的功率重量比。
RS6：2009款奧迪RS6小改版會採用雙渦輪增壓的5.0升V10發動機，之前大家紛紛猜測的最高馬力數也終於塵埃落定，為580匹，最大扭矩為650牛米。2009款奧迪RS6小改款裝備了新的賽車式直噴系統和干油殼潤滑技術。2009款奧迪RS6擁有達到3.4kg/hp的重量馬力比，這使得這部高性能轎車可以在4.5秒內加速到100KM/H，極速被電子限制在250KM/H。如果你感覺這遠不夠，那可以通過解限從而達到280KM/H。
RS6的介紹網站http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/audi/0808/686009.html
S6的介紹網站http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/audi/S6/fenye/0609/399290.html
詳細的就請樓主自己看吧！
二樓的哥們回答的不錯，那本雜志我也有....呵呵當時是介紹RS6的旅行版的，那個時候還是V8的發動機！
你看看這個網站就是那本雜志介紹的車http://auto.china.com/zh_cn/autofan/sc/11012060/20030729/11514593.html