奧迪銷售賣出一輛a4提成多少

① 一台車的利潤有多少

單車的利潤要分成兩部分看。早年我參與了某高檔品牌從建店到正常營業的全過程，對於個中曲款不敢說面面俱到，但也是有很多東西能跟諸位車主分享的。

了解這個問題之前，我們需要了解汽車廠家和4S店經銷商的關系。很多時候，我們在各大汽車銷量榜上看到的數據，其實都不是真實的數據，這些「銷量」僅僅是廠家賣給4S店的數據罷了。

為什麼這么說呢？4S店經銷商銷售的車輛都是全款跟廠家買的，之後再進行銷售。那麼4S店就單純的銷售利潤是來源於什麼呢？是來源於廠家的返點，而廠家的返點比較復雜，大體上由這么幾個部分構成：

• 有的4S店就直接推銷精品。

這里大家需要注意的是兩點：

1.注意對比官方配置表和4S店出售車型，避免被坑

2.在4S店購買精品的時候視自己的需求而定。

以上，就是一輛車的利潤值了。所以為什麼分期優惠比裸車高，因為可以拆東牆補西牆。當然，如今4S店的利潤基本都不是在銷售，而是在售後了，這都是後話，下次再提。

② 奧迪4S點銷售顧問提成一般是多少

提成一般是按車型的，並不是按百分之幾提成的。比如A6,600一台，A8，1000一台，之類的。底薪就沒准了，可能沒有，有的話也不會很多。關鍵看能力，賣的好很掙錢。

③ 奧迪成「價格屠夫」！A4L新車優惠5萬，A6L跌破32萬，你心動嗎

奧迪作為BBA三駕馬車之一，網上對它定位是否低於賓士、寶馬的討論一直都沒停過。但無論結果如何，近些年能用低價圓夢BBA的車主其實都欠奧迪一個感謝，如果不是奧迪持續的降價，勇於做德系豪車的「價格屠夫」，讓其溢價現象得到抑制，那些價格向來傲嬌的賓士和寶馬會有大幾萬的優惠？

為啥奧迪這么急著「大出血」給咱們送福利呢？我覺得第一是受疫情影響，降價促銷回血。第二是奧迪的以價換量的策略太深入民心了，大家都抱著誰先買誰傻的心態。你不降價的話，大家就一直等著你降價，所以早晚都是降價，還不如提前降價來搶占市場。好嘞！這次就說到這咯，奧迪這次降價優惠有沒有達到你的心理預期呢？你會現在下單還是繼續做等等黨呢？歡迎留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。