Ⅰ 還選賓士C級奧迪A4L現最高能優惠12萬,買到就是賺到
不得不說,在所有降價的這一大批豪華品牌中型車里,一汽奧迪確實是太狠了。
最後,奧迪在國內擁有最廣泛的受眾群體,這點也是不容置疑。從曾經的奧迪100到後面的「官車」奧迪A6L,奧迪給人的印象一直就是中庸、耐看、大氣、綜合素質強悍,而也正是受到了這樣一種觀念的影響,因此很多人在手握30萬以內的買車預算之時,最終往往還是選擇了奧迪A4L這款車型。
說白了,像奧迪A4L這樣的豪華品牌中型車之所以能夠賣到同級銷量第一,除了終端優惠大是客觀存在的事實以外,其實也還跟奧迪這個品牌以及A4L在國內所長期給人們留下的印象有很大的關系。
總言之,奧迪A4L在我看來就是最均衡的豪華品牌中型車,所幸的是,銷量事實也佐證了:國人的想法其實跟我也是一致的。而對此,你們有何意見和看法呢?評論區里留言說說吧,咱們一起來交流探討下。(文/優視汽車 大卓)
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Ⅱ 【行情起底】奧迪A4L現時購車最高優惠6.5萬元,25.38萬元起售
日前,小編通過走訪珠海當地某汽車4S店後了解到,目前奧迪A4L最高優惠6.5萬元,25.38萬元起售,同時4S店工作人員表示,近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品,有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下奧迪A4L吧。
中期改款奧迪A4L配備第三代EA8882.0T渦輪增壓發動機(匹配12V微混動系統),這台A4L45TFSIquattro甄選動感型搭載的是高功率版本發動機,最大功率185kw/252馬力,峰值扭矩370牛米,匹配7速Stronic雙離合變速箱和quattro四驅系統,百公里加速時間6.6秒。另外A4L的2.0T發動機的低功率版本為150馬力、270牛米(35TFSI)、中功率版本190馬力、320牛米(40TFSI),而且quattro四驅系統也下放到了部分40TFSI車型中。
小編推薦車型:40TFSI豪華動感型
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Ⅲ 奧迪Q5L優惠超10萬!豪華車再降價,還能更卷嗎
眾所周知,由於電動車的加入,時下30萬級別及以下的市場都是處於一個非常「卷」的狀態,價格戰打得激烈,說是頭破血流也不為過。而30萬以上市場呢,當然也是不可能獨善其身的,價格戰這個東西,是會有連鎖反應的,比如BBA價格也很受市場競爭的影響,據我們了解近期一些主力車型降價幅度也是相當驚人。
奧迪Q5L:最高優惠超10萬
阿維塔11
很簡單,在此前我就曾經提過,當下的BBA品牌,其實在價格方面已經是處於崩盤狀態,因為他們要面臨的對手實在太多,例如在30-40萬元的價格區間,還有像阿維塔,飛凡、智己等一眾對手品牌的存在,而為了保證自己能「活著」,他們確實只能這樣。同時,他們是有著較大的市場壓力,而且用戶依然還是以觀望為主,這一點對於豪華品牌來說尤為明顯。
只不過,那麼是繼續降價,我認為也不會再有太大的降幅,畢竟當下已經是非常接近底價了,確實也沒有太多可以降,基本上也是在5000元左右的區間,這個價格其實只要你肯多談兩次,也能拿下來這個優惠價格。所以,對於一些持幣觀望的用戶來說,如果確實有看上合適的車型,這個時間段還是可以選擇出手的,並不需要有太多的擔心。
編輯說:綜上來說,當下的豪華品牌方面,基於受到各種因素的影響,如今已經是去到了一個以價格來獲勝的現象,也就是常說的「價格戰」。所幸的是,整體的價格已經並沒有太多可以再下降的區間,在一線豪華品牌方面基本可以放心入手。但是在二線豪華品牌方面,我相信會不斷有品牌加大優惠力度,對於用戶來說反而可以稍微觀望一下。那麼,你覺得在之後,又會有哪個品牌或者車型進行大幅度降價?而在同樣的價格區間里,你是願意選擇傳統豪華品牌,還是新勢力品牌?
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Ⅳ 前所未有!上汽奧迪內部購最高優惠16萬
日前,《汽車行讓物升業關注》從相關渠道獲取到一份名為《2023年上汽大眾員工奧迪品牌購車活動》,也就是上汽大眾員工購買奧迪品牌車型的內部價格類目表。相關信息顯示,除了奧迪A7L境遠型流晶套裝僅優惠7.1萬元以外,其它包括奧迪Q6、奧迪Q5 e-tron優惠基本在10萬元以上,最高優惠達到16.0萬元。
利益分配均勻,後面的進度明顯提了速。2021年4月,上汽奧迪A7L於上海車展上首秀;2021年9月,第一台國產A7L下線;2022年1月,上汽奧迪A7L開啟交付。此後,上汽奧迪一切都好了起來,除了銷量。
3月1日,奧迪中國官微更新消息,曾慧芳(Katy Tsang)出任奧迪中國市場營銷及銷售執行副總裁,向奧迪中國總裁溫澤岳博士直接匯報。近幾年奧迪中國執行副總裁不算穩定,陸逸、張明霞等輪番上陣,只是不知道此次曾慧芳能否穩住陣腳,又能否帶領上汽奧迪走出谷底?
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