『壹』 賓士奧迪寶馬保時捷路虎哪個保養便宜點
奧迪的保養和維修最便宜，而且修理廠多，配件多，價格最低。
ABB系列裡，寶馬略高，賓士更貴。
保時捷和路虎由於進口車型，4S店本身就少，配件保養非常的貴，而且路虎故障率高。
『貳』 奧迪的保養費用高嗎
奧迪後期保養貴嗎？
挺貴的。當4S商店賣給你時，它說它通常在1000元左右。買的時候不會是這個價格。賓士是最貴的，其次是奧迪，然後是寶馬，跟普通車沒有太大區別。保養也是。這取決於你要去哪裡。你不能討論4S的黑死病。
奧迪每5000公里小保養一次，每3萬公里大保養一次，寶馬每1萬公里小保養一次，每3萬公里大保養一次。奧迪維修可以去華盛奧迪賓士寶馬專業連鎖。
比如攜基小規模補漆。普通店鋪兩三百元就能拿到，日本4S店鋪能拿到500元以上，奧迪很有可能拿到2000元。這就是最大的差距。
請問奧迪和大眾的維修費用？
你上面提到的所有車型在汽車之家網站的各個車型頻道都有詳細的保養分析。從維修頻率到每個細節的成本，以及運營幾年所需的成本，都有非常詳細的介紹。既然你只想知道一個大概的想法，這些數據就足夠了。
而停車費和油費，因為個人的駕駛習慣和車內環境不同，所以沒有可比性。與其在網上問車主，不如問問身邊的朋友，因為你們的生活環境是一樣的。
奧迪q5l保養貴嗎？
主要看個人的想法和氣度。昂貴汽車的保險、保養和維修都很貴，小修也很貴。以補漆為例。一般10萬以上的滑板車只有兩三百輛，有的有一千多輛甚至三四千輛。如果業務需要，考慮一下。如果平時以旅行代替走路，就不太在乎面子了。10萬以上的合資車更實用。
Q5L的大保養大概1500元左右，小保養比較便宜。如果是家庭用車，一年1W公里左右，小保養5000公里，大保養10000公里，年保養費用基本在2000左右。建議在4S店進行保養，空濾清器、濾芯、發動機機油等。是真實的，有保證的。如果車輛在維修店外維修，如果以後車輛出現一些問題，到4S店維修會造成一些不必要的麻煩。
q5的質保期為3年或10萬公里(以先到者為准)。第一次免費保養是在汽車行駛到1萬公里的時候進行的。官方推薦的保養周期為1年一次或1萬公里一次。
奧迪q5是一款動力十足、功能多樣的suv。憑借其出色的性能和技術優勢，米其林飛行員
進度條
Pp2高性能運動輪胎最近成為了奧迪q5這款中高檔suv的原廠輪胎。
它完美結合了跑車的車身設計、高效的動力和靈敏的操控性、suv的越野安全性、奧迪q5的性能、出色的舒適性和旅行車靈活的內飾空，延續了第三代頂級suv奧迪q7的諸多優勢。強大的綠色高效發動機、quattro全時四輪驅動系統和靈敏的驅動機構，讓您無論在公路還是越野都能輕松駕駛。此外，7速雙離合變速箱和「奧迪
「駕駛模式選擇」等新技術的應用再次詮釋了奧迪的「突破性技術」
啟迪未來」。
奧迪Q5的保養費用在同級別SUV中還是比較貴的。如果奧迪Q5是包括4s店正常換油和機器過濾的工作時間在內的小保養費用，大概在一千左右。
奧迪的維修成本為什麼這么高？
不僅奧迪的維修成本高，其他車型也高。它在坑裡很高。在市場上買，然後在修理廠換要便宜得多。
價格越高，汽車的維護成本就越高。汽車經銷商認為願意為一輛車支付高價的人不會在乎高昂的維修費用。
取決於奧迪哪個系列，車越貴，維修費越高。比如進口奧迪高端車，有些配件在國內根本買不到，需要從國外進口。你可以去4S商店詢問詳情。
奧迪後期保養為什麼貴？
奧迪車不僅維修保養貴，精品什麼的都貴。但是買得起奧迪的人真的不在乎幾千塊錢的維修費用。至於保養，有保險保障。不能說都是全險，但辯圓謹大部分都是全險，尤其是車的價格高。最後，人們不只是買一輛車，他們買的是那個品牌，開車出去出差、開會和吃飯似乎不會太低。畢竟別人開瑪莎拉蒂、奧迪、寶馬，自己有一輛比亞迪。
寶馬、賓士、奧迪誰保養同價位的車更貴？
如果我這么說，我覺得賓士貴！
賓士貴，我家有寶馬5系，寶馬不太貴，奔腔或馳太貴，差不多是同級寶馬的兩倍，奧迪還行...但是我推薦寶馬，上次被撞，修了20多萬。想想我修了20多萬的時候有多嚴重。被撞後我的後代完全沒事，可見寶馬真的很安全！親身體驗，推薦寶馬！想想是要錢還是要死！
奧迪，奧迪的車相對便宜，但是保養最貴。
奧迪的發動機燒機油，這是從娘胎里帶出來的病的根本原因。治不好，不要直接考慮。
寶馬的發動機目前質量不錯。國產油品雖然不好，但性能還是比奧迪高幾個檔次。另外，寶馬的變速箱還是比較可靠的。如果買手動變速箱，10年都不會抖。
國內4s店的測評服務不是很好，所以推薦你在這里買一輛寶馬。
賓士最貴的是寶馬奧迪挺高的。
百萬購車補貼
『叄』 奧迪寶馬賓士哪個保養貴
人人都懂了~~ 我玩日本車也不太了解了。。
不過我也是車迷~有追看外國的汽車節目~`
而所有歐洲人都知道這個問題的~就是賓士的保養費~是全世界最高的~~
怎樣高。。就如一個小燈泡（只說普通的，不是疝氣那些）~~ 自己動手，輕松換換，那個燈泡就10塊錢左右~~你就當是50元吧~~ 怎麼頂級的進口燈炮都有了吧~~
到了賓士4S，就要500元的了~~
而賓士4S給出之所以貴的原因是：500元是包括你去4S的飲品費。服務費。（我能想到的只是，一個長得不3不4的女人過來問你要喝些什麼嗎。你問什麼都沒有，最多就是可樂咖啡和水！！不過可能現實到那4S是帝王級享受吧，我買不起，不知道~） 還有是人工費，零件費（燈泡），還有最貴的檢測費，因為就算只是一個小小的燈泡，賓士也會為你完整檢測一下汽車電路！
其實，按賓士這么一說，哇~~500元一個小燈泡，太值了~~~
而寶馬，價錢大概是賓士的3分之1吧~~~ 當然一樣有賓士所說的服務~~（我說的是歐洲，不是中國。我也沒錢上寶馬~中國的4S怎樣不知道，大概應該有凳子坐吧）。
奧迪，其實不用說了~。 對比寶馬就便宜一點吧~~ 不過也不便宜的去那裡了！~
『肆』 賓士A級和奧迪A3後期維修保養油費等，哪款車費用更高
寶馬1系和奧迪A3都實現了國產，賓士A級現階段還是進口，但也馬上要國產了，不過不管國產還是不國產，賓士A級的養車成本肯定是最高的，數據也顯示，賓士的「零整比」都要高於寶馬和奧迪，所以不管是買車還是養車，賓士A都要貴一些。剩下的寶馬1系和奧迪A3雖然都是國產，但保養的成本還是有差別的，寶馬1系一萬公里或一年保養一次，奧迪A3是5000公里或半年保養一次，兩車每次保養的費用差不多，但寶馬保養的周期更長，幾年下來，也能省不少錢。