❶ 高性能旅行車,新款奧迪RS 4 Avant怎麼樣
一直以來,在奧迪的運動家族中,RS系列以高性能著稱,對標寶馬的M系列以及賓士的AMG系列,日前,中期改款的奧迪RS4Avant正式上市,新車售價81.28萬元,新車採用了全新的外觀設計,與中期改款的奧迪A4有眾多相似之處,但是諸多運動套件的幫助下,新款RS4Avant的外觀可要比普通的奧迪A4犀利不少。
奧迪RS4Avant在市場上已有一些年頭,此前通過外觀上的調整來減輕消費者的審美疲勞,同時獨特的「瓦罐」身型,也註定了RS4Avant的獨特存在。對於這樣一款高性能「瓦罐」,你喜歡嗎?
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❷ 試駕奧迪RS4/RS5,滿血版quattro操控不輸寶馬,又是「西裝暴徒」
事實上,這台RS4的配置並不低,全車十氣囊,胎壓監測、倒車車側預警、選裝全速自適應巡航(原車為定速巡航)、12.3英寸液晶儀表、全彩HUD抬頭顯示、主副駕電動調節、前排座椅加熱、座椅按摩、30色氛圍燈、後排獨立空調等等主流的配置,在這台RS4上都有配置,但這台落地價格近百萬的奧迪,並不需要這些配置來為它提升底氣,點火的那一瞬間你就知道它的魅力所在。
阿川評車
隨著屬於國內的汽車文化逐漸豐富、成型,對於運動產品的需求也不同於十幾年前了,雖然並不是購買了性能車就要天天去下賽道,就要在開放的公共道路上去違法違章,但對於一台性能車的熱愛是每個愛車人內心中的天性。回歸到家庭、日常,這台車還得能夠陪伴你的生活需求,例如夠達的空間,夠舒適的座椅以及夠實用的配置,這也許就是奧迪RS系列引入國內的核心意義,它註定小眾,但它獨有的魅力是每個需要照顧家庭的愛車之人都無法拒絕的。
(攝影:浩子果果)
(撰稿:浩子果果)
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❸ 奧迪有RS,賓士有AMG,BBA的高性能部門你都認識嗎
相信有很多車友跟買車君一樣,都喜歡那些能「扮豬吃老虎」的大馬力性能車。前幾天買車君在廣州街頭看見一輛飛馳而過的奧迪RS4Avant,「噼里啪啦」回火的聲音讓人迷醉。在買車君眼中,這些偶爾能「家用」的性能車比一台純粹的超跑更有魅力。今天買車君就帶大家盤點一下BBA(賓士、寶馬、奧迪)比較有名的高性能部門。
奧迪
RS
專門去設立高性能部門,廠家需要投入大量的人力物力和時間,努力到最後出來的銷量或許還會不如人意。如此吃力不討好的事,為什麼廠家還要去做呢?其實,高性能部門是廠家實力的最好體現,對品牌形象的升級有著極佳的效果。另外,相關的技術成熟後還能反哺其他普通車型,令後者銷量有進一步的提升。買車君期待未來有一天我們的自主品牌也能設立高性能部門,自主研發的技術也令全世界顫抖!
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