❶ 奧迪Q3有沒有顆粒捕捉器
奧迪Q3的顆粒捕集器詳解：
奧迪Q3確實裝配了顆粒捕集器，即柴油微粒過濾器（DPF）。這款精密裝置位於發動機排氣系統中，其核心是陶瓷過濾器，它能有效地捕捉在排放前的微粒物質。微粒捕集器能夠減少90%以上由柴油機產生的碳煙排放，這是其主要功能之一。
它的工作原理是：首先，廢氣中的顆粒物質被吸附在由金屬纖維氈製成的過濾器上。隨著吸附量的增加，當達到一定閾值時，內部的燃燒器會自動點燃，將吸附的煤煙顆粒燒掉，最終轉化為無害的二氧化碳排放到大氣中。這種處理過程有助於降低對環境的污染。
對於奧迪Q3而言，配備顆粒捕集器意味著車輛具備了更高的環保性能。通過減少碳煙排放，它不僅符合日益嚴格的排放標准，而且有助於保護我們共同的環境。因此，無論是從技術層面還是環保角度，奧迪Q3的顆粒捕集器都是其設計中不可或缺的一部分。
總結：
奧迪Q3的顆粒捕集器通過吸附和燃燒機制，有效減少碳煙排放，對環境保護起到了關鍵作用。這個裝置確保了奧迪Q3在提供強大動力的同時，也展現出卓越的環保性能，體現了奧迪對可持續發展的承諾。
❷ 為什麼奧迪的顆粒捕捉器不堵
現在，為了滿足肢山排放標準的滑飢老要求，很多汽車都有顆粒捕捉器(GPF)。它是一種陶瓷過濾器，安裝在發動機排放系統中。它能夠捕捉微粒排放物質，使汽車所排放的尾氣中的有害氣體減少。但是很多車主都會遇到捕捉顆粒器容易發生堵塞的問題，相比之下，為什麼奧迪的顆粒捕捉器不容易堵塞呢？❸ 奧迪q5l有顆粒器嗎
【太平洋汽車網】2021款奧迪Q5L有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放，先捕集廢氣中的微粒物，然後再對捕集的微粒進行氧化，使顆粒捕捉器再生。
首先是機械素質，作為豪華品牌的中堅力量，奧迪Q5L這種車型應該是在機械層面挑不出什麼太大的毛病，畢竟擺在這里，不用像低端車型那樣不斷壓縮成本，然而這代Q5L全系都搭載了七速雙離合變速箱，雙離合變速箱除了換擋快外更多的就是成本低，但耐用性、可靠性遠不如AT變速箱，甚至在一些極端路況，持續加油的工況下，雙離合變速箱還會過熱保護，中斷輸出，這也是為何豪華車型都普遍標配AT的原因。這代奧迪Q5L棄用AT轉用雙離合的唯一理由，就是成本考慮。
此外，Quattro作為全世界最頂級的四驅系統，正是奧迪的精髓所在，也是很多人購買奧迪的原因，而這代Q5L搭載的新Quattro四驅系統，採用了多片離合器，放棄了托森差速器，雖然新四驅系統對於城市工況的燃油經濟性表現更加友好，可作為Quattro，少了全時四驅，總感覺差了點味道。而且豪華品牌的調性，有一部分是來自於它的不妥協，很明顯現在的奧迪欠缺了這一點。
其次是內飾設計，奧迪的內飾氛圍以科技為主，科技奧迪也不是說說而已，但科技的發展非常迅速，一旦內飾換代不及時，就很容易感覺到有些「落伍」了。而目前奧迪家族最新的是三聯屏設計，但這代奧迪Q5L並沒有用上，這也導致了奧迪Q5L在同級寶馬X
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）