奧迪q8和v6哪個好

❶ 奧迪Q8與寶馬X6有什麼區別感覺外形有點像。

奧迪Q8擁有一副誇張的機械大嘴，格柵處黑色飾板與鍍鉻條幾乎是前臉的全部元素，寶馬X6經典的雙腎進氣格柵與凸顯肌肉感的保險杠也充分展現家族式風格，奧迪Q8的大燈分為兩部分，上部為全LED矩陣大燈，下部黑色區域隱藏了遠光燈，寶馬X6依舊採用天使眼LED大燈，造型樣式已經非常熟悉。
奧迪Q8將中大型的霸氣與轎跑SUV的動感經行了完美融合，車側使用豐富線條進行勾勒，寶馬X6採用傳統轎跑溜背設計，雖然運動感也很強，但氣場上略有不足。
奧迪Q8尾部上翹的小尾翼和突出立體感的尾燈使得整個車尾看起來十分運動，寶馬X6車尾部線條流暢，剝離開多餘的稜角給人一種鋒芒畢露感。

❷ 奧迪3.0v6車型有哪些

奧迪3.0V6車型推薦

奧迪旗下，3.0排量的V6引擎車型，大多定位高端，僅在高配版本中配備，因此價格相對較高，成為豪華車的象徵。讓我們深入探討一下奧迪陣容中的幾款3.0V6車型：

1、奧迪A6L
官方指導價：40.98-65.38萬
級別：中大型轎車

A6L作為一汽奧迪的代表作，以其科技感和豪華體驗著稱。外觀設計冷峻且富有吸引力，內飾科技感十足，尤其是三塊大屏的獨特設計。後排舒適度極高，皮質與翻毛皮材質的內飾工藝展現豪華感，電子轉向系統讓操控輕盈。A6L的三大件表現出色，是商務與舒適並存的典範。

2、奧迪Q7
官方指導價：68.38-99.88萬
級別：中大型SUV

奧迪Q7定位高端，與A6L相似，代表奧迪的精湛工藝。它的強大氣場與運動套件相得益彰，內飾設計豪華而不顯奢華，科技感一如既往。作為家庭用車，Q7提供7座布局，空間寬敞舒適，適合長途旅行。

3、奧迪A8L
官方指導價：83.88-194.28萬
級別：大型轎車

A8L作為奧迪旗艦，外觀氣勢磅礴，內飾採用頂級材料如真皮、桃木和鋼琴烤漆，科技感十足，展現年輕和新穎的風格。雖然國內版本在自動駕駛技術上有所限制，但整體駕駛體驗依然卓越。

4、奧迪Q8
官方指導價：76.88-109.76萬
級別：中大型SUV

與Q7相比，Q8更偏向運動風格，搭載3.0T V8引擎，動力強勁，操控性能絕佳。Q8的外觀設計兇悍，內飾注重運動感，是豪華與運動的完美融合。

5、奧迪S4
官方指導價：45.98-47.50萬
級別：中型轎車

S4是A4L的運動版，外觀和空間與A4L相似，但動力升級至3.0T V6，性能更勝一籌。內飾採用碳纖維面板和運動方向盤，營造出強烈的駕駛慾望。

6、奧迪S5
官方指導價：61.98-70.88萬
級別：中型跑車

S5作為A5的運動版，提供多種車型選擇，外觀設計動感十足，3.0T V6引擎表現出色，無論是作為日常座駕還是周末駕駛，都能滿足高性能的需求，但價格相對較高。

❸ 全新奧迪Q8性能如何

作為一款定位於轎跑suv的旗艦車型，不論是其掀背造型還是備受年輕人喜愛的無框車門設計，都證明了奧迪q8的受眾群體就是喜歡自由與野性的年輕消費者。

奧迪q8提供2.0t渦輪增壓發動機以及3.0t v6 48v輕混系統兩種動力總成，與之匹配的傳動系統均為8速手自一體變速箱。另外值得一提的是奧迪q8根據車型配置不同，共提供三種車身尺寸供消費者選擇，進一步豐富了消費者的可選擇性。
回到車型本身，作為豪華旗艦suv車型，奧迪q8在入門級車型的配置分布方面還是很完善的。諸如主動剎車/主動安全、前/後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、全車無鑰匙進入、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、空調溫度分區控制、後排獨立空調出風口等一應俱全。同時作為素有「燈廠」之稱的奧迪，在q8身上配備了led遠近光燈、led日間行車燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、大燈延時關閉、多色氛圍燈等功能。

❹ 新貴對傳統的挑戰，奧迪Q8對比寶馬X6

如果提及轎跑SUV，寶馬或許是最有發言權的人了。當年克里斯·班戈首次將Coupe車身和SUV底盤結合，成就了第一代X6。而那個曾經離經叛道的設計，現在看來卻有著劃時代的意義。如今，寶馬X6已經走過了12個年頭，經歷了兩次換代，而在X6即將推出第三代車型的時候，奧迪Q8來了，而且是來勢洶洶。

近日，寶馬X6和奧迪Q8又相繼完成了2021年度改款車型的上市，這也讓這對冤家再一次針鋒相對。寶馬為全新X6配置了三款車型，而奧迪則推出了5款Q8，具體的車型和指導價格如下表所示。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 試駕 | 我不建議你買奧迪Q8 除非你也懂生活

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 寶馬X6對比奧迪Q8，誰才是最強百萬級轎跑SUV

在中大型跨界SUV市場，寶馬X6算是開創者，從最初的不被看好到後來的獨孤求敗，一步步掀起了高端轎跑SUV的潮流。如今，奧迪也不甘寂寞，推出了奧迪Q8來填補品牌在這一細分領域的空白。那麼，同樣是品牌旗艦定位，同樣是轎跑SUV設計風格，奧迪Q8與寶馬X6這樣的轎跑SUV鼻祖相比，是否具備與之一戰的實力呢？下面我們不妨將兩款車型比較一番，究竟誰才是最強百萬級轎跑SUV？

外觀設計：同為轎跑SUV，但風格不同

奧迪Q8的底盤部分則是採用了前後多連桿獨立懸架，在保證更多舒適性的基礎上，也一定程度上照顧到了這台中大型SUV的操控性。匹配上配備機械中央差速器的quatrro全時四驅系統，讓它在越野性能上表現更佳。

從在動力和底盤調教也可以看出，寶馬X6和奧迪Q8不同造車理念和風格。寶馬X6更運動，而奧迪Q8則更加中庸一些，運動的同時也一定程度上照顧到舒適性。

寫在最後

綜上所述，雖然奧迪Q8和寶馬X6同為轎跑SUV，但兩款車的設計風格，動力調教還是有著明顯的區別。奧迪Q8更加平衡，設計上不僅完美的融合了轎跑和大型SUV的特點，辨識度很高，同時動力和底盤調教上並不激進，依舊保持了一款大型SUV應有的舒適性。而寶馬X6無論是設計還是動力表現，始終如一，以硬朗和運動的風格為主，將轎跑SUV真正做到實至名歸。那麼，兩款車型該如何選擇？拋開品牌信仰，如果更注重舒適性，那就選擇奧迪Q8，更在乎操控感受，那就寶馬X6吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 先交個簡單的奧迪Q8提車作業，再說說自己的想法

今年10月份的時候打算換車的，雖然5系的操控、舒適都很出色，但是對於我這個工作來說，它真的不太合適，因為我的工作要求我時不時的就要跑一些土路，開著5系今天底盤颳了，馬路牙子又上不去了……反正各種不方便，各種小心翼翼，怎麼也放不開，所以5系買了兩年之後就一直再想添輛SUV。我一開始的想法是買輛X6，但是老款實在不甘心買，新款又不知道何時上市，我是急性子，要換車就趕緊麻利的。然後又去看了GLECoupe和CayenneCoupe，我是想買輛SUV，但是又不太喜歡穩重類型的，感覺Coupe這樣造型的更能吸引我，看了GLE庫珀實車之後總覺溜背的有點不協調，Cayenne庫珀的外觀倒是挺滿意，畢竟保時捷在轎跑方面還是做的不錯的，試駕之後也覺得底盤、操控都很不錯。最近Q8剛上，就去4S店看了看，外觀雖然沒有很大的溜背，但是進化程度堪稱完美，而且無框車門真的讓我愛了，三屏內飾科技感豪華感也很強，配置總體還是很厚道的。其實自己也知道新車剛剛上市，這個時候買是最不劃算的，可是誰讓我喜歡呢，小時候就這個毛病，我想要的東西要是買不到，心裏面就特別扭，經過幾個晚上的考慮，最後還是拿下了這輛Q8。

電動尾門。等我開一段時間後，再來繼續跟大家分享駕駛感受