奧迪a六的轎車前橋屬於什麼

❶ 汽車的等級劃分標准

一般汽車等級為:a00、a0、A、B、C、d。1.a00乘用車軸距在2.3m之間，發動機排量小於 E4 b 893 e 5b 19 e 3133...
汽車的等級劃分標准
一般汽車等級為:a00、a0、A、B、C、d。

1.a00乘用車軸距在2.3m之間，發動機排量小於

E4 b 893 e 5b 19 e 313343136301升，比如Alto和smart都屬於a00級乘用車。

2.a0級乘用車軸距為2.3米至2.5米，排量為1升至1.5升。典型的乘用車有賽歐、飛度、polo、瑞納和嘉年華。

3.A級車的軸距在2.5米到2.7米之間，排量在1.5升到2.0升之間，比如福克斯、速騰、卡羅拉、奧迪a3。A級車是國內應用最廣泛的家用轎車。

4.B級中檔乘用車軸距在2.7米到2.9米之間，排量從1.8升到2.5升。馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪a4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型都屬於b級車陣營。

5.C級豪華乘用車軸距在2.8米到3.0米之間，發動機排量在2.3升到3.0升之間。C級車包括奧迪a6、寶馬5系、賓士E系。

6.D級豪華乘用車外觀大多華麗，內飾空房間寬敞，發動機動力強勁。它們的軸距一般大於2.8米，排量基本在3.0升以上。D級車包括賓士S系列、寶馬7系、奧迪a8、勞斯萊斯、賓利等品牌。

擴展信息:

緣起:德國大眾在開始推進平台戰略時，根據其規模對車輛平台進行定位，分為a00、a0、A、B、C、d六個級別。

分類原則:

德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國汽車市場的企業，其汽車分類具有代表性。德系車分為A級、B級、C級和D級，其中A級車可以分為a00級和a0級車，相當於國內的微型車和普通車。B級和C級在國內分別相當於中級車和中級車。
汽車的車橋按作用不同可分為
汽車車橋按作用不同分為三種：

1、根據功能的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋。大多數汽車採用前置後驅動（FR），因此前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋；而前置前驅動（FF）汽車則前橋成為轉向驅動橋，後橋充當支持橋；

2、轉向橋的結構基本相同，由兩個轉向節和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體，轉向節就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是主銷，車輪就裝在轉向節上，彷彿腦袋上帶了個草帽。不過，行駛的時候草帽轉，腦袋卻不轉，中間用軸承分隔開，腦袋只管左右晃動。脖子——主銷是車輪轉動的軸心，這個軸的軸線並非垂直於地面，車輪本身也不是垂直的；

3、轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼體，因為裡面多了根驅動軸。這根驅動軸因被位於橋殼中間的 差速器 一分為二，而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與裡面的兩根半軸直接相連。 汽車的等級劃分標准 汽車的車橋按作用不同可分為 @2019

❷ 最拉風的奧迪，靜態體驗2012款奧迪R8 5.2FSI V10硬頂版

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❸ 介紹下轎車的前驅和後驅的優缺點

前驅車的缺點

缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝復雜，製造成本高、維修保養困難。

後驅車的缺點

但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會占據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。