奧迪q3定車下訂單多久

㈠ 奧迪q3庫存車十八萬多能買到嗎

1、庫存車，一般是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由於汽車製造業特別講究及時，正常情況下新車從製造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。

2、庫存車和新車車況對比
「車不是開壞的，而是放壞的」。對於停在原地不動幾個月甚至一年的庫存車來說，蓄電池、各種油液、各種橡膠製品、漆面以及相關的裂祥排水孔洞多少都會受到一些影響。
因為沒有專業的知識和檢測設備，這也讓消費者無法對庫存車的車況進行全面的了解，最後也只能相信經銷商的「一面之詞」。當然，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，如周期性地啟動車輛；定期的清潔庫存車；定期給電瓶充電；時常移動車輛。那麼即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。不過實際極少數4S店會按照上面說的對庫存車進行適當養護，特別是一些銷售情況不好的品牌更是對庫存車「大撒把」，甚至小鳥在庫存車的車輪里「定居」的。

3、買庫存車該不該有「附加售後保障」？
目前消費者購車的時候一定會和4S店簽訂購買合同，但在合同中並沒有針對消費者購買庫存車是否享有特殊的延保或者售後服務進行規定，而且國家也沒相關法律條例對庫散源高存車輛品質進行監管。在實際情況中，基本上所有經銷商不會給長時間的庫存車提供特殊的延保或者售後服務，解釋的原因都是一個：廠家沒有相關的規范。而在相關法律方面，之前發布的《汽車三包》草案中，也沒有規定廠家一定要對停放一定周期的庫存車的質量有監管和保障義務，因此對於庫存車是否應該享有特殊的延保或者售後服務還需要從法律途徑進行權益的維護。

4、購買庫存車到底靠不靠譜？
從個人的角度來看，4S店的庫存車還是值得購買的，但要從下面幾個方面進行檢查：
1）檢查漆面
大多數品牌4S店的庫存車都是放在室外的，車身普遍比較臟，建議讓4S店將車洗干凈後再仔細進行漆面檢查，看看是否有劃痕和凹坑，因為庫存車在各種移動中也是可能發生小刮蹭的。
2）檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質
橡膠受外界的影響比較大，在不同的季節里，溫度、濕度、陽光的暴曬、帶有酸性的雨水、大雪天氣的冷凍都會對橡膠製品的壽命產生影響。所以要仔細檢查車輛上的橡膠製品是否有老化的現象，重要橡膠零件：輪胎、發動機皮帶、雨刷等。
3）看機械：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀沖尺態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液（三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液）的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。

㈡ 奧迪Q3，天雲灰黑紅內飾提車作業，坎坷買車之路

車子買來了，接下來等明年房子裝修！裝修就簡單搞搞吧。買車超預算了。不多說了好好搬磚。花錢之際只能省吃儉用！寧可自己省一省，也不能虧待了未來老婆~最後祝我自己今年脫單成功吧！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

㈢ 奧迪q3交完首付到提車要幾個工作日(上牌等等在內)

銀行貸款購車，由於其較高的准入門檻和嚴格的審批過程，通常最快可在1-3個工作日內完成，但通常最長不超過一周。若採用全款購車，提車當天是完全可能的。

在首付支付之後，債權人需要前往車管所辦理車輛抵押手續以放款，這個過程通常在2-3天內就能完成。值得注意的是，貸款購車的首付通常需在提車前交付。銀行貸款要求首付比例一般為40%，而汽車金融公司的貸款最低首付可降至20%。

如果車輛庫存充足，提車速度會相對較快，但如果需要等待車輛到貨，可能需要額外的時間。一般來說，放款過程會在首付交付後進行，因為放款未批准，即使交付了首付也無法提車。通常情況下，放款的整個過程大約需要3個工作日。

個人汽車貸款的期限和利率會根據借款人的信用狀況以及購車用途進行定製。因此，不同的借款情況會導致貸款期限和利率的差異。請務必了解自己的具體情況，以獲得最准確的貸款條件。

㈣ 奧迪Q3鑒定攻略，幾招教你輕松搞定它！

?

這張圖可以輕松幫你搞定它是否存在問題，懂的人一眼就可以看出問題，不懂的人看著也不明白其中的道理，這就是二手車鑒定。

在二手車鑒定里，任何的鑒定方法和過程都不復雜，一句話一個點就可以讓它清楚是否存在問題，問題在於他能否明白這其中的含義。

這一期的課程我們就講到這里，這裡面有很多鑒定的干貨技能，看懂了你會輕松搞定奧迪Q3，看不懂那你就用自己的方法去鑒定即可。對於車況鑒定而言，只要鑒定的結果正確即可，鑒定方法是有多種多樣的，這里講解的內容希望對你有所啟發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 奧迪Q3提車作業，從第一代到第二代，一路前行

當夫妻拼搏事業略有小成，特別是寶寶出生後，想買個SUV的願望越來越強烈。在同事勸說和洗腦下，一開始中意的是沃爾沃XC60，主要是喜歡北歐風格簡約流暢的外形以及各種武裝到牙齒的主動安全配置，還有雷神之錘[嘻嘻]。結果逛了N個品牌的4S店，最後下單的居然是奧迪Q3（國五版），從沒想到過以後會成為奧迪的忠實粉絲[偷笑]。第一輛小白陪伴時間並不長，但是感覺好開，雖然排量不高，但是輕盈，雙離合頓挫感幾乎可以忽略。除了中控那塊屏幕和空間略小，其它基本都滿意。今年7月，與奧迪4S店銷售微信聊天時，銷售無意說起2019款Q3內外變化相當大且價格優惠不小，立刻挑起了我的好奇心......然後經過到店試駕全新Q3，看到帥氣的外形、完全不一樣的內飾風格（屏幕變化最大）以及增大了的空間，立馬打定了主意，與家人商量後，全家一致同意置換全新Q3！[憨笑]於是，提車作業正式登場[禮物]，大廳中的奧迪Q8鎮樓[太陽]！

洗白白！後續更新！

㈥ 20多萬就能落地的奧迪Q3，會是下半年值得買的燃油車嗎

當然，可能看上去1.5T參數不算高，最大160馬力在現在看來也不屬於頂尖水平，但實際新發動機擁有不少新技術，例如用上了米勒循環和VGT增壓器，這樣一來的好處就是能夠大幅降低渦輪遲滯現象，這一點我們可以從它較為寬泛的最大扭矩輸出范圍能夠看出，同時在油耗方面，相比此前的1.4T車型，這台1.5T的整體表現也會更好，更重要的是，在面對同級對手的一些1.5T、1.3T等入門級動力時，奧迪Q3的1.5T匹配上自家的7擋雙離合後明顯靠譜得多。

除了較為入門的1.5T，預計新款奧迪Q3也會搭載2.0T高、低功率版車型，也就是40 TFSI和45 TFSI，按照現款車型的參數，45 TFSI擁有最大220馬力，並且搭配quattro四驅系統後，它的零百加速只要7秒出頭，無論是參數還是實際加速表現都要比對手更好，只不過由於定位和價格關系，在終端銷售上，預計1.5T依舊是年輕用戶的首選，換句話說，新款奧迪Q3想走量，還得看1.5T。

在國內新能源汽車迅速崛起之下，國內汽車市場在各個級別都開始玩起了配置方面的「軍備競賽」，尤其是科技配置、智能駕駛都卷到了一個新高度，不過在豪華品牌這邊，他們似乎並未受其影響，雖然配置也有不少升級，但更多看上去還是「點到為止」。

所以，我們預計新款奧迪Q3在配置上大體會延續現款車型的水平，像一些倒車影像、定速巡航、電動後備廂這些配置基本都會給到，同時中控大屏、主動安全等科技配置應該也會做到標配，而像全景天窗、前排電動座椅、翻毛皮+真皮的混搭座椅也不會缺失，畢竟有些東西還是不能丟豪華品牌的面子。只不過在智能駕駛方面，例如L2級駕駛輔助，我們預計新款奧迪Q3依舊只會通過選裝獲得，這一點其實也不用過於糾結，畢竟即便是更貴的奧迪A4L，它的L2級駕駛輔助也是需要通過選裝買到，而這方面豪華品牌基本上都是一視同仁。

當然，對於豪華品牌在一些科技配置上的「點到為止」，相信有用戶會有想法，畢竟即便入門級BBA，它們的價格也不便宜。不過有個問題需要注意，那就是和奧迪Q3一樣的同級產品，往往在終端價格上是有較大優惠的，其中在一些地區入門版車型甚至可以20萬元以內買到，所以回過頭來看，只用花20萬元買到一台實力均衡的豪華品牌SUV，相信即便配置不那麼豐富，多數年輕人也是能夠接受的。

新款奧迪Q3即將上市幾乎是板上釘釘的事，盡管從變化來看，新款車型沒有想像中那麼大，但由於它頭頂豪華品牌光環，動力、尺寸等各方面表現的也比對手更均衡，再加上終端市場上大家普遍可以獲得較大優惠，甚至以20萬元的價格買到它，因此即便在某些方面它還有提升空間，但性價比優勢依舊能夠輕松讓追求豪華品牌的年輕人入手，並且客觀來說，買1.5T車型也確實是個不會錯的靠譜選擇，這一點即便是面對同級新勢力也一樣是優勢。

【本文來自易車號作者路咖汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】