奧迪為什麼四個圈

1. 奧迪為什麼四個圈

四個圈分別代表奧迪 霍希汽車公司 漫遊者汽車公司以及 dkw汽車公司 它們對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻 這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司 從汽車產量來說 汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司 商品標志為四個連接的圓環 代表參與合並的四家汽車公司 世界上也就首次出現了四環標志

2. 奧迪四個圈的含義

簡單的說就是奧迪的創始人奧古斯特，霍希先生先創建了奧迪。在這之前他曾經有個霍希公司。但因為各種原因，他從中脫離了。自立門戶了奧迪公司。
4環分別就代表了
，霍希公司，奧迪公司，漫遊者公司，DKW小奇跡。1932年合並成了汽車聯盟股份公司。
直到1994年才改用表示。四環。

3. 奧迪標志為什麼是四個圈

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。
奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化.1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。梅賽德斯-賓士，原名為卡爾-賓士,賓士在快倒閉的時候~一名貴族買下賓士的所有車,但是作為交換條件,賓士車的命名要以該貴族的小女兒名字-梅賽德斯命名,從此~賓士更名為梅賽德斯-賓士!

4. 奧迪車標為什麼是四個圈

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的[奧迪S4]奧迪S4生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar) 的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。
二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。 汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。
由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。
德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。
這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。 二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。 由此可見，奧迪的歷史，被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

5. 奧迪四個圈表示什麼意思

奧迪四個圈表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。

6. 有誰知道奧迪四個圈的來歷

自打無意中看到有關奧迪歷史的文章之後，就開始喜歡研究這些。奧迪公司來歷、A6L前身長啥樣什麼的，越看越有意思，而且以前的汽車真的太酷了。上次研究車身進化史，看到一半發現四個圈也是有特殊含義的，這次打算給大夥兒扒一扒四個圈的來頭。
上次跟大夥兒說1901年第一台霍希汽車誕生，有汽車自然就要有標識了，所以第一款LOGO就這么面世了！跟圓圈好像沒啥大關系，那四個圈是怎麼來的呢？大夥兒耐心的看

1909年6月，因為種種原因吧（具體是啥咱也不知道），總之霍希離開了用他名字命名的公司。並用了一個多月的時間，也就是同年7月份的時候創立了奧迪公司。也就是因為有商標法的限制，所以沒辦法同時出現兩個霍希公司，而改名奧迪。但其實「Audi」就是來源於「Horch」的拉丁文翻譯。

1909年，奧迪品牌誕生，以前LOGO肯定是不能再用，新一期LOGO就這樣現身了。一個倒三角、半個圓球和一個數字「1」組合而成，看樣子大家似乎都不知道這個標志的含義是什麼，不過樓主猜測圓球應該是代表地球，而數字「1」應該就是第一的意思吧！

在之後20多年裡，霍希和奧迪公司推出了不少經典車型，但是之後因為全球經濟大蕭條，前景沒那麼樂觀，拉同盟就此開始。除了大夥兒都知道的霍希、奧迪之外，還有DKW小奇跡和漫遊者。
DKW以生產摩托車為主，而且是當時摩托車業的老大，還推出過分別配有6缸和8缸發動機的新型汽車。DKW的LOGO看起來很兇猛，有點像「盾」的感覺，但邊角又很鋒利。

漫遊者最早生產自行車，後來改生產摩托車，1904年開始嘗試生產小汽車，而且在1913年的時候，有一款小型汽車深受廣大群眾的喜愛。如果說DKW的標志比較鋒利的話，那漫遊者相對就柔和多了。

汽車聯盟由此開始，但是四個品牌各自分工明確，霍希繼續專注3升8缸以上的頂級豪華車；奧迪就負責2.0-3.3升直列6缸豪華車；漫遊者就盯住了1.6-2.6升的中型汽車；DKW包攬1.0L排量以下的小型汽車和摩托車。
這么一來，就又面臨出新LOGO的節奏！各自分工明確，統一LOGO不太合適，可是不統一就沒法體現聯盟。所以奧迪四個圈的LOGO就這么誕生了。一個圈代表一個品牌，。保留各自原有車標，又要一起掛上四個圈的標識。既有獨立性又能共同向前，這多好！

給大夥兒看看當時DKW車頭上的車標，1933年到1939年這段期間，也是汽車聯盟成立之後最輝煌的時刻！

牛X的人也好，品牌也罷，好像總是要經歷點坎坷才能崛起。當時二戰爆發，汽車聯盟瓦解。直到二戰結束，原來一些汽車聯盟的骨乾重新建立了新的汽車聯盟（AUTO UNION AG），不過四個圈的LOGO還是繼續沿用。

1965年的時候，又發生了新一輪的變化，取消了「AUTO UNION」，四個圈也不再單單是代表四個品牌，而是終於統一變成了一個獨立的汽車品牌（此處應該有掌聲）。
真正變成奧迪命名是從1968年開始的，第一款車就是奧迪100，而DKW、漫遊者和霍希被永久的封存了。

1969年還有個與NSU合並的小插曲，這個我在進化史里給大夥兒講過，就不多說，合並沒有影響車標LOGO，依舊是四個圈。

用這個LOGO的原因樓主也不知道，不過個人認為這個LOGO確實不如四個圈看著漂亮

可能是樓主的審美比較貼合奧迪設計師的審美吧（偷笑），新字體的LOGO比較好看，也算是徹底翻篇開啟新篇章了吧！

四個圈一直被用到現在，可以說是家喻戶曉，只要提到四個圈都知道是奧迪，品牌能做成這樣也真是夠牛了！我個人還是比較喜歡挖歷史的，歷史不一定就代表過去，挖挖中國以前的歷史，再對比現在，那也是經典的傳承和延續，汽車的大品牌在我看來也是一樣。有機會我再看看別的歷史啥的，繼續給大夥兒充當小網路，普及一下。

7. 奧迪的標志為什麼是四個圈

4環分別代表了四個公司 ，霍希公司，奧迪公司，漫遊者公司，DKW小奇跡，1932年，這四個公司合並成了奧迪。一處位於

8. 奧迪標志的四個圈是什麼意思

品牌釋義：四個兄弟同心攜手奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。四環即是這四家公司合並之後的標志。

9. 奧迪的標志為啥是4個圈

德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環圓圈，它是其前身--汽車聯合公司於1932年成立時即使用的統一車標。4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。 ------------------ 賓士 1886年戈特利布·戴姆勒和卡爾·賓士同時發明了汽車。當時戴姆勒的公司標志是一顆三叉星， 1916年在它四周加上了一個圓圈，在圓的上方有四個小星星，下面是戴姆勒公司的汽車名字「梅賽德斯」。 卡爾·賓士公司的商標最初是月桂枝包圍的「賓士(Benz)」字樣。1926年兩家最古老的公司合並， 自然也將商標合在一起，中間是三叉星，上面是「梅賽德斯」，下面是「賓士」，兩家之間用月桂枝連接 。 今天，這家公司的商標已簡化為形似方向盤的三叉星，喻示向海陸空發展。 賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。 三叉星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。 ------------ 德國寶馬公司（Bayerische Motoren Werke AG）原譯為巴依爾發動機股份公司，1916年創建於慕尼黑。創始人是工程師卡爾·拉普（Karl Rapp）和馬克斯·歐內斯特·弗里茨（Max Ernest Fritz），後者是寶馬公司發動機設計專家。最初使用的名稱是巴依爾飛機公司（Bayerische Flugzeugwerke AG），1917年改為現名，簡稱BMW，我國譯為寶馬汽車公司。直至今天，寶馬公司的產品（包括摩托車）行銷全球。 寶馬公司的標志是一個以藍白兩色為襯底的旋轉著的螺旋槳，象徵該公司過去在航空發動機方面的領先地位。 --------- 勞斯萊斯的立體車標是取自法國巴黎盧浮宮的一尊勝利女神鵰像。就是我們所說的小飛人。 勞斯萊斯的平面車標以兩個重疊的"R"為中心，上面寫有公司創始人勞斯(Rolls)的名字，下方是另一位創始人萊斯(Royce)的名字。兩個"R"疊合在一起，說明兩人緊密合作，相互支持。