奧迪a4l款致雅和動感怎麼選

新款奧迪A4L也跟進潮流，前臉採用家族標志性的六邊形一體式進氣格柵，但尺寸與形狀線條更加寬闊、更加扁平化。其中運動版搭配黑色蜂窩狀前格柵，在Sline套件裝點下，帶來了高性能車的既視感。而普通版車型則採用橫輻鍍鉻飾條設計。

新款奧迪A4L全系標配LED數字化日間行車燈與分段式尾燈，可實現流水式的動畫效果。而頂配車型上的矩陣式LED大燈更是集成了奧迪的“黑科技”：當車輛遇到迎面而來的車輛的大燈或其他道路車輛的尾燈時，該車的遠光燈將會指向性地關閉部分矩陣塊，避免對迎面車輛或行人造成炫目影響。

內飾設計上，新款A4L沒有進行大刀闊斧的改變，而是通過升級科技互聯功能，來提升消費者的“新鮮感”。新款車型搭載新一代MMI系統，運算能力比上一代系統提升十倍，並支持安卓系統。

動力部分，新款A4L將搭載第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，提供三種不同功率調校版本可選，最大功率分別為110kW（150PS）（35TFSI）、140kW（190PS）（40TFSI）和185kW（252PS）（45TFSI），其中40TFSI和45TFSI車型均提供四驅版本可選，相比舊款車型，進一步降低四驅版的入門門檻。傳動部分，全系標配7速Stronic智能變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

『貳』 奧迪雅緻版和動感版通過性哪個好

奧迪雅緻版好。雅緻型的汽車輪轂採用單色設計，顯得更加穩重；而動感型則配備了雙拼色輪轂，高配車型還有紅色4活塞剎車卡鉗，具備一定的視覺沖擊力。

內飾方面雅緻型更注重沉穩厚重風格，高配車型採用亮面的實木紋面板，比較具有商務性的品質；而動感型內飾設計則偏向於簡潔青春，高配車型採用仿碳纖維面板，著重展現激情運動的個性化訴求。

兩車相同點

兩款車型則表現得基本一致，動力上奧迪A4L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，全部匹配7擋S tronic雙離合變速箱，2.0T發動機採用了三種不同的調教。

分別對應35TFSI、40TFSI、45TFSI。其中45TFSI最大功率185千瓦（252馬力），峰值扭矩370牛·米，綜合百公里油耗7.3升，百公里加速時間為6.6秒。

以上內容參考：網路-奧迪

『叄』 奧迪雅緻和動感區別圖，奧迪選動感還是致雅

『肆』 奧迪A4L為什麼致雅不如動感奧迪A4L選動感還是致雅

『伍』 奧迪雅緻和動感區別圖 奧迪選動感還是致雅

在年輕人群逐漸成為汽車市場消費主力後，各大汽車廠商也紛紛通過改款車系來迎合低齡化時尚潮流，奧迪品牌也不例外。其中，奧迪A4L推出了雅緻版和動感版兩種不同的外觀設計，那麼奧迪選動感還是致雅好呢？下面我們就來詳細探討一下。

從字面上看，動感意味著更運動化的風格，而雅緻則是更奢華、優雅；在A4L的外觀設計上也確實如此。

雅緻型A4L的整體造型非常沉穩大氣，車身採用不銹鋼裝飾設計，呈現出一種穩重的設計風格；而動感型則在雅緻型的基礎上增加了一些運動元素，前格柵更為扁平寬敞，還採用了RS車系同款的蜂巢狀進氣口，車身線條更為冷峻，極具運動氣息。

雅緻型的轎車輪圈採用純色設計，更加沉穩；而動感型則配備了雙拼色輪圈，頂配車型還有紅色4活塞剎車卡鉗，具有一定的視覺沖擊力。

內飾方面，雅緻型更注重穩重厚實的設計風格，頂配車型採用光面的實木質感控制面板，具有商務接待性的品質；而動感型的內飾設計則偏重於簡約青春，頂配車型採用仿碳纖維材料控制面板，更符合熱情運動的人性化需求。

其他方面，兩款車型基本一致，動力系統上奧迪A4L全系列搭載2.0T渦輪增壓發動機，全部配備7擋S tronic雙離合器變速器，2.0T發動機有三種不同的調校，分別對應35TFSI、40TFSI、45TFSI。其中，45TFSI的最大功率為185KW（252馬力），最大扭矩370牛·米，綜合油耗7.3升，最高時速為6.6秒。

因此，炫酷和雅緻兩款車型最重要的區別在於外觀和內飾方面，客戶只需要根據自己的審美和需求選擇即可。例如，年齡較大或有商務接待需求的客戶可以選擇更為穩重的雅緻型；而年輕人則可以選擇外觀更為炫酷、冷峻的動感型。

『陸』 【幫你選車】推薦40 TFSI豪華動感型/致雅型 奧迪新款A4L購車手冊

奧迪中期改款A4L已經上市了，全系共推出9款車型，分為雅緻型和動感型，分別搭載不同的外觀套裝，售價區間為30.58-39.68萬元。全系9款車型當中哪款車型最值得推薦呢？
一般情況下，中期改款車型設計上幾乎看不出變化，即便有變化也是微調，主要升級配置，延續著老款的造型設計就能再賣幾年，但新款的A4L變化可以用改頭換面來形容，尤其是前臉部分給人的感覺更加運動、甚至有點攻擊性，中網造型以及氣質和A7、A6這些車型有點相似，外圍輪廓看上去更寬更扁平，並且蜂窩狀的中網設計在之前都是奧迪性能車的專屬，比如說奧迪RS4，可以說中期改款的A4直接套用了RS4的中網，毫無疑問視覺上非常的震撼。
車身側面的整體輪廓並沒有太大變化，但是對腰線設計進行了全新的調整，分段式的腰線看上去要更加的動感犀利，尤其是車尾後胯部分的造型，看上去力量感十足。除了這些之外，新車的輪圈尺寸進一步加大，頂配的45TFSI車型的輪轂從18英寸升級到了19英寸，雙五輻的輪圈看上去非常的運動，跟RS家族的造型近似，19英寸的規格在同級別當中也是最大的了。
在車身尺寸上，全新奧迪A4L長寬高分別為致雅型5851（動感型4858)/1847 /舒適懸架1439（運動懸架1411），軸距為2908mm。相比同級競爭對手來看，全新奧迪A4L在長、寬方面更有優勢。新車尾部的變化幅度也不算很大，主要的改變在於尾燈，燈組內部的LED燈帶有所調整，另外尾燈之間運用一個鍍鉻條貫穿，跟A6L的處理手法近似，保險杠位置還設置有類似擴散器的造型設計，加上兩邊共兩出的方形排氣，在運動感的營造上相當到位。
來到內飾，作為中期改款車型，新款A4L內飾的造型同樣延續著2019款的整體樣式，只是在部分細節之處做出了改變，最大變化就是全新的MMI系統以及中控屏幕，新款A4L配備的MMI系統是奧迪基於安卓平台專為國內用戶開發的，可以無縫集成手機中使用的應用程序和服務，本土化的研發中相比賓士和寶馬佔領了先機，未來車主可以安裝大量的第三方小程序，包括微信，觸控屏上的所有應用都可以按照車主的喜好自由拖拽。
操作層面，新款車型搭載的中控屏幕尺寸升級到了10.1英寸，相比老款大了不少，另外全新的系統取消了傳統的中控旋鈕，變成了小的儲物槽，另外系統還支持連續手寫輸入，這在A6L、A7身上都有見到，據悉未來這套系統還將加入天貓精靈語音助手，並可通過天貓精靈來遠程式控制制智能家居，進一步完善人-車機-家居的生態建設。
另外，新車全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤，UI設計相比老款有所變化，汽油油量不再以機械指針來顯示，集成到了儀表盤內，另外新的液晶儀表盤配備三種顯示方式，導航地圖增加3D效果顯示。
座椅層面，新款車型根據不同的套裝分配不同的座椅樣式，動感型配備運動座椅（可選兩種材質混搭樣式），雅緻型則配備豪華座椅，動感型裝備的座椅無論是造型還是整體的包裹性都要更出色，更強調運動感受。
動力方面，新款奧迪A4L全系標配EA888 2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，具體調校方面分為低、中、高三種調校版本，尾標代號分別對應35TFSI、40TFSI以及45TFSI，其中35TFSI最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，40TFSI最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米，45TFSI最大功率252馬力，峰值扭矩370牛米，全系匹配7速雙離合變速箱，其中40TFSI和45TFSI高配版本還配備有四驅系統。
35 TFSI?時尚動感型
指導價：30.58萬元
推薦指數：★★★
新款奧迪A4L 35 TFSI?時尚動感型是全系的入門車型，也是唯一一款搭載2.0T低功率發動機的版本，這個版本並沒有動感型和雅緻型之分，只提供運動外觀，這點表現還是不錯的，首先外觀方面，這款車型配備的是225/50 R17的輪胎，也是全系唯一一款17英寸輪圈的車型，在視覺上相比其他版本樸素了一點。安全性配置層面，這款車型表現還是不錯的，主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓監測、上坡輔助等等都有配備。
其他配置層面，前後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式、發動機啟停、可開啟的全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、主副駕電動調節、全LED大燈、自動大燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、感應雨刷、自動空調等等均有配備，可以說從配置層面來說這款車型已經相當豐富了，如果您不介意150馬力的低功率發動機，那麼這款車型是值得推薦的。
40 TFSI?時尚動感型/40 TFSI?時尚致雅型
指導價：31.88萬元
推薦指數：★★★★
40 TFSI?時尚動感型/40 TFSI?時尚致雅型兩款車型的指導價都是31.88萬元，相比於入門版本指導價提升1.3萬元，相比入門版本，這兩款時尚型輪圈尺寸升級到了18英寸，發動機升級到了2.0T中功率，最大功率提升到了190馬力，峰值扭矩提升到了320牛米，動力方面，190馬力的中功率開起來從容感充沛感要足了很多，尤其是有載人的情況下。
另外40 TFSI?時尚動感型和40 TFSI?時尚致雅型配置層面小有差別，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調節，配置變化不大。

40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型
指導價：34.38萬元
推薦指數：★★★★★
40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型的指導價均為34.38萬元，相比於時尚版本價格增加了2.5萬元，主要還是集中在配置的提升。主要提升在於舒適便利性配置，這兩款車型增加了自動泊車功能、無鑰匙進入、前排座椅加熱、車聯網、導航、30色氛圍燈、自動防炫目內後視鏡、後排獨立空調，車內豪華氛圍的提升較為明顯，尤其是氛圍燈、後排空調這些配置。
40 TFSI?豪華動感型和40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型的配置區別比較小，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調節，配置變化不大。

40 TFSI quattro?豪華動感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型
指導價：36.38萬元
推薦指數：★★★★
40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型是配備2.0T中功率發動機的頂配版本，這也是新款車型相比於老款主要的變化之一，老款40TFSI版本無四驅可選，新款有所配備。相比於40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型，40 TFSI quattro?豪華動感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型主要變化就是增加了這套適時四驅系統，價格上漲了2萬元。
quattro Ultra四驅系統和之前奧迪的quattro四驅系統最大的區別之處在於，quattro Ultra轉而使用電控四驅系統，而之前的quattro四驅系統無論中央差速器結構如何，都還是純機械式差速器。在quattro Ultra四驅系統上，傳統的機械式差速器結構被電控多片離合器所取代，並且軸間的扭矩分配任務則完全交由電控式多片離合器完成。這樣的變化使得這套四驅系統在理論上的軸間扭矩分配能力可以達到100:0-0:100轉移，而在日常狀態下後橋最多獲得50%的扭矩。除了中央多片式離合器片，quattro Ultra四驅系統另外一個主要結構是位於後差速器上的電控牙嵌式離合器，該電控牙嵌式離合器並不負責扭矩分配，而是在完全前驅行駛狀態下，將後差速器和中央傳動軸脫開，以避免摩擦，並且降低旋轉慣性帶來的能量損失。
40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型這兩款車型的配置區別依舊不大，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調節，配置變化不大。

45 TFSI quattro?臻選動感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型
指導價：39.68萬元
推薦指數：★★★★
45 TFSI quattro?臻選動感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型是全系的頂配車型，也是兩款搭載2.0T高功率發動機的車型，兩款車型的指導價均為39.68萬元，相比於40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型價格上漲了3.3萬元。首先最大的變化在於動力系統，頂配版本搭載2.0T高功率發動機，匹配四驅之後，這款車型的百公里官方加速6.6秒，實測數據能跑進6秒，這樣的成績還是相當出色的，另外，頂配車型配備的運動懸架，相比於其他車型配備的懸架系統，頂配版的運動懸架在運動化的方向的追求更足，對於鍾愛操控的消費者來說是個合適的選擇。
除了這些之外，頂配也升級了配置，輪圈尺寸提升到了19英寸，配備有B&O音響、矩陣式LED大燈、大燈清洗，對於預算充足的消費者來說可以選擇頂配。
總結：總的來說，新款奧迪A4L無論是顏值、配置還是性能都做到了全方位的升級，運動版本的車型甚至直接套用奧迪RS家族式的前臉，視覺攻擊性提升了很多，另外新車全系標配12.3英寸的液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏等等配置表現令人滿意，全系當中，40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型是最值得推薦的。
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