⑴ 奧迪Q3轎跑上市就打折網友:再等等,還能降點
備受關注的奧迪Q3轎跑已經在五月底上市,新車共推出五款配置車型,讓消費者擁有更多的選擇。奧迪Q3轎跑的官方售價在28.73萬元-36.18萬元之間,車子擁有更加運動化的外觀設計,在尺寸上面也有所加長。動力上依舊提供三種動力版本,滿足不同用戶的需求,而最關鍵的是就在上市後不久,就有經銷商拿出了86折的終端優惠,性價比無疑進一步提升。這里我們就來看看奧迪Q3轎跑的具體表現如何,給大家提供一個參考。
?從外觀上來看,奧迪Q3轎跑的前臉和Q3保持一致,並沒有什麼變化。主要的變化在尾部和一些細節的部分,尾部上方增加了鴨尾擾流板,保險杠的部分融入了鍍鉻裝飾條,顯得更為精緻好看。在細節處,進氣格柵、車窗飾條、車側包圍等地方,都進行了熏黑處理。這樣的處理方式,進一步加強了車子的運動型定位,給人帶來更為直觀的運動車型的視覺沖擊。
內飾上來看,奧迪Q3轎跑的內飾整體布局和Q3也是基本上保持一致的,只是在空調控制區下方的位置,增加了手機無線充電板。新車內飾的豪華感和科技感都沒有絲毫減弱,時尚型和進取型車型提供10.25英寸的全液晶儀表盤、8.8英寸的中控屏。而豪華型車型則提供12.3英寸全液晶顯示屏和10.1英寸中控屏。內飾的用料也是很良心的,奧迪Q3轎跑全系車型都採用了S-Line運動座椅,使用真皮+Alcantara材質進行拼接,提升乘坐舒適度。
奧迪Q3轎跑的車身尺寸是比較優越的,長寬高尺寸分別為4518/1843/1573mm,軸距為2680mm。這個數據不管是和寶馬X2相比,還是和賓士GLA相比,都是具有很大的優勢的。因此奧迪Q3轎跑的車內空間表現非常不錯,前後兩排的空間都能讓人滿意。後排兩側的座椅靠墊向前延伸,能夠給腿部很好的支撐,提升後排乘客的乘坐舒適性。只是相對來說,坐在中間位置的乘客,就沒有那麼高的舒適度了。後排座椅可以進行靈活調節,後備箱的容積也可以在450L和1400L之間自由切換。
從動力上來看,奧迪Q3轎跑沿用的還是Q3的三種動力版本,分別為1.4T發動機、2.0T高功率發動機、2.0T低功率發動機。這樣的動力配置,和X2、GLA相比較而言,帶來的選擇也是足夠豐富的。在動力參數上,奧迪Q3轎跑和Q3一樣,也是占據一定的優勢的。值得一提的是,奧迪Q3轎跑還提供五種駕駛模式,來滿足用戶的駕駛需求。這五種駕駛模式分別為自動、舒適、越野、個性化和動態。
那麼奧迪Q3轎跑是否有好的市場前景呢?目前在國內來說,轎跑SUV依然是個非常小眾的門類。它們的定位沒有那麼高,消費群體也比較狹窄。如果是在Q3這個消費能力的消費者的話,大家更加在意的可能還是車子的實用性。從價格上來說,奧迪Q3轎跑和普通版本相比較來說,價格上並沒有提升太多,這一點還是很良心的。而且目前買車的主力就是年輕消費者,他們對轎跑風格的SUV還是很認可的,因此奧迪Q3轎跑的銷量應該不會差。
品車識味:
起售價格在27.83萬元的奧迪Q3轎跑,本身就是一種比較有個性的選擇,對於比較偏愛這類車型的消費者來說,還是可以好好考慮入手這款車的。不過考慮到現在Q3的優惠幅度也不小,所以大家可以再觀望一下,看看奧迪Q3轎跑是否會有相應的優惠幅度。畢竟在合資品牌的中型SUV中,奧迪Q3轎跑的價格也不算便宜了。對於奧迪Q3轎跑這款車,大家是怎麼看的呢?
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⑵ 一年之中什麼時候買車才會最便宜
汽車優惠金額和特定時間點不具有相關性,其實影響汽車價格的因素是受商品的價值規律影響的。
1、汽車的價值決定它的價格。
這也是最基礎的一點,搭載更新技術和擁有更好產品力的車型自然它的產品價值就高與老款車型。
2、汽車價格受供求關系影響。
目前車市的表現,受這一點的影響比較大,因為不同車型的換代周期存在時間錯位,所以在同一時間點,總會有車型處於產品競爭力的下風。在某一車型的產品價值得到肯定的前提下,如果供不應求,就會出現「加價提車」的現象。
如果供大於求,就會存在大量的庫存車,經銷商不得不進行打折促銷,所以就造成了汽車優惠價格的浮動。此外,各車企的產能和勞動生產率對此也產生直接作用。
3、除此兩點之外,還有品牌形象、品牌知名度、消費者心理、社會經濟大環境、國際貿易環境等其它因素影響。
(2)奧迪新車多久後打折擴展閱讀:
當今的中國車市正在逐漸地由增量市場轉為存量市場,今年「金九銀十」銷量的疲軟正反映出中國汽車市場正在逐漸飽和。所以可以看出,「雙十一」前後調查車型的優惠金額整體較高,汽車廠商的庫存壓力可能會比較大。
中國車市在經過了幾年的瘋狂增長之後,不但讓合資品牌賺得盆滿缽滿,也使一大批中國品牌迅速地成長了起來。為了爭奪市場,各大品牌紛紛擴產能、增產量,並布局新能源汽車,結合各車企的總體產能和市場需求,以後的車市可能會更加疲軟。
參考資料來源:人民網-一年中何時買車最便宜?汽車優惠大揭秘
⑶ 想要買一輛奧迪a6L,一年的養車費用大概要多少
如果你有30 ~ 50萬的預算,想選擇豪華的中大型車,我想很多讀者首先會想到奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級,因為這三款車型不僅在國內知名度高,而且檔次感也高。從這三款車型的終端價格來看,奧迪A6L的性價比還是很不錯的。銷量連續幾個月高於寶馬5系和賓士E級。改裝後的奧迪A6L看起來比老款更時尚更運動。像這種30多萬價位的中大型車,一年保養一輛車要多少錢?
我需要在這里告訴你更多關於車輛的其他費用。這個費用其實和每個人的用車習慣有關,主要包括洗車費用、購買車輛內飾和停車費等。朋友說他在這方面還是花了不少的。以上四個成本加起來,總成本是24。600元,月均費用2050元。說實話,這種車的保養費用其實並不是特別多。不過話說回來,如果你打算買奧迪A6L,我覺得月薪至少5000元。
⑷ 新款奧迪A4L價格貴了,但卻更值了
Hello!小夥伴們大家好!
全新奧迪A4L上市,價格為30.58萬-39.68萬。換代近4年之後,奧迪A4L這次迎來了一次較大規模的中期改款,足以讓我們重新認識一下這款車。
說在最後
關於全新奧迪A4L,今天就先聊這么多,作為國內最受歡迎的豪華B級車之一,這台車能說的還很多,接下來我們也會陸續帶來深度試駕、對比導購等等內容,
各位小夥伴,你對新A4L有什麼看法呢?歡迎評論、留言告訴我們~我們明天見啦!
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⑸ 寶馬、奧迪的低配車越來越便宜,這是為什麼
寶馬和奧迪的低配車越來越便宜,其實不只是寶馬和奧迪,賓士的車也在降價。上個月的各地打折情況來看,奧迪的確優惠力度最大,但是賓士的優惠力度也不小,大家的日子都不太好過,一些車型越來越便宜消費者都不覺得有什麼大驚小怪。
除了上述原因促使低配車型降價的原因還有一個,那就是降價可以吸引很多粉絲,這也就是我們經常說的豪華車低配與二線豪華車對比,要鳳尾還是雞頭,消費者中不乏有很多人就是喜歡豪華車,底價的低配車型正好讓這樣的消費者如願以償。
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