奧迪q3排氣量20t多少錢

動力方面，奧迪Q3配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為137kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，奧迪Q3的綜合實力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 湛藍色的周末，奧迪Q3轎跑Sportback有一點心動

各位客官，昨天參加車主活動，恰巧碰上店內做Q3轎跑的上市品鑒，於是帶著老婆一起觀摩片刻，誰想老婆竟然動心了，關鍵背景是老婆是個從來不喜歡開車的人，早就說要給她買輛小車開開，但始終拒絕，不管老婆是不是一時沖動，咱先薅個羊毛體驗體驗，畢竟我是真心疼她每個月的打車費，知道4S一直有個性化試駕服務，剛好車前保需要做個小油漆，周末到店順便辦理了一次個性化試駕，幫老婆好好參謀參謀，這款第一眼打動她的顏值小car.咱們開始吧
先說說主角，店內就這么一款藍色，做了下功課，這叫環礁藍，應該算是Q3系列的新顏色吧
車型具體款型：45TFSI quattro 豪華型，高功率 四驅頂配，奧迪味道濃不濃，咱就看尾標
湖邊美景挺好，就是拍照技術略次[撇嘴] 45℃左側，大外觀不做仔細評論，個人喜好
後部 45℃左側，有點coupe那個的味道出來了，這個流線感還是不錯的，可以注意到後輪眉上方的肩線設計力量感十足，當然前部也有，純側圖能看見
側面，前後輪眉上方肩線相互呼應，確實是個拿分點，帥！
正臉，中網除了採用目前奧迪SUV家族設計語言，八邊進氣格柵，跟Q8是一樣的，而且Q3還有銀色元素點綴，科技感和運動感還是在的。大燈跟原本的Q3車型無變化，大燈細節飾條上有改進，就不贅述了，前唇部分跟正常Q3車型也無明顯改變
尾部感覺比較明顯和帶感的就是擾流板做了加長，還是一樣提升運動質感，流線LED轉向燈標配
450/622/1400L 後背想三級容積，這個設計車款里，中規中矩，雙層隔板設計，收納更多樣更方便，尾門電動，這個應該是全系標配
這款因為是豪華型輪轂19寸 輪胎 235/50 R19 第一眼看上去 我以為是20的，輪轂造型不是我的菜，但是尺寸良心，除了最低進取型18寸，其他都是19寸
這是備胎及工具倉還算整齊豐滿
配備了18寸備胎，怎麼說呢，還闊以咯
上個中控大圖，全新奧迪家族內飾布局，保留了Q3系列慣有的大排檔，說實話，奧迪這一代的電子檔把，個人是很喜歡的，不知道是不是因為Q3設計前排兩座之間部分比較下沉的原因，還是採用了這款比較長的檔把設計。
帶奧迪運動三幅平底方向盤，帶撥片（小了點）[撇嘴]，一直想把自己那台換一個這樣的平底方向盤，但想想還是等機會換車一起換吧[偷笑]
跟Q3普通款一樣，奧迪最新的設計語言，取消了旋鈕設計，採用平板按鈕布局
這個就厲害了，可以看到細節 有這個的DISTANCE 就是帶自適應巡航，今天旅途部分路段是高速公路，很實用的功能，我定速120巡航，前方遇車，自動減速到95左右吧，保持100米左右的車距巡航行駛，中間前車繼續減速，車距較近時，有降到80左右，怎麼說呢，這個算是實用兼顧安全的一個功能，可惜只有高配豪華型才有，其他車型選裝13000大洋。。
觸摸是電子屏，帶觸碰反饋，跟新款A6L的體驗差不多，少了下面一塊屏而已，同時也是最新的奧迪Carplay系統
空調面板，沒有選用在旋鈕上體現溫度顯示，還是中央橫屏顯示，豪華型是帶座椅加熱功能，可以看到左右兩邊的按鍵，再下方左側是 一鍵啟動按鈕，右邊為了更方便留用了一個多媒體音量及切換按鈕，接著再往下最左側是駕駛模式選擇按鍵，一共5種駕駛模式，不過這個好像高配才有5種模式選項，依次往右是常規的汽車安全功能開關按鍵，最中央是應急燈按鍵。這塊布局中規中矩
車門內飾，翻毛皮設計很明顯，顯運動和高級，打理是個難題，設計相對簡約，側門收納空間一般
門把手設計，很有儀式感，我就怕掰斷了。。
豪華型配的是B&O音響，同時45TFSI 時尚型也是配備的，高端奧迪車系必備
B&O高音喇叭
這是踏板，不知道為什麼 我就喜歡拍踏板，細節見真章，質感和腳感都不錯。
後視鏡上的小黑色塊是側向輔助系統的提醒燈，這個貌似要選配才有，這台剛好選配了，女司機必備
全液晶儀表，挺科技的UI設計，左側的溫表和右側的油表是獨立顯示，當然在液晶屏上根據你的選擇，也會有顯示，回歸重點，可以看到液晶儀表部分，左側的和右側的車速都是直線形式的展現，這個區別於常規的鍾表式UI，檔位顯示在轉速表下方，中間部分是一些常規信息的集中展示，可以根據需要進行調整，最後一點就是右上角會有個微縮導航圖的顯示，這個是有打到我，至少這個我是第一次見，包括不僅限於奧迪車型
UI轉換
UI轉換，這個根據個人喜好，可以多種展現，就不一一上圖了。
駕駛模式選擇 5種，好像是頂配才有5種可選
干貨，前排手機無線充電，，旁邊是 USB介面，兩種介面，任君選擇，實用實用實用
說實用就必須上圖，充電不再需要長長的數據線，而且Q3 sportback上最新的Carplay系統，也是可以無線連接的，一個字來形容：爽！
後排空調出風口，上面2個旋鈕，左側是 冷熱風選擇，右側是風力，下面厲害了，1個12V電源介面，2個充電介面。這確實是考慮到現在人生活習慣的變化，放下手機？那是不可能的
B&O真是無處不在。。。音質確實棒，拍這個其實不是為了展現喇叭，而是SOS那個按鈕，頭一回見，漲知識。
遮陽板，主副駕駛都帶鏡子，帶燈。小姐姐需要補妝，那就很方便了
空間部分，我准備的比較少，畢竟Q3不是一款主打空間的車型，那是Q5L、Q7的事兒了，座椅是皮跟翻毛皮的結合，對於SUV車型來說，包裹性一般，不急速過彎，一點問題沒有，坐墊中間和靠背都是打孔設計，品相來說，滿意！
S-line標座椅，還是難搞的翻毛皮，不過喜歡了 誰還在乎那個。定期做做內飾大保養唄[嘻嘻]
後排空間，一般，樓主身高170，坐上去沒有不適感，但也不是二郎腿那樣的充足，空間這東西得自己嘗試體驗
副駕駛儲物格，空間是斜的，三角空間，儲物有限，裡面還有多媒體機插口，SIM 、SD卡，沒具體關注，這個大差不差。
駕駛位左側小儲物格，不說了，放放駕照行駛證吧，還有一些私密小物件可以塞進去[微笑]
中間杯架布局，還有前扶手箱（深、短），湊合，空間就介紹到這了，因為樓主擇車本身不是很在意空間，畢竟就老婆通勤使用，下面我再簡短做個今天的用車體會
以上是今天的基本作業，可能不夠全面和專業，但是是自己所體驗和關注的點，都放進來了，今天的主角是高配高功率車型 45TFSI 四驅豪華型，162Kw、350Nm，官方百公里7.6S，雖然沒有刻意測試百公里速度，但是從加速體驗上來說，應該是沒問題的，很多人會覺得Q3選擇高功率和四驅是不明智的選擇，但是我想說的是四驅行車更穩定更安全，高功率快提速在一些特殊情況發生時 能給你更多的處理方式選擇，只是這個性價比你覺得如何罷了，我也換過2輛奧迪了，雖然不是Q7 A8這些大車，但是我從來都是選擇四驅車型，畢竟，四驅才是真奧迪。Q3這款車呢，老婆傾向於1.4T排量，雖然沒有決定是否入手，但我還是會勸勸她，上個四驅，老公也能玩玩不是？[偷笑]，愛她就給她更好的。車有千嬌百媚，人有世間百態，蘿卜青菜各有所愛，如果關注，就自己親身體驗，自己覺得好才是真的好[強]，在最後再上一點今天的風景圖[嘻嘻]
石板路，行駛質感 穩
優秀
路邊小憩
側顏全景
後側
小Q8氣質出來了
路邊水庫魚販攤位，鮮嫩肥妹啊，看上胖頭魚寶寶了。
既然看上了，就帶兄弟回家
能看到最後的客官們。 向你們表示最誠摯的謝意。 感謝支持，也希望能多多鼓勵！

3. 奧迪Q3多少錢

截止2020年3月的最新數據，奧迪Q3價格為24.98-42.88萬之間，配置不同，價格有區別。

在德國，奧迪Q3售價正式公布，奧迪Q3的起售價為2.99萬歐元（約合人民幣28.86萬元），2.0T低功率版售價3.15萬歐元（約合人民幣30.43萬元），2.0T高功率版售價3.68萬歐元（約合人民幣35.55萬元）。

國內方面，奧迪進口Q3將宣布上市，該車將提供2.0TSI發動機，根據不同配置車型調校出170馬力（35TFSI）與211馬力（40TFSI）兩種版本。預計起步售價將會超過37萬元。2013年國產。

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車輛配置

內飾方面，奧迪Q3的內飾繼承了奧迪一貫風格，但是通過運動座椅以及一些鍍鉻裝飾，營造一種比較運動的感覺。整體內飾風格和奧迪A1有些相似。但出風口等為主換成了方形。

奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚聲器，奧迪MMI系統，GPS導航、7英寸顯示屏，此外，車內還是一個無線熱區，乘客可在車內實現無線上網。行李箱方面則有460L-1365L的空間。

底盤系統，奧迪Q3和大眾途觀基於同平台設計，同途觀一樣採用了4連桿後懸掛。配置方面，奧迪的自適應自動巡航、自適應大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統出如今車上。

隨後奧迪還將會推出一款功率更大的2.0TDI發動機，最大功率177馬力。此外，所有汽油車型和高配柴油車型都配備了Quattro全時四驅系統。而140馬力TDI為前輪驅動車型。

4. 本來是要買榮放的，結果入手了奧迪Q3，優惠6.78萬，這價格如何

打算給家裡增購一輛車，主要是想買一個20來萬的SUV車型。聽說這兩年豐田非常牛，所以最開始看的豐田榮放，外觀還挺好看的，但內飾用料做工是真差勁，雖說安全系數比較高，但舒適性配置太差勁了，沒啥優惠，選顏色還要加錢，感覺性價比一般。如今都人雲亦雲的，豐田貌似被神化了。

其他方面就沒啥大問題了，豪華品牌車型相對普通合資車來說，溢價多少還是有點高的。但細節做工給人的精緻感，以及品牌帶來的滿足感，這些都是普通合資車型望塵莫及的，到底選哪個就看你個人取捨了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 預算足夠的情況下，奧迪Q3和途觀哪個好一點

奧迪Q3更好。國產奧迪Q3共有6款車型，全都搭配大眾集團EA8882.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發動機和7速S-tronic雙離合變速器，其中35TFSI車型發動機為低功率調校，40TFSI車型為高功率。

其中低功率版動力調校與進口車型一致，而高功率版本調校略有不同，並且其餘配件通過我們的實拍來看也都大部分採用進口件。

主要優勢：

動力完全可以，只要肯給油門動力源源不斷，一直用b檔沒感覺肉，s檔還沒用過。加速表現：加速表現很好，超車無壓力，雖然是1.4排氣但是奧迪調校的很到位。動力平順性：起步時，低速行駛時有頓挫感，尤其是把自動駐車關了，給油就走，收油就像踩剎車一樣。

6. 奧迪q3有幾種排量

2020款奧迪Q3目前有兩種排量：1.4T和2.0T，總共有8個配置可供選擇。1.4T其中包括進取型和時尚型，其中動感型和致雅型客戶選擇的動感型較多；2.0T前驅時尚四驅時尚和四驅豪華。

奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

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參數配置

車身尺寸上，奧迪Q3的長寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），軸距為2603mm。通過鋁制發動機以及一些輕量化技術的應用，兩驅版Q3的車身重量僅為1500kg。

此外，奧迪Q3還有12種顏色可選，而奧迪的off-road套件以及S line車身組件等均可作為選裝。輪胎規格上，基礎版的Q3採用215/65 R16的輪胎，而高配將升級為17英寸輪轂，新車的離地間隙為170mm。

內飾方面，奧迪Q3的內飾繼承了奧迪一貫風格，但是通過運動座椅以及一些鍍鉻裝飾，營造一種比較運動的感覺。整體內飾風格和奧迪A1有些相似。但出風口等為主換成了方形。

奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚聲器，奧迪MMI系統，GPS導航、7英寸顯示屏，此外，車內還是一個無線熱區，乘客可在車內實現無線上網。行李箱方面則有460L-1365L的空間。