『壹』 奧迪a5有定速巡航嗎
新款奧迪a5定速巡航的使用方法:1、按下方向盤右側最上面的CRUISE這個按鍵,這個按鍵就是定速巡航的總開關,這時你會看到儀表盤上會有一個綠色的字母燈CRUISEMAIN同時亮起。此時定速巡航系統進入待設定狀態;2、把車加速到自己滿意的時速時(只有在車速每小時40公里以上才能巡航)然後,再按一下DECELSET這個鍵,這時不用踩油門就已經開始巡航了;3、在巡航過程中如果想結速巡航可以通過踩下剎車踏板或者按一下CANCEL可以解除巡航狀態;4、在巡航的過程中按一下或長按RES就是在巡航中加速度(就跟手油門一樣)。也可以在現在定速的基礎上踩下油門踏板加速到你想要的速度時再按一下RES,就可定速到踩油門之後的速度;5、在巡航的過程中按一下或長按SET就是減速度(就跟你輕踩剎車減速一樣)。
『貳』 Lab測試:你以為奧迪A5就是你以為的「掀背版奧迪A4」
文/韋波
2021款奧迪A5已經上市了,車身有四門版、雙門版和敞篷版,動力有150kW和185kW兩種動力版本,價格從37.18萬到55.18萬元——這個價格真的不算便宜。之前市場上將A5視為「掀背版A4」,這讓走純進口渠道的奧迪A5在中國市場的存在感不高。同樣,在奧迪內部,A5的存在感同樣也不高,否則第一代A5從2007年發布到2016年停產,中間不會隔了4年才推出第二代奧迪A5。那麼,如今的第二代奧迪A5還是不是「掀背版奧迪A4」?
A5的細節品質感更好,外觀也要更漂亮,但價格更高,所面對的消費群也完全不一樣。買A5的小姐姐不會去看A4L一眼,買A4L的消費者則叫嚷「A5不過就是輛掀背版的A4」——兩個消費群幾乎不會出現重合。
否則你站在豐田凱美瑞的角度,也可以將奧迪A4L劃歸為「人傻錢多」了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 奧迪A5急加油有遲鈍感
奧迪A5加速表現問題分析
在駕駛奧迪A5時,車主可能會遇到急加油時的遲鈍感。這種現象往往與發動機和離合器密切相關。發動機的動力來源於點火、進氣和噴油嘴的協同作用,如果發動機出現問題,如積碳積累,就會導致加速無力和頓挫感。車主應首先對車輛進行基礎檢查,比如檢查機油量,確認節氣門、噴油嘴、火花塞和三元催化器等部件的保養情況。長時間未保養可能導致部件積碳,影響汽車動力輸出。
頓挫感通常與離合器有關,盡管CVT(無級變速器)理論上不會因為換擋而產生頓挫,但廠商的調校差異可能會導致頓挫。加速頓挫往往源於變速箱響應速度慢,升檔跟不上油門需求,換擋瞬間產生不適感。此外,還有可能與變速箱檔位設定、內部污垢或散熱問題有關。
深入檢查步驟
進行更詳細的檢查時,首先要關注三個關鍵系統:燃油供給系統,包括檢查燃油泵油壓、汽油濾清器是否堵塞和噴油嘴的噴油狀況;點火系統,涉及火花塞、高壓線和點火器的健康狀況;以及進氣系統,包括空氣濾清器和真空管的運作狀態。
在檢查過程中,發現火花塞電極磨損嚴重,其他部分正常。更換火花塞後,急加速時發動機動力有所恢復,但怠速仍不穩定。由於車輛怠速由電控,沒有調整機構,下一步檢查怠速馬達和節氣門體。
問題的解決方案
拆解怠速馬達和節氣門體的過程較為艱難,發動機工作空間狹小。盡管檢查怠速馬達未發現故障,但在節氣門體上發現大量機油和灰泥混合物。使用化清劑清理後,節氣門體恢復正常。重新安裝後,怠速穩定在700r/min,問題基本解決。在路試10公里後,奧迪A5的故障完全消除,恢復正常行駛。
『肆』 奧迪A5 45高功動力不夠用,刷ECU升級ING特調體驗駕控變化
今天給大家帶來的是一輛17款奧迪A545TFSI時尚型,升級ECU的案例。A5與奧迪A4、寶馬3系、賓士C系同屬B級別車,在奧迪家族中處於中等地位。它是奧迪推向市場的"紅人",車型顏值都沒得說。但是如果只有這些特長,依舊不能站穩腳跟,於是車主把心思放到了到汽車動力性能升級上。2.0TEA888(CYR)高功率挖掘潛力還是有的,升級完成感受到更加持續的動力響應!
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