奧迪q5l和冠道20哪個好

A. 奧迪和本田哪個更好

這樣跟你說，如果說那個耐用耐操，自己在街上看看還有沒有看到第六代廣州本田雅閣。與那時的奧迪。在廣東，第六代雅閣還是有很多。但那一代的奧迪與帕薩特真見不到了。
如果說內飾操控，可以肯定說，奧迪的確是強於本田。這點可以肯定，畢竟錢就擺在那。相差不是一丁半點。一台奧迪買兩台雅閣。這個是關鍵（當時A6）。
最後說說保值率。15年以上的奧迪，1萬或1萬多點應該買到，但雅閣肯定比奧迪貴。

B. 新款本田冠道2.0t和奧迪Q 5哪個好

冠道是本田專為國內市場開發的一台中型SUV車型，和傳統的本田車型相比，這台冠道有著非常大的區別，冠道為了滿足國內消費者對於舒適性和空間等方面的需要，在這些方面有著針對性的優化，因此冠道在國內市場上的銷量也一直很不錯。但是也有一部分人質疑這台 「中國特供車」其實並不是那麼好，那麼冠道的產品力究竟如何呢，我們今天就拿冠道和豪華品牌SUV的標桿車型奧迪Q5L來進行對比，看看除了品牌之外，在性能，調校，操控以及舒適性等方面兩車誰的表現更出色一些。

C. 如果不看品牌，你覺得冠道2.0和奧迪Q5L誰更好

因為很多人說買豪華品牌只需要買一個標志。 除了標志以外，和普通品牌一樣。 有些人不如普通品牌。 那樣的話，買豪華品牌的人是不是傻錢多呢？ 以中型SUV標桿之一的冠道和豪華中型SUV奧迪Q5L為例，直觀地看看豪華品牌和普通品牌的區別在哪裡。

動力對比

簡單來說，同樣價格下的冠道和Q5L、Q5L的動力比冠道沒法比，但是Q5L的上限更好，除了動力之外，Q5L的底盤、行駛質感、做工、質量等方面都比冠道好，Q5L確實有品牌溢價。

希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。

如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

D. 如果不看品牌，奧迪Q5L和冠道2.0哪個更好一些

從發動機數據看，冠道優勢明顯，而且零至百公里加速只有8秒，要好於奧迪Q5l，而且冠道的九擋手自一體變速箱更具穩定性。

平台低端，BBA這個級別都是縱置平台，前雙叉臂或多連桿懸掛，GLC和X3是後驅為基礎的全時四驅。TX5是橫置前驅平台，前麥弗遜懸掛，前驅為基礎的適時四驅（當然新Q5L已經也是這樣了，所以pass）。當然還是可以買，但就像答主說的，只要價格合適。(

本田涉足范圍遠遠不止汽車，摩托車，機器人，以及很多機械類產品，日產牛逼的話，就不會出現雷諾日產的聯盟，其實一個產品好不好，銷量決定一切，除了GTR，哪個車都被本田吊打，只能說高端車技術儲備足，不下放就沒任何意義，

我也是冠道1.5T的車主，說的這些缺點我也都認可，開了3萬多公里，油耗確實如此，城市裡開基本上10-11個點，綜合油耗9.3。還有一個就是跑高速超過160左右加速真的很難很難了

E. 奧迪Q5和本田冠道哪個好

奧迪Q5和本田冠道相比，本田冠道更好。

1、從價格上來看，冠道的頂配是32.98萬元，Q5的頂配是49.8萬元，冠道價格低廉，但是q5配置更高。

3、變速箱形式上，冠道選擇更多，是9擋手自一體 | CVT無級變速，而Q5隻有雙離合一種。

4、外形尺寸上冠道更大，是4816×1942×1669，而q5隻有4753×1893×1659。

5、車內配置方面，Q5在智能駕駛方面，還只配備了定速巡航系統，並線輔助和車道保持系均缺席，而這些配置冠道都有。

以上內容參考網路——奧迪Q5

以上內容參考網路——本田冠道

F. 手握30萬左右，本田冠道2.0T車型與奧迪Q5L怎麼選

在中型SUV領域當中，很多消費者覺得漢蘭達的價格過高，而且自身的產品力和顏值方面，表現的並不是非常突出，從而，在差不多的價格區間，橋逗謹會考慮同級別其它車型，本田冠道2.0T車型和奧迪Q5L就在其中。

要注意的是，作為一線豪華品牌旗下的中型SUV奧迪Q5L，如今的國內的優惠力度還是比較高的，如果選擇40TFSI走量車型，優惠後的落地價控制在35萬以內，這樣的價格區間，的確有著比較強的吸引力，要注意的是，豐田漢蘭達的走量車型，落地價和奧迪Q5L沒有很大的差距。

總結：

「只選對的，不選貴的」？本田冠道2.0T車型與奧迪Q5L怎麼選？通過上述的分析，我們基本上就可以得出結論，如果對顏值和適用行有需求的消費者，個人推薦本田冠道，如果對行駛品質和品牌的知名度有需求，推薦奧迪Q5L。

你們怎麼看奧迪Q5L和本田冠道2.0T車型呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 【車主點評:提車奧迪Q5L 大空間 有面子】

#選車理由 看車也挺長時間了，主要糾結在冠道2.0跟Q5L的40，漢蘭達不想提了，就像買個車還得求人似的，新款也不相等。想著可能冠道可能用車成本更低，維修保養便宜，但是確實也喜歡Q5L的外觀跟整體檔次，後來跟老婆商量了商量，還是一步到位吧。#最滿意 行車質感不錯，一分錢一分貨絕對是沒錯的，Q5L開起來輕快有勁，沒有明顯頓挫感，30多萬買一輛Q5L還是不錯的。#最不滿意 也沒什麼不滿意的，就是因為是最低配，所以有不少配置沒有，後期看看根據自己需求考慮加裝吧。#空間 空間具有明顯的優勢，大空間的車子就是乘坐舒服，尤其是後排空間，後備箱也挺大的，後排看著有點過於直了，不過試駕的時候坐了坐還不錯。#外觀 外觀方面Q5L確實一看就到了3-40萬SUV該有的樣子，不管是車身的質感氣場還是輪胎等等，處處透著檔次感，自己看著開心，不過因為是最低配，輪轂不太好看。#內飾 內飾整體一般偏上吧，方向盤雖然不是D造型的，不過還不錯，儀表、中控台、檔把附近設計的都挺好，中控屏有點小，也有半包真皮，質感可以。#動力 動力方面我覺得足夠通勤用了，怎麼著也是2.0T了，至少就我而言感覺很強勁，跑起來輕快有勁，尤其是60之後，越跑越輕快。#操控 方向盤開起來比較輕快，車子動力有勁，行駛有品質，前後獨立懸掛濾震不錯，視線良好。#舒適性 很有舒適感，隔音方面不錯，空間大，視線好，關於車友說的後排靠背太直，我覺得還行，就是新車確實有味道。#油耗 油耗現在剛入手在11左右，還不太准，我也在適應車況，估計控制10個多點問題不大，感覺油耗可以接受。