A. 標配12V混動、降低quattro門檻,全新奧迪A4L連端兩盤"硬菜"
近日,全新奧迪A4L正式亮相,雖然只是一款中期改款車型,但全系標配12V混動,並首次將quattroultra智能四驅系統門檻降低到140千瓦功率的車型上(此前該配置只有頂配45TFSI車型上才有),不知道這兩道"硬菜"能不能抵消消費者對某些品牌的執拗呢?一切還要等到後面上市時的價格發布。
也許是去年的"毒氣門"事件,借奧迪A4L發布之際,奧迪也順道介紹了自己已在全國五大基地全部標配了整車氣味實驗艙,擁有超越國家標準的檢測流程。比如實驗艙將模擬車輛在夏天完全暴曬的使用環境,甚至在65攝氏度高溫極限環境下進行評測,確保車內空氣質量的始終安全、可控。
總結:雖然只是一個中期改款車型,但小編覺得全新奧迪A4L也算是"揚長避短",不缺亮點,就看最終定價能不能有機會將BBA扳回ABB,畢竟誰沒有點野心呢。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 在全系輕混化的奧迪A4L面前,你願意做個等等黨嗎
就車本身而言,全新A4L帶來的升級滿滿都是誠意,只是先前老款的大幅優惠多少讓新車的價格顯得不那麼誘人。這回,你願意做個「等等黨」嗎?
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