『壹』 兩種外觀五種配置,新款賓士E級上市,小改款吸引力如何
前不久的成都車展上,賓士、寶馬、奧迪都拿出了自己的重磅新能源車型,試圖在新能源領域繼續保持領先。但需要注意的是,BBA在新能源領域的表現一直都比較差,表現最好的寶馬iX3也就是月均3000輛左右的水平,到目前為止,它們的銷量中的絕大部分依然靠燃油車支撐。不管新能源表現如何,燃油車的更新換代都是要正常進行的。
售價為55.60萬元,新增車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、全速自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、真皮材質座椅、前排座椅通風、AR實景導航。
小結:與現款車型相比,新款賓士E級的變化並不是很大,甚至連小步慢跑都稱不上,更像是為了吸引消費者注意而刻意推出的小改款。消費者更期待的是它的全新換代車型,以及新能源車型。從短期來看,賓士E級保持市場領先地位是沒問題的,但從長期來看,它需要面對越來越多新能源車型的沖擊。
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