⑴ 奧迪S5和RS5
奧迪RS5和S5完全是兩個等級的車。一個性能可以稱得上跑車,一個只是家用轎跑。
奧迪S5是3.0T、V6發動機,333匹馬力就是Q7高功率那款,加速5秒1。這個成績已經足以秒殺路上百分之99.9的車了。但是,奧迪RS5作為奧迪最強勁的RS型號的,當然是最強的;採用4.2 V8發動機,自然吸氣能壓榨出450匹馬力,真的可以說奧迪在這款發動機上用心了。作為佔領中國高性能車的頭一炮,不單單是性能上的;而且還繼承了快要消失的自然吸氣,百公里加速4秒5,和寶馬M3勢均力敵。
單單從配置上,奧迪RS5超級實惠於S5,之間有 40萬的差距 ;但是差的是 一台超高功率發動機和一套可變懸掛,還有就是瘋狂的剎車 、陶瓷剎車盤,這可是超跑採用的東西,一套就18萬;RS5完全可以秒殺S5,S5是為了愛拽蛋的富二代誕生的,高性能轎跑上手無難度;而RS5,想要跑出車的潛能需要你的賽車技術。
⑵ 奧迪最貴的車是什麼
要問奧迪最貴的車是哪一款,就目前來說答案並不是A8和Q7,而是R8。
這款來自奧迪的中置引擎雙座超跑,擁有與其他奧迪車截然不同的設計風格和強勁的性能,看上去就像是奧迪品牌的一個異類。這使得它常常和保時捷911等車型進行對比而不是奧迪品牌之內的車型。今天我們就來認識一下這款不一樣的奧迪。
說起R8來,相信不少跑車迷都十分熟悉。第一代奧迪R8於2006年9月28日起接受預定,首批產品於2007年上半年交付。
作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型,奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起,並使奧迪「突破科技,啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。
作為一款超級跑車,R8擁有充滿動感的寬大車身、咄咄逼人的前臉、精氣十足的前大燈和肌肉感很強的尾部,這些元素使得卧在那裡的R8像一隻蓄勢待發的金屬猛獸。
而更讓人欣賞的,是R8的尾部設計。說這是目前為止最富有魅力的跑車尾部設計也毫不為過,從玻璃發動機罩,鮮紅的尾燈,到下面霸氣十足的出氣格柵、排氣管以及底部的擾流擋板整個線條一氣呵成,渾然一體。
就目前來說,若問奧迪最貴的車是哪一款,答案便是售價高達215.80-253.80萬的奧迪R8車型。作為一款來自轎車廠商的超級跑車,R8擁有蘭博基尼和法拉利等車型截然不同的風格,同時也與奧迪自家的車型區分開來,可以說是超級跑車中最為獨特的一款。
⑶ 寶馬I8和奧迪R8哪個好
【太平洋汽車網】奧迪R8比寶馬I8好,奧迪R8代表了內燃機的優異性能,R8作為奧迪家族最引以為豪的超跑車型,自2008年首次引入中國市場以來,深受廣大超跑車迷的追捧,完美詮釋了奧迪品牌運動性能與領先賽車科技。
R8作為奧迪家族最引以為豪的超跑車型,自2008年首次引入中國市場以來,深受廣大超跑車迷的追捧,完美詮釋了奧迪品牌運動性能與領先賽車科技。
R8看起來很精簡,不像對手911那樣,有很多按鍵,而是把功能進行整合,讓內飾看起來更加清爽,或者說很德系范兒。R8在空間方面表現很是出色,雖然2門2座的超跑沒什麼空間可言,但R8座椅後方的儲物平台和空間較大的前備廂,能夠實實在在的為乘坐者提供便利性。
R8的確是一款性能非常好的跑車,Quattro四驅系統,中置發動機,大排量的自然吸氣發動機,還有充滿戰斗氣息的外觀都向人們展示了奧迪旗艦跑車的風采。
(圖/文/攝:太平洋汽車網李水清)
⑷ 寶馬i8和奧迪r8哪個好
1.作為奧迪家族最引以為傲的超跑,R8自2008年首次引入中國市場以來,受到了廣大超跑愛好者的追捧,完美詮釋了奧迪品牌的運動性能和領先的賽車技術。
2.R8看起來非常緊湊,不像競爭對手911。它有許多按鈕,但它集成了各種功能,使內部看起來更清爽或非常德國。R8在太空非常出色。雖然沒有2門2座超級跑車的空間,但R8座椅後面的儲物平台和寬大的前艙確實可以為駕駛者和乘客提供方便。
3.R8確實是一款性能非常好的跑車。Quattro四驅系統,中置發動機,大排量自然吸氣發動機,昂揚的外觀,都向人們展示了奧迪旗艦跑車的優雅。