奧迪為什麼比寶馬便宜

㈠ 奧迪的車為什麼比寶馬便宜

賓士和寶馬在車輛設計以及廠家服務等方面都是有豪華車設定的，奧迪車還算不上是豪華車型，所以在一定程度上，它也要低於寶馬賓士。

㈡ 奧迪檔次現在真的要比寶馬和賓士低一點嗎

從品牌定位來說，奧迪確實跟寶馬賓士是同樣的定位，是一個豪華品牌，作為大眾集團的中高端車品牌，和大眾一樣有非常不錯的銷量，不過按照國人的思維來說，給這三個品牌排個名是自然的，但是你要是問很多不懂車的人，三個品牌檔次的排名，他們絕對都會把奧迪排在賓士和寶馬的後面，不過對於稍微懂一些的人來說，這三個品牌在國內並沒有多大區別，要小編來說，這三個品牌之間真正的世界公認豪車應該只有賓士能當老大，不過按照國內的地位來說，按道理三個品牌不會有任何定位上的差距。但是為什麼就是有很多人覺得奧迪比寶馬賓士要低呢？

而售價方面同樣是一個問題，這三個品牌中，賓士在同級車中的售價是相對最高的（最貴車標），而對比寶馬而言，奧迪的終端優惠也造成了奧迪的售價在三個品牌中是相對最低的，盡管這樣可以給奧迪帶來不少的銷量，但是從品牌定位上，似乎就已經自己把自己給降了一個檔次，畢竟沒有高傲的價格作為支撐，怎麼叫豪車。而根據國人的普遍消費習慣來看，「貴的才是好的」這個概念也顯然不適合奧迪這個品牌。

但是不管公眾怎樣認為，奧迪背靠大眾集團，肯定是有自己的實力的，這些所謂的排名完全就是世俗眼光下的產物，終究不能作為評判一個品牌高低的依據，個人就非常喜歡奧迪這個品牌，但是車這種商品，最終還是見仁見智，喜歡的人喜歡，不喜歡的人怎麼說都沒用，所以不用太在意所謂檔次之類的外表，買車還是要真正適合自己的才是好的。

㈢ 奧迪、寶馬、賓士同為豪華品牌，為何奧迪的檔次要低一些

一說到豪華車品牌，大家最熟悉的就是賓士、寶馬和奧迪。從這個順序上就可以看出來，BBA的豪華等級在消費者心中的排名是賓士第一，寶馬第二，最後是奧迪。許多人在選擇這三個品牌的時候，只要預算充足，那麼首選就會是賓士，其次是寶馬，最後如果預算有限，才會選擇奧迪。可見，在消費者心中，奧迪的檔次是最低的。那麼，奧迪、寶馬、賓士同為豪華品牌，為何奧迪的檔次要低一些？首先，奧迪重量級車型發展過慢。其次，奧迪是最先國產的。下面，讓我們具體看一下。

因此，由於相關歷史原因，消費者就會覺得奧迪的檔次會更低。從某種方面來說，這也不能怪消費者會這么認為。大家覺得呢？

㈣ 為啥同級的奧迪賣的比賓士寶馬便宜

其實准確的說是，奧迪和寶馬賣的比賓士便宜，顯然賓士的溢價能力更強，即便賓士C級1.5T發動機車型變成了主打車型。但總的來說，三者的售價並沒有很大的差距。其實這就是商家的策略而已，故意而為之，先吸引客戶再引導客戶，畢竟車賣出去才能掙錢。

㈤ 奧迪車主開完寶馬腸子都悔青了，奧迪干不過寶馬到底是為什麼

網友評論：最近想置半台SUV，預30萬左右，關注了寶馬的叉e2.0T，奧迪的Q32.0T，還有豐田的皇冠2.5，哪款更合適，性價比更高？我媳婦用車。

你得說哪台車更適合於你，是不是你的需求是什麼？我並沒有看到。那麼性價比是怎麼來恆定的？在汽車領域，無非就這么幾點第一點同價格你選擇到的這台車是不是級別更高了？第二個這台車是不是配置更豐富了？第三個它的排量是不是更大了？或者說在傳統人們的固有裡面，它用的是雙離合呀？C還是A？如果在調教都比較好的前提下，A變箱就定義為一個性比較的，因為的是有一點就是品牌了，因為同價格，比如他預算30萬，它既可以買到普通品牌，也可以買到高端品牌，但是同價格它選擇到的車型的級別是完全不同的。

而且，在大的背景的前提之下，油價飆升，混動和純汽油機那還不好選嗎？還有目前也到了汽車銷售的淡季了，汽車行業，也遭遇了幾年來最冷的一年了，各個汽油車它的優惠幅度都特別大，其實現在，是個好時候。

㈥ 對於奧迪來說，現在它的檔次真的比不過賓士寶馬嗎

最便宜的是奧迪品牌。有人說，這三個品牌中奧迪的品牌形象最差，往往給人的等級感不如寶馬、奧迪。聽起來不錯，但理性地說，奧迪的品牌形象並不差。特別是長時間的官差形象和市場上的認識。奧迪同級車型價格更便宜的原因是為了和賓士、寶馬一起銷售。強者遇到強者時，要想戰勝對方，還是要降價。奧迪進軍國內，包括國產時間，在價格方面，賓士和寶馬是親民。

嚴重減少發動機機油，使其吐口水。老奧迪搭載了大眾引擎，這種發動機油燃燒現象非常嚴重。很多車主在購買奧迪後後悔，經常在網上吐奧迪的小缺點很多。另外，部分奧迪進軍國內後，由於減員現象嚴重，將變速箱換成了雙離合器變速箱。初級奧迪a4l和奧迪a3組成更差。

㈦ 寶馬和奧迪哪個質量好寶馬和奧迪哪個檔次高

對於邊肖這樣經常接觸汽車的人來說， 賓士 、 寶馬 、 奧迪 都是同級別的豪車，並沒有太大的區別。當然，它們也是夢想中的汽車。但是在中國，很多人喜歡把這三對分成幾個級別，賓士是最高的；其次是寶馬；奧迪略有偏差。那麼，我們來看看奧迪和寶馬哪個檔次高，哪個好。

比如賓士、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌，不能像以前那樣單純用銷量，像Alpha ·middot羅密歐， 瑪莎拉蒂 ， 蘭博基尼 ，這些品牌，他們的銷量其實很一般，但是檔次卻不如奧迪和寶馬？所以在定價上，兩者都是奢侈品牌，定價其實是不一樣的。就奧迪和寶馬來說，奧迪的價格比同級別其他豪華品牌便宜一點。

相對來說，奧迪和寶馬都傾向於年輕人，而賓士的豪華性和舒適性更好，顯然更適合那些老闆。那麼奧迪和寶馬在用戶群體基本相似的情況下，如何實現差異化呢？奧迪的科技與時尚的融合是自然而然的，尤其是面對奧迪車，總有一款非凡的高科技產品呈現在你面前。

如果說奧迪給我們印象最深的，那就是一百多種大燈。90年代初，奧迪首次將氙氣大燈用於車輛照明，掀起了一場車燈革命。2004年，奧迪在 奧迪a8 上裝配了led日間行車燈，成為第一款配備日間行車燈的車輛。2013年，奧迪奧迪發布了有機發光二極體照明技術。通過有機發光二極體技術，開發了一個智能尾燈組，尾燈可以根據駕駛狀態而變化。

同年，奧迪推出矩陣式LED大燈光源技術。有人會問，為什麼汽車照明需要用那麼多新技術？其實奧迪並不是把燈光作為照明的唯一用途，更重要的是它是一種設計 元素 ，就像 沃爾沃 的雷神之錘，寶馬的天使眼， 福特 野馬 的阿迪達斯大燈等。都是一個品牌的象徵。其次，車燈技術在道路安全方面具有不容置疑的重要性。

寶馬的特點是追求運動和操控性。它有著賓士和奧迪無法比擬的運動風格，操控性在豪華品牌中也是數一數二的(當然基本入門級車型談不上這個)。但是近幾年它的外觀設計已經比不上奧迪了。此外，奧迪的科技感和更居家的車型設計也越來越受到年輕消費者的青睞。

最後，總的來說，寶馬、奧迪這樣的豪車帶給我們的不僅僅是豪華，更多的是。而我們只需要想好自己的喜好和風格，然後去選擇。

@2019