奧迪q3銷量如何

Ⅰ 奧迪Q3發動機怎麼樣 奧迪Q31.4T的銷量好嗎

你好，對於這款車型來說，整體的性能還是非常不錯的，這個在後期使用過程當中整體的質量也是有保證的，這個你可以放心購買就可以了，不用擔心。

Ⅱ 奧迪q31.4t進取銷量怎麼樣

奧迪Q3口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.4分
高於同級10.31%
優 點：
幾近完美
1066
拭目以待
466
為我而生
375
值得期待
304
非常理想
275
缺 點：
小毛病多
3704
噪音大
1203
後排空間小
967
配置較低
821
價格偏高啊
190

Ⅲ 奧迪q3怎麼樣建議買嗎

2017年11月22日，一汽-大眾奧迪Q3 三十周年年型上市，售價區間24.90萬元至34.28萬元。

作為一款時尚動感的高檔緊湊型都市SUV，奧迪Q3 30周年年型擁有更加時尚動感的外觀內飾與全面升級的個性化配置，滿足了中國年輕用戶對高品質移動出行的需求，以更動感、科技的形象，為用戶帶來更具價值、更具個性化的全新體驗。

Ⅳ 2012年奧迪q3在國外銷量如何

海外還可以，你可以網路奧迪Q3銷量，報道很多，甚至有的地區都加價，Q3在中國的目標半年要銷售1000輛，這也是保護一汽奧迪Q5的安全銷售，等著明年，也就是13年上半年Q3引入中國生產之後就全部解鎖了，生產地是長春頂級數字奧迪總裝車間。

Ⅳ 一汽奧迪Q3怎麼。年收入50W能入手不

Q3進口的質量好於現在國產的，但進口價格太貴。30多萬的車，收入50萬建議不要買。。我在奧迪4S店10年了，知道奧迪保養費用太貴，3年要花近10萬的費用。

Ⅵ 銷量完勝奧迪Q3、賓士GLA！寶馬X1表現到底如何呢

在豪華緊湊型SUV市場中，出自寶馬之手的X1，可謂是作為佼佼者和我們見面，甚至已經成為了同級別的標桿。拋開藍天白雲車標以及較大的降幅之外，出色的空間表現，也很是符合國內消費者的口味。不得不說，讓奧迪Q3以及賓士GLA徹底服氣，寶馬X1的確有著幾分過人之處。今天就來和大家聊聊這款同級佼佼者，看看到底有著怎樣的實力？同時1.5T版本是否值得購買呢？

隨著市場競爭日漸激烈，各大豪華品牌推出入門車型，顯然成為了標配。如果在幾年前，奧迪Q3，寶馬X1以及賓士GLA三者之間的差距並不大。不過自從X1走上本土加長路線後，就和奧迪Q3以及賓士GLA徹底劃清了界限。畢竟知道消費者喜歡什麼，就往什麼路線發展。尤其是空間以及實用性上，成為了奧迪賓士所不能媲美的地方。

根據2020年1月份的銷量來看，寶馬X1依舊可以用領跑者來形容。月銷8000輛的成績，讓它毫無疑問成為了同級銷冠。當然有什麼說什麼，雖然改款X1上市後，三缸+七速雙離合的硬體布局，引起了很大的吐槽，並且指導起價高達27萬多。但回歸到市場，入門起價已經跌至22萬左右。可見X1能夠被廣大消費者認可，降價顯然是關鍵和前提。

再加上裝配適時四驅系統，也在一定程度上保證了通過性。實際駕駛起來，和之前開過的很多寶馬車型一樣，第一感覺就是很跟腳。尤其是中後段加速的時候，也成為了和三缸版本差別最鮮明的地方，基本可以做到隨叫隨到。另外寶馬一貫的優勢操控，在這款X1身上也得到了體現，雖然和真正主打運動的3系還有不少的差距。但對比Q3以及GLA等同級競品，優勢還是十分明顯的。

總結：通過上述對於寶馬X1的介紹，估計大家也有了一定的了解。說實話，X1雖然是寶馬為了拉低門檻而生的產物，但整體產品力，結合目前較大的降幅，還算做到了物有所值。那麼回歸到今天的主題，1.5T版本是否值得購買？我覺著不太在意硬體，且預算有限的情況下，價格便宜車標有面的三缸X1倒是可以考慮。您覺著呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 奧迪Q3SUV銷量怎麼樣

還是途觀吧，雖然品牌和內飾外觀不如奧迪，但銷量和口碑沒有問題SUV級銷量第二，連大眾飽受非議的DSG.都沒出現，質量還是不錯的。奧迪車目前有燒機油的問題，並且Q3的空間太小，別的還不錯。建議途觀。希望對您有幫助!希望您能採納!

Ⅷ 國產奧迪q3哪一款車型銷量最好

可以，但是人家現在就是Q5.6.7的了，我有一輛Q1的那我高興死了，別說是Q3的，求採納

它們性質不一樣，奧迪A3是取向小型運動而歌詩圖休閑越野，它是屬於跨界車型。看自己需要了，空間、車型方面本田絕對足夠好。質量方面你可以放心，都是大廠品牌，絕對OK 求採納

本來也不`知道使用哪種更好

你好！ 一般大城市的價格比較便宜 上海 北京 這個正常畢竟小地方的銷量小 賣的就是利潤 大城市薄利多銷

樓主，你覺得哪個好？ 首先 寶馬與奧迪都是豪華品牌，這個級別的車都好，賣的主要是品牌，車本身肯定沒有問題。就看你喜歡哪個，如果是我我選擇Q3，就是喜歡。 途觀 是大眾品牌，價錢比上兩款都低，但是配置會高。可是做工、用料還是豪華品牌好...

你好，奧迪Q3不錯！是一款緊湊型SUV，相比競爭對手，28.5萬元的起售價讓人眼前一亮，具有一定的優勢。外觀的設計與進口車型沒有太大的差別，區分較明顯的地方在車尾保險杠的設計，與車身同色的後保險杠是國產車型的特徵之一。配置比較豐富，而相...

Ⅸ 常年靠優惠來支撐銷量的豪華品牌奧迪Q3真實成交價，是否是你的菜

想必大家都夢想著自己人生中的第一台車就能開上BBA吧。那麼強子今天就帶大家看下目前的奧迪Q3優惠多少，表現如何，看是否是你的菜。目前2019款35TFSI時尚動感型官方指導價28.68萬，全國平均成交價23.6萬，平均優惠率在8.22折左右。

安全配置方面：

2019款35TFSI時尚動感型配備有主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、剎車輔助、疲勞駕駛提示等安全配置。舒適性配置方面有前後駐車雷達，倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、運動外觀套件、電動後備箱、電動後備箱位置記憶、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等功能。在舒適性配置方面也基本常用的也都有。安全配置放心略顯得有點丐。

動力方面：

2019款35TFSI時尚動感型搭載1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。動力平常市區用也都是足夠，深踩油門推背感還是有的。高速超車也是毫無壓力，當然肯定是沒有2.0T的來到那麼迅猛。總之就是夠用好開，油耗也不高，綜合油耗在8個左右。

吐槽：

低速的時候有頓挫感，特別是在市區內低速的時候走走停停特別的明顯。

優點：

優惠力度大，價格便宜。外觀比老款的帥太多，顏值非常高。開起來穩定性非常高，隔音效果表現的不錯。

總結：

作為一台豪華品牌SUV從成交價來看確實蠻便宜的。小夥伴們還想知道哪些車的真實成交價可以在下方留言哦。關注我每日更新最新真實成交價哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 銷量持續低迷，為什麼奧迪Q3也陷入換代就「熄火」的怪圈

近年來，奧迪品牌中比較熱銷的車型，在經歷換代後普遍都出現銷量斷崖式下跌。比如奧迪Q5L自去年換代後不僅痛失了豪華SUV銷量冠軍的寶座，而且銷量持續低迷。奧迪A6L自今年年初換代後連續6個月銷量被寶馬5系、賓士E級反超。奧迪Q3自今年4月份換代後銷量也出現了大幅下滑。

新一代奧迪Q3銷量下滑的因素，主要還是降價幅度不太明顯。目前奧迪Q3在一些地區終端優惠為3萬元左右，但比起上一代奧迪Q3曾最高優惠8萬元來講，新車的優惠幅度明顯未能達到消費者滿意的程度，這也造成了一部分消費者目前持幣觀望的狀態。