奧迪rs430t落地多少錢

A. 子彈說車 | 30萬買高功率四驅！2020款奧迪A4L武漢行情調查

中期改款的奧迪A4L於2020年4月10日正式上市，不少車主直呼本次升級換代堪稱是一次全新換代，尤其是採用了奧迪RS系列的設計元素。如今距離改款也過去小半年了，月銷量已經超過了1萬台，這和各地給到的優惠也不無關系，我們走訪了幾家武漢地區的奧迪4S店，看看2020款奧迪A4L在武漢以及湖北地區的行情如何。

購買建議：首先我會推薦40TFSI動力的車型，足夠充沛的動力，無論在滿載家人亦或是商業夥伴，都要表現得從容不迫。其次是兩驅還是四驅的選擇，從價格來看奧迪的quattro智能適時四驅系統售價在2萬元左右，還是很劃算的，因為它會帶給你更有質感的駕乘體驗。

所以，我會推薦指導價34.38萬元的40TFSI豪華動感型(致雅型)或者40TFSIquattro豪華動感型(致雅型)，後者多了四驅系統，其他配置一模一樣。就武漢目前的優惠行情來看，前者裸車28萬左右，最終落地價在31萬上下浮動；如果看中四驅系統則整體價格增加2萬。那麼，裸車32萬買高功率帶四驅系統的A4L香嗎？

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B. 售價不到50萬，V6發動機、全時四驅，有什麼理由不買奧迪S4

隨著電動化浪潮的推進，電動車對傳統汽車產生了沖擊，電動機天生的強大低扭正在通過無聲的方式傳遞出來，它正在改變人們長久以來對內燃機早已經形成的用戶習慣。沒有了汽油與空氣的燃燒，也就沒有了排氣修飾後所帶來的悅耳聲浪。我們理應趁現在盡可能去感受傳統大排量發動機的魅力。你可以說奧迪S4不夠暴躁、不夠個性，但是它依舊具備挑逗你心弦的能力。

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C. 國內首試新奧迪RS 4 Avant：別無分店，愛就對了

撰文｜Louis

攝影｜仁哥

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D. 試駕奧迪RS4/RS5，滿血版quattro操控不輸寶馬，又是「西裝暴徒」

事實上，這台RS4的配置並不低，全車十氣囊，胎壓監測、倒車車側預警、選裝全速自適應巡航（原車為定速巡航）、12.3英寸液晶儀表、全彩HUD抬頭顯示、主副駕電動調節、前排座椅加熱、座椅按摩、30色氛圍燈、後排獨立空調等等主流的配置，在這台RS4上都有配置，但這台落地價格近百萬的奧迪，並不需要這些配置來為它提升底氣，點火的那一瞬間你就知道它的魅力所在。

阿川評車

隨著屬於國內的汽車文化逐漸豐富、成型，對於運動產品的需求也不同於十幾年前了，雖然並不是購買了性能車就要天天去下賽道，就要在開放的公共道路上去違法違章，但對於一台性能車的熱愛是每個愛車人內心中的天性。回歸到家庭、日常，這台車還得能夠陪伴你的生活需求，例如夠達的空間，夠舒適的座椅以及夠實用的配置，這也許就是奧迪RS系列引入國內的核心意義，它註定小眾，但它獨有的魅力是每個需要照顧家庭的愛車之人都無法拒絕的。

（攝影：浩子果果）

（撰稿：浩子果果）

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E. 花30萬買RS4為什麼說新款奧迪A4L更值得買

如果說花30萬買輛奧迪RS4，你可能連想都不敢想，但新款奧迪A4L的造型可以分分鍾實現你這個不敢想的願望。就在前不久，新款奧迪A4L終於在萬眾期待中正式上市，官方售價30.58-39.68萬元。作為豪華B級車的標桿產品，許多消費者想要快速的了解新款究竟發生了哪些亮眼的變化，此次就從外觀、內飾、配置、動力上展開新老產品的全面對比。

總結：「買新不買舊」是我們在日常生活中經常說的一句老話，同樣也適用於汽車產品的購買上。新款奧迪A4L雖然在售價上比老款車型有所提高，但在外觀、配置、行駛品質上有了「換代式」的飛躍，產品力在同級有了顯著升級，在豪華B級車領域是非常值得入手的車型。

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F. 奧迪RS：快不是我的錯，四驅不是我的「原罪」！

最近2年，最火的性能車莫過於奧迪的RS系列，風頭已經完全蓋過了AMG和MPower。火的原因很簡單，RS車型具有十足的話題性，50萬的RS3刷個1階就可以在紅綠燈教幾百萬的「牛馬超跑」做人；70萬的TTRS被車主改到1000匹馬力，全網挑戰「崩直線」。

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