奧迪a4l2018款買哪個好

『壹』 奧迪A4L18款時尚型兩年體驗，一些小改動

17年12月26日提車用車兩年了跟大家分享點自己的用車體驗與建議買車時考慮的車挺多的別克君越寶馬X1賓士GLA捷豹XEL但是！都沒有去看過奧迪壓根就沒考慮過因為當時自己也沒駕照也不懂車所以選車純屬看外觀但是家裡老頭出錢??看中了奧迪所以就直奔奧迪ssss店一共跑了兩家4s店但符合我們條件的只有一家時尚型現車都有但老婆喜歡白金色只有一家店有就沒啥好跑的了談價格交錢全款落地34萬2萬塊強制裝潢略貴體驗這款車總體來說還是很滿意的開了兩年三萬多公里下面分享點優缺點優點。1.動力沒話說加速超車杠杠的原諒我沒開過啥好車這是第一輛車我覺得加速很不錯了2.內飾科技感很不錯全液晶儀表飛機檔把全液晶空調車里所有的旋鈕都非常有質感3.奧迪大燈非常漂亮談不上多亮但很漂亮缺點。1.大燈高度不能自己調節這就很煩2.音響共振太厲害坐在轟腦子3.空調容易出毛病經常外循環不出風4.儲物空間太少手機都沒地方放——————————————————-—————-—————————————-分享圖片多圖！！！！！！車牌就不遮擋了

自己拍的效果怎樣

就這么多了希望對大家有幫助有什麼相關問題可以咨詢我

『貳』 2018奧迪a4l選配價目表

如何選擇奧迪a4l？

幫你找出了車型參數配置差的地方，希望能幫到你，主要是因為舒適性配置和多媒體配置的差距。

如果不缺錢，可以中和整個S5！還有，聽說新車型出來了，比較享受，低調。

4圈的車都是好車，不要想那麼多，看完就拿去。

你去汽車之家就能看到。

2018款奧迪a4l的落地價是多少，中等配置。？

我女朋友6月份買了一輛30年的40TFSI跑車。當時優惠5萬多元，裸車價29萬，購置稅、車船稅、保險、伙食費32萬。當時買的原因是前後雷達，定速巡航，自動上坡停車都有。而且前後雷達的靈敏度比同級別的其他車好很多，這讓我這個和女朋友一樣的新手非常落後。

說實話，這款車很不錯，對於我這種90後女孩來說再合適不過了。不僅喜歡這款車的各種黑科技，還欣賞A4L整體做工的簡約，尤其是內飾的細節，對於我的強迫症來說，再滿意不過了。

2018款奧迪a4l，進取型還是時尚型，哪個最暢銷？者燃

A4L2017款40TFSI時尚型標配駐車雷達、GPS導航、外後視鏡電動折疊、LED大燈、後杯架、真皮座椅、後排獨立空調節和後排出風口。A4L2017款40TFSI進取型這些單品都是選裝配置，帶有氙氣大燈和織物座椅。其他配置基本相同。

奧迪a4l的選裝配置是在工廠安裝還是在4s店安裝？

你好，基本上可以在4S店解決。

製造商生產

奧迪a4l時尚車型可以選輪子嗎？

嗯，你的車是選裝的，但是原廠的也不錯，只要和原廠的尺寸和數量一樣，就可以更換，但是要換成大輪轂，連輪胎都要換，就看你的車輪之間最大圈數能有多大了！後期培訓和駕駛電腦都要重新培訓！！

奧迪A4L技術型可以配備運動套件嗎？

全新奧迪A4L2.0TFSI運動版以7.3秒的百公里加速時間和5.7升的百公里汪山油耗(90km/h定速)刷新了國產四缸車「動力」和「效率」兩項新紀錄。頂級性能得到了渦輪增壓和直接燃油噴射技術的支持，該技術使奧迪連續五次成為世界十大發動機，奧迪新開發的AVS可變氣門升程系統，以及以舒適和高效著稱的8速多電子無級/手動集成變速器。與此前上市的2.0TFSI發動機相比，這款全新2.0TFSI發動機的最大功率提升了17%，達到155kW(211馬力)，最高時速可達235km/h；當發動機以1500-4200轉/分的速度運轉時，它可以在350牛的速度下爆炸。

一汽4S店好像沒有運動套件~不過你可以選擇A4L2.0T運動套件。但絕對不值得。

當然，我可以用ABT的。我把它放在我的房間里了。我要開始A4L，我一定會安裝ABT的套困嫌中件。

百萬購車補貼

『叄』 18年的奧迪A4，現在的售價還很高嗎是否還適合購買

18年的奧迪A4L的價格一般在16萬至21萬元之間。我個人還是認為不錯的，A4的質量不錯，油耗也不是特別大，非常適合家用和商務用，值得購買。

總的來說，奧迪A4L這款車在B級別車型之中絕對稱得上表現良好的，雖然價格確實是貴了些，性價比不能稱得上多好，但是畢竟是四個圈，也算是一種象徵。

『肆』 淺談18款奧迪A4L使用心得及小改經歷

這個沒啥好說的，本身就是奧迪粉，看過的車好幾個，包括沃爾沃XC60，老胖Q5，英菲尼迪Q50L（因為第一輛車是日產，對英菲尼迪有點好感），老婆有點喜歡C200L，我無感，我倆共同都不喜歡3系，所以壓根就沒看過。試駕過的車只有2台，一台是老胖5，因為快退市了，價格優惠比較大，但是後排還是小點，一台就是2017款時尚版的A4，說起來也是神奇，這台個運其實在買之前我根本沒有試駕過，我只是沖著國5的全時四驅去的，動力我不太在乎。結果就有了意料之外的驚喜。

很神奇，我訂車是發生在2018年的10月底，當時滿青島只有我現在這一台45個運的白色黑內現車了，面臨著再不定就要變國6適時四驅了，選無可選，直接和客戶經理坐下來談，最後價格是28裸車P都沒有，真的是P都沒有，什麼行車記錄儀、膠墊、貼膜、小禮品，通通沒有，就是最後4S店內上保險原來是1萬1，找人變成了5500，省了5000多，別的都是正常價，因為本身就是現車，也沒等，11月初就提回家了。

車2018年11月初提回來，到現在開了18000公里，總體來說非常滿意，我開車不算溫柔，七速濕式雙離合邏輯很聰明，比我之前開的日產CVT變速箱不弱，基本感覺不到頓挫和拖拽感，加速暴力，紅綠燈起步拼90%的車都用不到S檔，更別說動態模式+S檔了，嗡嗡聲我沒有，電流聲我沒有，空調伺服電機問題我沒有，天窗漏水問題我沒有，低音哄頭真有，已經換後排BO解決了，這個後邊的改裝部分再說，100碼左右左側反光鏡口哨聲我有，總體用車非常滿意，是真的非常滿意。

提車到現在，小改裝的清單如下：1.後備箱：燈1個+牛角鉤2個+左側儲物網格袋1個2.車艙內：BO後排低音+A柱高音+中控中音+ALCANTARA方向盤套+翻毛手球3.四門：無鑰匙進入+四門車窗黑化4.前臉：RS4蜂窩中網（專門要的S4標版），然後又把S4標扣掉了，S4全黑霧燈框+假ACC探頭，上邊貼黑頂5.後屁股：白色S4款，也就是19版A4自帶款小鴨尾6.避震：TEINSAZ，現在裝車1個半月，高度前後2指緊，最開始調的是前8後8，後來調到前6後8，現在是前4後8，感覺正好，舒服極了，極度推薦，買菜接娃走街首選。7.輪轂：18寸旋壓，數據：18*8.5J*ET35，數據不怎麼完美，不怎麼平翼子板，不過樣子自己還挺喜歡，重量也還可以，單個8.9公斤，用的原廠米胖PS4胎。沒上19寸的，一是怕噪音太大，二主要是窮，還得單獨買胎，原車胎也不知道怎麼處理，索性只換了圈。原車18寸花瓣完美成色，無剮蹭，8000公里換下，要的滴滴。8.螺絲：邁斯盾槍灰色鍛造螺絲20顆。就這些了，說的沒什麼邏輯，湊合看吧，希望斑竹能給個認證車主，和噴子們吵架的時候也好證明我是有車的人。下一步計劃改的可能就是原廠協議S4中尾段排氣+一階程序了，又得一萬大幾，窮，有錢再說吧，列為2020年計劃，希望能實現。下面請看圖，車牌不打碼了，青島的看見滴滴吧，懶。

牛角鉤，後備箱板等一些小東西，不值錢，沒有總覺得別扭

『伍』 奧迪A4L而言，究竟是買走熱銷的兩驅版，還是買操控最好的四驅版

BBA一直以來都是豪華車的標桿，而作為中級豪華車的「34C」也一直是BBA中最有銷量的車型。在寶馬三系、賓士C級以及奧迪A4L這三款車中，只有A4L是前驅車型，雖然也有高功率四驅版本，但更低的售價讓兩驅版成為了市場上A4L的主力軍。很多人都認為，普通人上下班開車，開不出什麼激情四射，兩驅四驅區別不大，那我們今天就來詳細聊一聊這兩款配置，究竟哪一款最適合你？

總體而言，高功率版本的四驅A4L在當前汽車市場上可以說是最具運動性能的車型了，那種極限狀態下的操控性讓很多車友都贊不絕口。如果最近有選購A4L的打算，在預算充足的情況下，買一台高功率45TFSI版本的，絕對不會讓你失望。如果僅僅是追求舒適性的話，那其實寶馬三系在這一代的中級車里，舒適性也是一個標桿般的存在。

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