為什麼要換奧迪

A. 奧迪車開多久需換車

奧迪車開多久需要換車，一方面取決於您經濟條件，兩萬還是需要考慮車型實際車況，一般經濟條件不錯的話奧迪車新車凱五六年左右換車都是正常的，沒有條件車子也可以開十五年以上，直到車子報廢。

B. 有人說新款奧迪Q5L不如老款的好，這是為什麼

其實聽到這句話之後，有很多人都會認為沒有這樣的想法，是因為太過於喜新厭舊了吧。其實對於車這種東西來講，不能夠用喜新厭舊這種詞，因為這個時代所有的東西都在慢慢的進步和發展，人們喜歡新的東西，更好的東西，是一件很正常的事情。

托森差速器對比雙片離合器分動箱的優點取決於耐用性及其耐熱，在長期解決上坡等繁雜道路狀況下，托森差速器仍能較好的工作，確保該輛的解困工作能力和平穩行車。殊不知，全新升級一代Q5L則將這套明星組合換為了名叫「quattroUltra」的適時四驅系統軟體，也便說不會再是那大名鼎鼎的全時四驅，除此之外，這套適時四驅系統軟體還取消了托森式分動箱的適用，變成了和途觀L相近的多片離合器式中央差速器，換句話說奧迪Q5L的「護牆板廠家」沒了。

C. 為什麼現在奧迪很多人不怎麼喜歡買了

因為其性價比和其車系本身的原因，主要有良好的舒適性和駕駛樂趣、發動機的成本效益、變速箱昂貴和品牌影響力這四個方面：

4、品牌影響力。

除了與大眾的車型相比，奧迪在品牌影響力，豪華的外觀，內飾和組成上，其他部件與大眾的車型沒有什麼不同，但奧迪與大眾的普通車型之間的價格差異確實很大。因此，如果您要外觀，則應考慮賓士和寶馬。為了純粹的成本效益，選擇配置與大眾汽車相同級別的汽車可以為您節省很多錢。

總的來說就是良好的舒適性和駕駛樂趣、發動機的成本效益、變速箱昂貴和品牌影響力這四個方面導致了現在的奧迪沒有很多人喜歡買了。

D. 三年還賣15萬為什麼說二手車市場的奧迪A3現在不要買

如果問你一個問題，目前能夠買到的最便宜的豪華品牌汽車是哪一款？可能有的車友覺得這個問題有些丈二和尚摸不著腦袋，大餅覺得自己的答案是這樣的。曾經是奧迪A3，現在則是DS5LS，當然DS5LS現在還能不能買到大餅有點不確定。還在繼續關注DS的車友不妨留言回答下這個問題。

而且如果再等上一兩個月的話，很可能新車會有更大的優惠幅度。

另外，在此次換代結束之後，大餅覺得奧迪A3在二手車市場的價格應該會相對的更優惠一些。

所以大餅的建議就是再等一等，不論是你打算買奧迪A3的新車還是二手車，都可以再等一等。

不知道各位車友對此怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奧迪就是大眾換了個殼子嗎

樓主說的也差不多了，當初是因為奧迪比較早進入中國市場，所以才打下了良好的基礎，其實奧迪在國外銷量並不好，有一句話叫做「中國政府拯救了奧迪」，所以奧迪也被人們公認為「官車」。

但其實在製造工藝當中，奧迪應該是比大眾做得好的，好比大眾的雙離合，和奧迪的比，奧迪的就顯得靠譜多，以及現在奧迪中段車中很多都換成了無級變速，或者八速手自一體，在這個級別中大眾是沒有的。

就拿大眾的途觀跟奧迪的Q5來說，兩輛車我都開過，雖然許多人說Q5隻是途觀換了個外殼，但實際的感受，只有開過才知道，奧迪Q5的駕駛感受比途觀好的不是一個級別，油門、方向各方面，都是Q5比較輕盈，加上隔音、舒適度，都是Q5要顯檔次點，途觀雖然說一輛接近甚至超過30萬的車，開起來就像在開一輛十多萬的大眾，所以我認為雖然說某些硬體上他們是共享了，但調教，和工藝，是不同的。

至於奧迪和寶馬賓士比，我個人的觀點是這樣的，首先它在國民心目中是一個高端的品牌，雖然說有的人同樣認為它比不上寶馬、賓士，但是它的優惠是挺大的，以大優惠來吸引正在這三個品牌作考慮的人。還有一點很重要的是，寶馬和賓士雖然在做工方面都比它好，但是，它們都朝著自己品牌的強項發展。
例如寶馬的操控性，自然就犧牲了它的舒適度，我試開過3系和5系，乘客對它的評價都是座椅硬，避震硬，坐得不舒服，對於一些更偏於享受的買家來說，是接受不到的。
而賓士的舒適大家都知道，是三個品牌中做得最好的，但是它也自然犧牲了它的動力和操控性，不知道你有沒有試駕過賓士的車，無論它是1.8T，還是3.0的大排量，就算馬力有多大（除了AMG），它的油門調教都是非常重，起步也是相對的肉。
而奧迪呢，在德國三強里，雖然說它這兩方面都是中規中矩，但是也剛好是這個中規中矩，造就了它在操控、動力、和舒適中取得了一個相當好的平衡， 所以這也是很多人選擇它的原因。

補充一點噢，保時捷雖然說是大眾旗下的，但是它採用的依然是保時捷自家的技術，跟大眾沒什麼關系的，就好像布加迪也是大眾的，但是它用的也是自家的技術。

F. 為什麼喜歡奧迪

有一天晚上，我去接我媳婦，等紅燈的時候恰好前面停著一輛嶄新的賓士CLS，剎車燈亮起來整個車很漂亮。我就無意中隨口問她一句：賓士、寶馬和奧迪你更喜歡哪個品牌？她脫口而出，喜歡奧迪。我問為什麼，她說：賓士給人的感覺是高貴又高冷的，總覺得有距離感；寶馬給人的感覺很張揚，所以很多暴發戶開；而奧迪給人的感覺是比較有親和力的，容易接近。

她還來個比喻，說奧迪更像是父親一樣，總給人一種溫暖，賓士像一位鄰家姐姐，很有氣質但不能無拘無束地在一起玩耍；寶馬則像隔壁老王，盯著任何人總覺得有些不懷好意。

我還是挺驚訝的，她幾乎不懂車，卻能給根據自己的理解，給這三個品牌定位。奧迪在運動方面也許沒寶馬純粹，商務方面也許沒賓士那麼純正，但確實更加中庸和均衡。就像我媳婦說的那樣，更有親和力。 其實後來我也問她，那以後換車你就想換奧迪嘍？沒想到她說NO，奧迪不是第一選擇，雷克薩斯才是！我驚呆了，問為啥。她來一句：雷克薩斯的logo是L，跟我的姓首字母是相同的。嗯，她姓魯。

為什麼喜歡奧迪？

因為喜歡他的不屈與頑強，在奧迪超過百年的歷史里，奧迪(Horch)經歷過被奪權，被合並，被強征，被摧毀，被變賣，被轉手等等……奧迪可曾放棄過？沒有，奧迪一次次掙扎著挺過來，一次次的向頂峰發起沖擊。直到今日，奧迪也沒有放棄向著最強奔跑的步伐。對於這家公司來說，我敬佩這家公司的勇氣、魄力和膽識。對於我個人來說，我的車承載了我們全家尤其是我和父親的感情，看到他，就像回到了家，就像見到了爸媽。

G. 奧迪為什麼在中國這么火

奧迪在中國可以說是和賓士寶馬齊名的大牌了。在中國很多人買車都會優先考慮奧迪。首先的原因就是奧迪做的確實好看，各種經典款A6或者q7都是風靡一時，所以外貌協會的人都會優先考慮奧迪，而且奧迪的質量也可以，無論是發動機還是內飾都是很不錯的，特別是內飾讓人一看就有一種高檔的感覺。而且奧迪的長軸商務車非常的漂亮。

其次奧迪能和賓士寶馬齊名，價格卻沒他們那麼貴，現在一輛奧迪a4可能20多萬就能搞定，這就讓很多中國人能夠接受了，花最少的錢，掙最大面子。而同樣價位的賓士寶馬可能只能買到兩廂車。

最後奧迪在中國有個稱號叫做燈廠，因為他們家的汽車大燈和尾燈都玩的特別溜，感覺不像是一個做汽車的品牌，所以他們家的燈在網路上有各種各樣的段子，這也讓中國人都認識了奧迪這個品牌，認識了解之後就會非常得喜歡。