⑴ 油軌壓力低是什麼原因
油軌壓力低主要的原因有以下幾點：柱塞磨損 、共軌壓力調節閥故障或電腦板故障。
具體如下：
一、簡介
高壓油軌，用來存貯燃油，同時抑制由於高壓泵供油和噴油器噴油產生的壓力波動，確保系統壓力穩定。高壓油軌為各缸共同所有，其為共軌系統的標志。
二、油軌的作用：
所有氣缸的噴嘴都連接著一根公共的油管（簡稱燃油導軌），導軌里始終有恆定的壓力，高壓噴油泵將燃油送入油軌，然後由油軌送入噴油器。每一噴油器通過各自 的一根高壓油管連接到公共燃油導軌上,系統內的油壓由電控迴路控制。燃油導軌在整個噴射過程中基本保持不變,且獨立於發動機的轉速和負荷而自由選擇。什麼是燃油油軌（燃油導軌、燃油分配器、油軌），個人理解類似於通信中“匯流排”的概念，只不過這里傳遞的不是信號而是“燃油”。
三、解決
內燃油直接噴射發動機，這種發動機直接將燃料噴射進汽缸內，而不是傳統的噴射到進氣道內，缸內噴射的發動機有種稀薄燃燒的模式，也叫分層燃燒，用以提高經濟性、降低排放，這種模式下是在活塞快接近上止點開始點火的時候才將燃料噴進汽缸，為了能讓燃油快速與空氣混合，需要在極短的時間內噴射足夠量的燃油，此時就需要燃油壓力調節發調高燃油噴射壓力，才能噴射足夠量的燃油與空氣快速混合燃燒。（圖/文/攝： 杜式凡） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
⑵ 奧迪A7發動機怎麼樣，奧迪A7的動力性能好不好
截至目前，2020款 奧迪A7 僅提供一種排量和兩種動力供消費者選擇。作為一款中大型車，40TFSI車型的動力相對較弱，還是選擇45TFSI車型比較好。下面是對奧迪A7發動機的詳細分析。
型號:EA888
參數:
40TFSI:最大功率140kW，最大馬力190Ps，最大扭矩320N bullm
45TFSI:最大功率180kW，最大馬力245Ps，最大扭矩370N bullm
年份車型:2020款和2019款。
車型: 奧迪A4L 、 奧迪Q3 、奧迪A6、 奧迪Q5 、奧迪A5
EA888系列發動機是大眾集團的黃金動力之一，包括斯柯達、大眾和奧迪。EA888發動機的誕生是為了取代EA113。第一代EA888發動機誕生於2006年。2009年，大眾對第一代EA888進行改進優化，推出第二代。2012年，EA888再次改進推出第三代EA888，一直沿用至今。
EA888發動機有1.8和2.0兩種排量，其中2.0排量比較常見。同時2.0排量的車有多種動力調教，滿足不同車型的動力需求。
輕量化一直是EA888發動機持續改進的核心工作。第三代EA888採用鑄鐵缸體，但厚度減少了0.5mm，只有3mm。這0.5mm的減少讓發動機的重量減輕了5kg，發動機的散熱效果也更好。
與EA113相比，EA888發動機的曲軸使用了四個配重，因此曲軸質量變小。但是去掉配重會對曲軸的平衡產生一定的影響，這就需要使用更高的曲軸加工工藝。
第二代EA888將有正時鏈條跳齒。原因是正時鏈條的張緊輪施力機構設計不合理，時間長了會松動，導致張力不足。另外，鏈條與齒輪嚙合不充分也是跳齒的一個原因，所以第三代EA888改進了鏈條的導軌，使其嚙合更好。
EA888發動機永遠離不開的話題就是燒機油。第三代EA888發動機採用粗分離和細分離兩級油氣分離，最大限度地減少油氣通過進氣口進入氣缸燃燒。粗分離器集成在氣缸體內，大量的油氣被冷卻後通過蜿蜒的管路流回曲軸箱。精細分離器安裝在閥蓋上，利用旋轉離心力將不同品質的油汽和空氣體分離。
至於配氣機構，第三代EA888發動機採用電裝提供的雙VVT正時技術和AVS可變氣門升程技術。其中，VVT正時可以使進氣凸輪軸提前和滯後60度范圍內調整，排氣凸輪軸提前和滯後40度范圍內調整。
在AVS升程技術中，凸輪軸的凸輪設計為沿軸向左右移動，凸輪軸上有兩種不同高度的凸輪，通過移動凸輪可以改變氣門升程。與本田的VTEC相比，AVS的切換過程並不那麼順利。
燃油噴射系統方面，EA888可以支持缸內噴射和缸內直噴的復合噴射，但並不是EA888的所有車型都是復合噴射。與第二代機型相比，第三代EA888的噴射壓力從150Bar增加到了200Bar。壓力越高，汽油的霧化效果越好。但是對油品的相應要求也更高。必須使用95號汽油。
以及排氣增壓系統，第三代EA888採用了日本IHI提供的增壓器，增壓器與氣缸體之間的排氣歧管很短，幾乎達到了像EA211一樣集成在氣缸蓋上的地步，有利於減小發動機的體積。
這種設計的另一個優點是排氣管道和氣缸蓋的冷卻水管道可以靠近在一起。冷啟動時，廢氣可以加熱冷卻水，使發動機快速達到工作溫度，反過來，冷卻水又會帶走廢氣的熱量，避免增壓器過熱。
總的來說，奧迪A7第三代EA888發動機上的很多技術並不是最新的，只是在結構和功能上進行了優化。的確，困擾EA888發動機的問題不是技術落後，而是可靠性。隨著三代機型的不斷改進，EA888發動機的可靠性有了很大的提高。和過去一樣，人們經常吐槽的燒油有了很大的改善，從而獲得了消費者的信任和肯定。
@2019