奧迪a4l可以加哪些裝潢

Ⅰ 新車奧迪A4L需要做哪些裝潢，元旦左右提車。新手，一腦袋漿糊啊

前後擋風車窗玻璃貼膜、車內地膠、腳墊、冬季座墊、後備箱墊、方向盤套、安全帶套。

再就是根據個人情況買點兒汽車用品：後備箱儲物箱、千斤頂、玻璃破碎錘強光手電筒安全帶割刀一體的、輪胎扳手、冬季玻璃水、備用和原車同型號機油一桶、擦車用的撣子、毛巾、輪胎氣壓計、車衣、東北地區需要的除霜塑料鏟子、車載吸塵器。有些東西沒必要，根據個人情況而定。

Ⅱ 奧迪A4L遲到半年的提車，陸續改裝作業，讓愛車的實力更上一層樓

先說背景：坐標深圳，大學畢業後考完了駕照，結果遇上了限牌政策，又不想參與競價花冤枉錢，於是就選擇搖號。從16年初開始搖號，每次到了25，26日就打開搖號結果頁面看到一片心酸的黃色....[撇嘴]每個上班在地鐵的路上都在看汽車之家，隨著工作時間以及存款的增長，看的車型也越來越多。從看君威GS，GolfGTI，福克斯ST，看到了ATSL，當看到了ATSL後，我就打算搖到牌了就馬上定ATSL。時間來到了2019年，我的耐心也基本沒消磨沒了。在5月的時候看到6月份會新增4w個車牌，我知道，我的機會來了。最終以2.6w的價格搞到了車牌，回頭看去，真的覺得是我有史以來做的最對的決定。

還記得19年第一季度的時候，ATSL的骨折價以及BMWF30330i的優惠力度，真的非常的誘人。然而車這個東西真的是真的是講究緣分，車牌6月拍到，7月初拿到指標。這個時候深圳已經不能上國5了，與ATSL無緣，打電話去問也沒有330的車了。沒辦反，只能再看其他的車。在看汽車之家的這三年，基本上對20w~40w這個價位的車基本都很了解了（數據上），我比較看重動力的數據，所以就只有下面的選擇方案：1.A4L45個運天雲灰2.等CT5上市（CT5真滴好看，頂配香啊）3.新3系325Li運動曜夜4.捷豹XEL高功由於7月的時候新三完全沒有優惠，CT5要等到11月，據說捷豹小毛病多（聽說）。指標只有半年，所以最終把目標放在了A4L個運上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品質。7月的每個周末都去4s店談價格，在公司的午休時間也去過4s店，總共去了4家。最後在一家店談到了32.5落地，送倒車影像行車記錄儀等等，於是在7月20日左右落訂45個運天雲灰。由於那家店沒有現車，當初承諾是3個月有車。因為有了三個月的心裡准備，期間我也就沒騷擾銷售問車的進度了。時間就來到了9月底，也沒看到有任何的進展，問了下銷售，銷售的答復是沒車要等.....我就跟銷售說不一定要天雲灰了，有白色黑色都可以。結果就到了10月中，還是沒有任何消息。最氣的是，在9月底的時候，另一家銷售告訴我，他們店有天雲灰個運現車了，但是我想著退訂好麻煩，就算了。（結果他們的現車1個星期就賣掉了）到了10月中，3個月有車的約定也快到了，兩個多月也都沒車，於是打算退訂了（真的後悔沒早點退去另外的4s訂天雲灰）。開始繼續聯系其他4s店，拖了將近3個月的時間，當初的優惠都沒法談到了。後面問到一家4s店，有一台45運動頂配探索藍。談了兩次價格，在反復糾結後，還是決定訂了45運動（大概是38不到落地）。

到了10月底，一切手續都辦齊全了，4s通知我可以提車了，於是約了一個周末去提車。在提車的前一個星期在網上聯系了一家在寶安的改裝店改升降高音（好看），和A柱的兩對BO喇叭以及刷運動儀表。提車當天拍的一些照片：

Ⅲ 奧迪A4L新車全車裝飾能多少錢

對於奧迪A4L新車的全車裝飾費用，價格會因個人承受能力和所選配件的不同而有所差異<!--。

Ⅳ 2020款奧迪A4L輕度改裝案例 內飾升級更具科技感

「時間2020.6.18坐標廣州。炎炎夏日，熱情似火，羊城的夏天更是奔放的，灑脫的，豪爽的。藍天白雲下，樹梢旁，在迎風飄揚的五星紅旗，顯得特別醒目，貌似為祖國戰勝新冠疫情而歡呼。。。」

「原車協議，MMI觸屏控制，亮度和顏色，任君選擇!」

「好了，我的小改大概就是這些了，就分享到這里了，望各位車友多多指教。」

本期奧迪A4改裝案例鳴謝車主：喜歡有氣質的車

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Ⅳ 2020款奧迪A4L到店實拍，這外觀，改裝錢都省了！

2020款奧迪A4L將在本月10號正式上市，新車共推出9款車型，預售價為30.8-40萬元。目前已有新車到店。

新車內飾延續了老款的設計，中控台線條扎實，三幅式方向盤比較飽滿，車內多處採用拉絲銀色飾條來提升質感。運動座椅、全景天窗、矩陣式LED日間行車燈、座椅加熱、倒車雷達、定速巡航、倒車影像、側向輔助、動態轉向燈等功能在新款A4L上均有所配備。

動力方面，新款奧迪A4L將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供三種不同的調校，最大功率分別為150馬力、190馬力、252馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，此外，新車還適配四驅系統。

總的來看，2020款A4L在外觀、尺寸和動力上都進行了優化，如果價格較老款波動不大，那無疑會給寶馬3系和賓士C級這兩個對手帶來巨大壓力。

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Ⅵ 奧迪A4L提車一年多 輕度改裝歷程小結

「本人90後，2018年下半年提的車，這輛奧迪A4L也是我的第一輛車。」

「提車到現在一年多了，車子改裝的地方不算多，不過每個人改車願景不一樣，自己喜歡就好。最最後，武漢加油，希望疫情能盡快完全控制住。」

本期奧迪A4L改裝案例鳴謝車主：吃貨夜場

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Ⅶ 談一談我的愛車奧迪A4L的用車改裝過程！

原車的