⑴ 奧迪q5 2.0t發電機皮帶繞法
奧迪q5 2.0t發電機皮帶繞法:
(1)發電機皮帶採用順時針繞的繞法,從曲軸輪開始,然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上,曲軸和發電機之間掛在張緊器上。如下圖所示:
(2)奧迪q5 2.0t在普通交流發電機三相定於繞組基礎上,增加繞組匝數並引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸喊老出,而在較高轉速時,僅由原三相繞組輸出。
(1)奧迪q5曲軸輪怎麼不正擴展閱讀:
發電機皮帶松緊的調整方法:
(1)設有張緊輪結構的。可松開固定螺母,擰轉調節螺釘,上下移動張緊輪,達到所需要的松緊
度。
(隱鎮2)風扇和發電機共用一根皮帶驅動的,可移動發電機支架,改變其皮帶輪位置,達到所需要
的松緊度。
(3)皮帶輪由兩半組成的,先松開固定螺栓,然後旋轉可調的半邊皮帶輪,以此改變所合成的
皮帶輪糟寬,從而升降三角鄭攜升皮帶,達到所需要的松緊度。
⑵ 奧迪q5凸輪軸鏈條長了有什麼現象
你好,鏈條長了,一般會報故障碼,凸輪軸位置感測器與曲軸位置感測器相關性錯誤,發動機抖動,因為點火時間不對了,動力下降,甚至加油門的時候噪音很大
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⑷ 17款奧迪Q5車在啟動中為什麼發動機艙會有沙沙異響
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承松曠。