奧迪r8最便宜多少錢

1. 沒quattro更便宜 奧迪R8後驅版成為常規車型 售價約97.9萬起

日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪R8的RWD（後驅版已經成為常規車型，取消了quattro四輪驅動系統之後讓奧迪R8售價進一步降低，轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。

後驅版轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。將在2020年冬季在海外市場上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 二手奧迪r8為什麼這么便宜

在二手車市場上，二手奧迪R8的價格之所以顯得相對便宜，主要是由於車齡因素。一款全新價值280萬的R8，十年後可能僅值80萬，這意味著其保值率達到了驚人的30%左右，這個數字已經非常可觀。通常，價格越高的汽車在二手車市場上的貶值速度會更快，但R8的特殊地位使其例外（除非有特殊紀念意義）。

對於10年車齡的R8，以80萬元出售並不算出奇，甚至可以說相當合理。目前市場上的R8價格範圍廣泛，從61萬到200萬元不等。其中，2007-2011年款的R8價格通常不會超過80萬元，然而由於使用年限較長，個人建議謹慎考慮。

相比之下，2012-2014款的R8則是不錯的選擇，售價在80-120萬元之間。它們的動力系統接近新款，以相對較低的價格享受到新車的駕駛體驗，性價比非常高。

奧迪R8的獨特之處在於其動感設計

新奧迪R8作為一款超級跑車，其設計無與倫比。鮮明的側面線條，車門後側翼的個性特徵，以及對比鮮明的彩色側翼，都強化了空氣動力學效果，凸顯了跑車的精髓。這款車型配備了3.8秒可將車輛從靜止加速到100km/h的4.2升V8中置發動機和quattro全時四輪驅動，採用燃油直接噴射技術，可輸出309千瓦的功率，4.6秒內即可達到100公里/小時，最大扭矩為430Nm，最高時速可達301公里/小時，展現著強大的性能。

而奧迪的電磁減振技術

通過中央控制台的按鍵，駕駛者可以根據個人喜好調整自適應式阻尼控制系統（包括舒適和運動模式），它可以根據車輛行駛條件實時調整阻尼特性，確保懸架迅速適應路面，從而提供卓越的舒適性和駕駛樂趣。

3. 體驗奧迪R8：本是台猛獸，卻跟錯了隊友【快車體驗248】

拉風造型、中置發動機、四輪驅動、V10發動機、200萬級別售價，具備著一輛超跑所需的條件。我說的，正是奧迪R8。

而且，估計是銷量不樂觀賺不到錢，加上全球電氣化趨勢，據說奧迪R8將會在2020年正式停產，到時奧迪也會將更多精力放到新能源車型之上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 二手奧迪r8為什麼這么便宜

二手奧迪R8便宜最大原因是車齡，一台新車280萬的R8，十年後還能值80萬，保值率接近30%，這樣的表現已經完全OK了。而且二手車市場中有個定律，價格越貴的車二手車貶值得越厲害（當然部分有特殊意義的車型除外）。

10年車齡的R8賣80萬一點都不奇怪，甚至是很合理的。目前市面上R8的價格跨度比較大，61-200萬元不等。最便宜的一代R8是2007-2011年款，二手車價格一般不會超過80萬元，只是車齡較大個人不太建議大家選擇。

2012-2014款是比較值得選擇的，80-120萬的價格還是比較合理的，在動力系統方面也非常接近新款車型，花老款的價格享受新車的動力體驗，性價比還是很高的。

奧迪R8汽車特點

1、動感設計

新奧迪R8，是一款無與倫比的超級跑車。側面線條結構分明，車門後的側翼個性鮮明，對比強烈的彩色側翼強調了側面空氣流動的感覺，這一切無不散發著跑車血統的魅力。新奧迪R8 ，3.8秒（0-100km/h）

4.2升V8中置發動機結合quattro全時四輪驅動，燃油直接噴射技術可輸出309千瓦的功率，可使新奧迪R8在4.6秒內加速至100公里/小時，發動機轉速最高可達8250轉，最大扭矩430Nm，最高速度為301公里/小時。

2、奧迪電磁減振技術

可通過中央控制台按鍵憑個人愛好對懸架進行調節的自適應式阻尼控制系統（含舒適和運動模式），可根據車輛行使狀況對阻尼特性進行調節，使懸架迅速適應路面情況，從而提升駕駛的舒適性與樂趣。