老款奧迪a6舊三元催化值多少錢

㈠ 請問現在舊三元催化器的價格是多少錢我想去回收

截止於2020年7月3日，舊三元催化器的價格為三百元左右一個。

廢舊的三元催化器根據型號大小，回收價格起碼有兩三百元，多的話接近上千元。如果要更換三元催化器時，車主可不要直接將三元催化器留在維修廠。

三元催化器中的催化劑為貴金屬，例如鉑、鈀、銠。但是在生活各種領域中都廣泛應用，由於物以稀為貴，即使廢舊的三元催化器，也還能回收不少貴金屬。三元催化器可以說是汽車排放系統中最重要的凈化裝置，不僅僅是內含貴金屬。

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舊三元催化器介紹如下：

知道汽車尾氣中含有大量污染物，危害性不用多說，也使得花費了不少手段去治理尾氣，而三元催化器正是凈化處理方法的其中之一種。高溫的汽車尾氣到達三元催化器時，催化劑將增強尾氣的CO、HC和NOx三種氣體的活性。

化學反應使得這三種有害氣體進行一定的凈化，其中CO在高溫中氧化成無色、無毒的二氧化碳；HC化合物在高溫中氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。

㈡ 18年的奧迪A6L三元催化能賣多少錢

奧迪a6原廠三元催化江蘇汽配城報價在3200元左右。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳。NOx還原成氮氣和氧氣。
三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

㈢ 老款奧迪a6三元催化二手的04年3、0

一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。

二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中凈化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到凈化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能幹擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。

五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規4S店大概在2000+。

㈣ 奧迪A6 02年款式 的三元催化 多少錢

純德原裝市場價格 1.8T 1850 2.4 3800*2 光三元催化包

㈤ 請問奧迪a6汽車催化凈化器在什麼地方多少公里換多少錢

1、三元催化器連接在發動機排氣歧管後端，把車舉起來就能看到，大概在換擋手柄的正下方。
2、三元催化器的更換沒有明確的時間和里程界限，只有壞了才需要維修和更換。
3、價格大概在4000元左右。

㈥ 奧迪a62,0丅原廠三元催化器多少錢

奧型慶稿迪A6 2.0汽油發動機的原廠三元催化器價格可能因地區和銷售渠道等不同因素而有所差異，一般價卜孝格在10000元-20000元之間。建議您可以先到當地4S店或者奧迪官方售後網站查詢相關報價，再進行比較和選擇。同時，也可以考慮在一些專業的汽車配件商城或網店進行查詢和購買，但需要注意確保是否是原廠正品或有認證，並差並遵循相關的購買流程和退換貨政策。