國產的什麼車相當於奧迪車

Ⅰ 比亞迪漢實車再次現身街頭，引發廣大網友關注，尺寸對標奧迪A6L

在眾多國產汽車品牌中，比亞迪汽車最近幾年開始在國際舞台嶄露頭角，創業經歷也帶有「傳奇」色彩，從一家不知名的電池以及汽車零配件生產商躋身成為自主一線品牌，發展之快可以用「神速」來形容。不僅如此比亞迪由於多年的電池技術，一直深耕新能車領域，在汽車電池技術方面受到業界廣泛認可，快速實現了彎道超車，比許多「勵志小說」來得更加的更精彩。比亞迪最近幾年大量開始在新能源車領域布局，先後推出了多款實力不錯的車型，比如比亞迪秦、唐、宋、元等新能源車型，設計都令人刮目相看。

動力部分，亞迪漢有DM版與EV版兩種動力系統，其中EV版共有單電機以及雙電機兩個版本，前者的電機峰值功率為163kW，最大扭矩330N·m，後者則在163kW電機的基礎上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的後電機。電池方面則配備了被譽為「刀片電池」的磷酸鐵鋰電池組，其單電機版車型NEDC續航可達605km，雙電機版車型續航也達到550km，據公布的資料看這套動力從0－100公里加速僅需2.9秒。而DM版則搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為192馬力。同時，在這套混動系統中，其還搭載一台永磁同步驅動電機，其最大馬力為245馬力，參考比亞迪唐DM的動力表現百公里加速也在5秒左右，可以說是非常強悍了，可以說是要秒殺特斯拉的節奏啊。

總得來說比亞迪漢作為比亞迪全新的旗艦車型，率先採用了黑科技「刀片電池」，強悍的動力以及巡航能力在同級別里也是數一數二的，對於比亞迪漢這款車還是非常期待的。但是最主要的還是要看售價，根據比亞迪的定價測量來看，應該不會高於特斯拉3，那樣的話還是相當有競爭力的。大家還有什麼看法呢，也歡迎留言探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 有一款大眾的車外形和奧迪A6相近，請問是什麼車

那是輝騰 比A6高一個級別 是和賓士S級 寶馬7系一個級別的
有的部件手工打造 全進口 只在德國大眾總部 德累斯頓玻璃工廠生產 動力從3.2 到6.0 都有 價格也從80萬到220 萬不等
但是 受牌子拖累 因為七八萬的捷達和他掛一樣的牌子 在世界范圍內銷量一直沒有打開 現在主要發展定製業務 就是有很多配置 各種用料 供你選擇 組合 現在他所追求的豪華和別的豪華車不一樣 講究 低調 品味 有點英國老紳士的感覺 做工相當精細
這輛車 和奧迪A8可以說是表兄弟 因為 眾所周知奧迪是大眾的子公司

Ⅲ 失敗的國產SUV，名字模仿奧迪車身模仿路虎，月銷量很差勁

在2018年的時候，國產SUV市場有一款全新上市的車型引起了部分車友的注意，之所以會吸引人，最主要的是因為他的名字叫做昌河Q7。對於北汽昌河這個品牌，其實很多朋友應該沒什麼太大的印象，畢竟在國內來說，它本身就是處於邊緣的品牌，旗下的車型最出名的也就有北斗星，但是這款車型也已經很多年都沒有火爆過了。

而律師方面第一眼看上去還是比較不錯的，大尺寸的中控屏幕，整個的內飾感覺也不錯，算是比較讓人滿意的，而單純只有內飾表現還算可以，肯定無法給車型整體帶來什麼優勢。轉車型最後的結果也確實不怎麼樣，不得不說靠抄襲模仿打造出來的車型很難成功。

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Ⅳ 國產車有可以和寶馬X6、奧迪Q7等好車媲美的嗎

沒有，你可以花100萬買一輛寶馬，但是花100個億也造不出一輛寶馬，什麼是技術，就是你拿錢別人也不會告訴你的那些東西，聽說目前我們連汽車上的電腦晶元還需要進口，所謂合資就是我們出廠房，出勞力，別人出技術但不告訴你。知道以前合資製造的摩托羅拉尋呼機嗎？中國只負責造那個金屬鏈。所謂國產化率最高的桑塔拉轎車，我們也就掌握了不到90%的技術。當初引進的法國標致生產線據說也是人家淘汰的東西。核心技術是花多少錢都買不來的，只有奮發圖強，拿出當年搞兩彈一星的精神，搞核潛艇的精神，我們才能造出媲美世界名車的品牌。

Ⅳ 最強國產豪華轎車來了！紅旗H9上市，正面叫板奧迪賓士寶馬

備受矚目的紅旗H9終於正式上市了，指導價區間為30.98萬-53.98萬，最終售價比此前的預售價低了一些。30.98萬的起步價比奧迪A6L、賓士E級這些同級車型入門版的指導價低了10萬多，盡管如此，但依舊毫無疑問的是，紅旗H9的最大對手仍然是奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系。

毫不誇張的說，紅旗H9是目前實力最強的國產豪華轎車了，紅旗H9的上市也意味著國產豪華品牌轎車正面叫板奧迪寶馬賓士的開始。對於紅旗H9的表現是非常值得期待的。

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Ⅵ 什麼車鑰匙跟奧迪車鑰匙很像

紅旗H5。
紅旗H5是國產車，鑰匙做工外形奧迪很相似。
紅旗車其實最看重的就是她是國產裡面做的比較好的，但是買H5看重的就是它的外觀，外觀大氣蓬勃，車內科技感十足。再加上空間很大，近五米的車身，開著也十分上檔次。還有就是當時價格也在預算裡面，現在整體使用下來，還_很滿意的。