Ⅰ 深度試駕丐版奧迪Q5L 除了底盤30萬還能買到什麼
任何一個廠家都不會拿低配或者丐版車型給媒體試駕,所以咱們的友媒們一般會這樣形容一台車:動力充沛,科技和實用配置豐富,這也給消費者造成車型所有版本都很好的錯覺。但實際上,就算是同一款車型的不同動力版本開起來也有很大差距,更別提不同的配置了。
去年曾接受廠家邀請試駕過奧迪Q5L頂配版本,動力儲備與底盤質感給我留下了相當深的印象。不過根據市場情況來看,這台車走量的還是丐版和次低配版本(具體原因不解釋了),也就是40TFSI動力版本。那這個動力版本與45TFSI動力版本有什麼區別呢?懷揣疑問,我們團隊搞了一台落地價30萬左右的丐版Q5L在周末進行兩天的深度評測。
去年媒體試駕會的時候那台頂配的Q5L音響系統很不錯,後來我還專門去查了一下,是19揚聲器的Bang&Olufsen。而在丐版或者中配以下,則是不知名牌子,帶10個揚聲器。一句話來總結這套丐版音響效果吧,同級平均以下,同價位最差,建議花7200元去選裝。
寫在最後
我曾形容雷克薩斯ES300和ES200完全是兩個不同的車,沒想到今天這話又要用在奧迪Q5L身上了。丐版的奧迪Q5L能買嗎?當然可以,三十萬出頭買奧迪的中型SUV有面子也有里子。但問題是這台丐版車型並不能給你30萬級別的享受,有些東西比如輪胎、音響、倒車影像都需要後期花錢去改。
所以又回到了那個話題,你是願意去買豪華品牌的鳳尾還是買合資的雞頭呢?反正我是覺得十幾萬的自主SUV就已經很好了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ q5手動擋怎麼樣
很不錯的越野車。
2.0T渦輪增壓6檔手動,這個是發動機調校,高低功率版本,低功率調校版35TFSI 180馬力,高功率調校版40TFSI 211馬力.
目前奧迪Q5已經國產2.0T引擎版本並且在國內一直處於熱銷狀態,對於現款入門車型已經賣到了高價。而手動擋車型的推出將使奧迪Q5的產品線更加豐富,在Q3與Q5兩款SUV的價格梯次更能平穩過渡。從所得到的信息的總結後,手動檔奧迪Q5更換了手動變速箱、更換了鹵素前後燈組和真皮多功能方向盤後,其整車成本大致能夠下降幾萬元左右,對於偏愛手動檔車型的消費者無疑是最大的利好信息。
優點:外觀設計漂亮,內飾設計合理。
缺點:沒有手動四驅豪華版。
綜述:要知道SUV最有樂趣的就是手動擋了。