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B. 奧迪a4l和邁騰是一個檔次嗎
奧迪a4l和邁騰不是一個檔次的車。以下是相關介紹：1、價格對比兩車落地相差5萬左右同樣是中級轎車可以買到330TSI豪華版本的邁騰也可以加一部分預算得到奧迪A4L35TFSI中配類似「雞頭鳳尾」的選擇其實不難。如果沒有過時的VW情懷家庭用首選奧迪A4L是一個不會錯的選擇因為它不會給你任何明顯的短板各方面都相當均衡日常又保留著舒適性。如果想兼顧商務則選邁騰。雖然兩車相差5萬元左右但並非一個車標那麼簡單涉及到產品多處細節比如兩車所使用的鋼材、鋁材差異內飾真皮、搪塑、硬塑料差異組裝、質量檢測等方面奧迪都會稍稍領先於大眾。2、配置對比：雖然奧迪A4L和大眾邁騰都是大眾陣營的中型車但是兩者搭載了截然不同的平台這也意味著製造成本。A4L搭載的是MLBEVO平台而邁騰則是MQB平台不僅僅是發動機橫置與縱置的區別。MQB平台誕生了大眾旗下的第七代高爾夫、斯柯達明銳等車型而MLBEVO平台負責生產大眾集團的B、C和D級車型奧迪A4L、奧迪A6L、大眾輝昂、賓利添越等從表面上看MLBEVO平台的層級高於MQB實則在技術層面。MQB橫置平台難以裝載除VR6以外的六缸發動機而MLBEVO採用縱置布局從1.4T到6.0V12發動機均可運用還能匹配奧迪和大眾的四驅系統所以MLBEVO平台的兼容和技術性更高。奧迪A4L和邁騰都採用了EA888發動機邁騰可支持雙噴射技術而奧迪A4L有著技術更高的AVS可變升程氣門。通過車尾排量標識或車名後綴也可看出奧迪叫TFSI而邁騰則是TSI奧迪比邁騰多了個F指的是分層燃燒技術可以降低汽車的油耗提高燃油效率。兩車的懸架設計也有所區別邁騰是傳統的前麥弗遜後多連桿結構而奧迪A4L採用前後連桿結構在駕駛A4L時除了動力充沛底盤扎實以外還會帶來邁騰沒有的輕盈真實感製造成本自然也比麥弗遜昂貴。邁騰的懸架調校給人體感偏向硬朗而奧迪A4L則比較適中更多偏向舒適取向自然濾振方面也更強一籌。另外在兩車的隔音降噪水平上奧迪A4L要比邁騰更加出色無論高低速都能有很好的噪音隔絕。