奧迪什麼車身好

A. 買奧迪A4 還是買奧迪Q5

奧迪a4。相比一款是SUV，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差奧迪Q5適合，考慮城市代步奧迪A4L適合。

全新奧迪A4L誕生於MLBEvo平台。最大的好處是為新車減重了65公斤人的體重。採用鋁合金復合材料壓制的輕量化車身，為新A4L提供了更好的行駛質感。

奧迪A4的特點

尾部設計飽滿，而且從車身側面來看，大後備箱的加入並沒有顯得不協調，反而讓整個車身變得更修長。顯然外觀造型方面，奧迪a4能夠給我們帶來原汁原味的感覺。

乘坐空間表現並不突出，後排乘坐空間不是非常寬敞。另外後排座椅中間位置舒適性很差，因為椅背是後排手箱，地台凸起很高，舒適性受到很大影響，因此後排中間位置並不適宜成年人或長時間乘坐。

B. 車身鋼和鋁合金哪個好

鋁合金車身和鋼制車身個人認為鋁的比較好，原因如下：

1、鋁車身如果設計合理，技術先進的話強度也很高的，就像飛機的鋁合金機體一樣。

2、鋼材車身的重量大，通常的概念會比較結實，但是如果出重大事故，安全性是一樣的，而且同樣的速度出車禍鋼材車身由於重量大動能就大，撞擊力度也會相應增大的。

3、鋁合金車身重量輕，相同的速度出車禍撞擊力度也會相應較小，而且使用鋁合金車身，還能降低一定的油耗。

業內專家表示，鋼車身和鋁車身各有優劣，不能一概而論。汽車工程研究院材料工程師介紹說，鋼制車身優勢主要是技術成熟度比較高，成本相對較低，但重量沒有顯著優勢。而鋁合金車身優勢主要是輕量化，對於高端車可以留下更多的重量空間去增加配置，例如提高動力性。

成本較高是鋁制車身向低端車普及緩慢的原因之一。「對於以鋼車身工藝為主的傳統車廠，鋁車身涉及一定的工藝改造，如開卷落料、焊接、塗裝等。」他說，目前車身用鋁經過拉延及烘烤硬化，屈服強度可達220~260MPa，強度僅能達到一般高強鋼的強度水平，因此需要通過截面結構設計及連接工藝來彌補，對傳統鋼車身設計工程師提出了挑戰，而且鋁材成本較為昂貴。

C. 老款奧迪a8車身什麼材質

奧迪A8，作為奧迪品牌的旗艦豪華轎車，憑借其獨特的全鋁車身設計在市場上獨占鰲頭。這款車型定位於與賓士S級和寶馬7系等豪華車頂級陣容競爭，充分展示了奧迪在豪華車領域不容小覷的影響力。

奧迪A8率先採用了全鋁車身構建，這種材質的耐用性無可挑剔，能有效抵禦外部沖擊，同時其輕量化特性顯著減輕了車身重量。這種創新設計不僅顯著提升了車輛的操控性，降低了油耗，為駕駛者提供了更卓越的駕駛體驗，強化了車輛動態性能。

在動力配置方面，老款奧迪A8提供了多元化的選擇，以迎合不同消費者的需求。2.5L V6 FSI直噴發動機和2.8 FSI發動機以高效低耗為特點，而3.0L V6 TFSI增壓直噴發動機則提供了更為強勁的動力輸出。部分車型甚至裝備了V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機，頂級車型更是配備了6.3L W12 FSI發動機，為追求極致駕駛體驗的駕駛者提供了無與倫比的性能表現。

總的來說，老款奧迪A8憑借其獨特的全鋁車身和卓越的動力性能，穩固了其在豪華車市場的領先地位，無論是駕駛性能還是乘坐舒適度，都達到了頂級水準，彰顯了奧迪在豪華轎車領域的精湛工藝和對駕駛樂趣的極致追求。