奧迪的四驅系統怎麼發音

A. 奧迪四驅系統quattro怎麼讀語音

奧迪的四驅系統Quattro，其發音為英[ˈkwɔtroʊ]，美[ˈkwɔtroʊ]。

Quattro是大眾公司旗下奧迪品牌所注冊的四驅技術商標，也是奧迪一直以來的宣傳重點。1980年，奧迪在日內瓦車展上首次展示了搭載Quattro全時四輪驅動技術的車型，這一舉動標志著Quattro這一奧迪招牌技術的誕生。

奧迪Quattro全時四驅系統經歷了6次重要的革新，現已成為反應迅速、穩定可靠的四輪驅動代表技術。而其核心技術，正是純機械結構的Torsen中央差速器。

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擁有托森中央差速器的奧迪Quattro是一個既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時四驅。它不藉助任何電子設備，同時通過精妙的純機械設計來達到這些性能上的需求。

所以奧迪Quattro有著極高的響應速度，這給公路行駛帶來了很大的好處。此外，它是主動分配動力的，不需要通過感測器和電腦的分析判斷，純機械結構帶來的是超高的可靠性和耐用行。

B. 奧迪車型中的 quattro 怎麼讀

quattro讀音：美 [ˈkwɔtroʊ]

奧迪quattro是指奧迪的全時四輪驅動技術，其四驅核心技術為Torsen中央差速器，該差速器是蝸輪蝸桿行星齒輪結構，採用純機械工作方式，無需電子系統介入。比起其他差速器，Torsen中央差速器能更及時地調節汽車前後橋的扭矩分配，使動力從行星齒輪輸出，從而驅動前後橋。

quattro全時四輪驅動技術能有效防止汽車打滑，當汽車在快速出彎或打滑的時候，後輪附著力會加大，quattro全時四輪驅動系統就會將更多的扭矩分配給後輪，從而使汽車擺脫困境。

Quattro系統的優缺點：

搭載Torsen差速器系統的Quattro的特點是有著優秀的通過性，公路性，主動安全性和響應速度，由於是純機械分配動力的，所以也有著其他系統不能達到的優秀穩定性。

它的缺點是質量較大，成本較高，而且只能應用在縱置發動機車型。除去大部分奧迪車型，奧迪旗下的A3，TT等，採用的是橫置發動機，所以應用的是和大部分4MOTION相同的差速器系統。

C. 奧迪的四驅系統quattro怎麼發音

[ˈkwɔtroʊ]

quattro

大眾公司旗下奧迪四驅技術的注冊商標，Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點，性能方面有著過人之處。值得注意的是，僅僅憑借Quattro和4motion兩個詞彙不能完全絕對地表示四驅系統的核心技術，因為同為大眾旗下的奧迪與大眾品牌技術共享，因而兩種不同品牌的四驅系統在某些車型上的核心技術有可能是相同的。

(3)奧迪的四驅系統怎麼發音擴展閱讀

Quattro系統的優缺點：

搭載Torsen差速器系統的Quattro的特點是有著優秀的通過性，公路性，主動安全性和響應速度，由於是純機械分配動力的，所以也有著其他系統不能達到的優秀穩定性。

它的缺點是質量較大，成本較高，而且只能應用在縱置發動機車型。除去大部分奧迪車型，奧迪旗下的A3，TT等，採用的是橫置發動機，所以應用的是和大部分4MOTION相同的差速器系統。

D. 奧迪quattro發音是什麼

音標為'kwɑ：trəʊ，是由奧迪品牌所推出的獨有的四驅技術，市區車輛在行駛的時候更加穩定，具有較好的脫困能力。而奧迪汽車公司將quattro系統注冊，現在已經成了注冊商標，只有奧迪品牌才可以使用，和市場上其他車型所搭載的四驅系統是有著一定的區別。

奧迪車輛是在1909年的6月16日成立成立的，地點是在德國，成立人是奧古斯特霍希現在是屬於德國大眾汽車集團旗下的子公司，奧迪品牌的標志使用的是四環相扣，在奧迪品牌旗下涉及了轎車，越野車以及跑車等等相關的車型。

奧迪Quattro是一款車，著名的汽車開發商和製造商奧迪公司推出的汽車車型，其名字是奧迪為了慶祝quattro品牌誕生30周年而取。

E. 奧迪的四驅系統quattro怎麼發音

奧迪的四驅系統quattro的讀音：[ˈkwɔtroʊ]

quattro大眾公司旗下奧迪四驅技術的注冊商標，Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點，性能方面有著過人之處。

僅僅憑借Quattro和4motion兩個詞彙不能完全絕對地表示四驅系統的核心技術，因為同為大眾旗下的奧迪與大眾品牌技術共享。

(5)奧迪的四驅系統怎麼發音擴展閱讀

擁有托森中央差速器的奧迪Quattro是一個既能兼顧公路性能又能兼顧通過性能的全時四驅。它不藉助任何電子設備，同時通過精妙的純機械設計來達到這些性能上的需求。

所以奧迪Quattro有著極高的響應速度，這給公路行駛帶來了很大的好處。此外，它是主動分配動力的，不需要通過感測器和電腦的分析判斷，純機械結構帶來的是超高的可靠性和耐用行。