1. 奧迪e-tron含義
奧迪e-tron是奧迪新能源車型的代表,包括插電式混合動力和純電動。它起源於2009年的法蘭克福車展上展出的奧迪e-tron概念車,這款車採用四個電動機和一組鋰電池,最大功率達230kW,最大扭矩高達450牛米。
作為奧迪首款純電動量產車,奧迪e-tron具有里程碑式的意義,標志著奧迪正式進軍電動車市場。它延續了概念車的設計,採用奧迪最新的設計語言,同時對細節進行雕琢以適應純電動車的特點。雖然外觀與最新的奧迪Q系列相似,但仔細觀察會發現有很多不同之處。
奧迪e-tron的中網仍然保留了奧迪標志性的大尺寸,但與家族內其他車型相比,它更加扁平、條幅更密集。
新車的內飾樣式與奧迪A8和國內未上市的全新奧迪A6相似,給人一種科技感爆表且豪華感十足的體驗。中控雙屏幕與奧迪A8和全新奧迪A6相同,上方屏幕尺寸為10.1英寸,下方屏幕尺寸為8.6英寸,內置最新的MMI系統,布局朝駕駛者微傾。
2. 6缸配全時四驅,新款奧迪S6實車,家用賽道兩不誤!
奧迪S6屬於那種講究速戰速決的車型,平時喜歡大隱於市,在街上閑庭信步,與普通奧迪A6別無二致。必要時只需稍踩油門,便能瞬間咆哮而起,在別人反應過來之前迅速完成超越,緊接著立刻回到巡航狀態,再次融入茫茫車流中,留下那難以辨識的背影,深藏功與名。隨著新款奧迪A6的出現,S6也迎來了更新換代,目前全新S6共推出1款車型,售價為92.98萬元。在本次的2020廣州車展上我們也順利的捕捉到了它的身影,下面我們就來看看它的靜態表現如何吧。
動力部分,新款奧迪S6搭載了一台奧迪與保時捷合作研發的2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機,同時加入了一套48V的MHEV輕混系統防止渦輪遲滯,最大輸出功率為450馬力,峰值扭矩600牛米,這台發動機其實就是在Panamera4S、奧迪RS4Avant上出現的那台V6發動機,賬面數據和穩定性都很不錯。傳動系統匹配8速手自一體變速箱,並配備奧迪的祖傳quattro全時四驅系統。
總結:
如果讓我用4個字來形容新款奧迪S6,我會用「假裝低調」,表面上看它就是一台A6,還是短軸的,如果不是因為這台展車是紅色的,在路上它很難引起你的注意。但實際上,S6是很有底氣的,超跑級別的加速成績足以讓絕大部分的性能車汗顏,所以我說它是在假裝低調。此外,四門五座的設計也符合家用的需求,如果你不差錢又想低調,那麼新款奧迪S6或許會是一個不錯的選擇。對此你有什麼看法呢?我們評論區見。
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3. 國貨之光對比主流豪華:紅旗H9和奧迪A6L,誰更值得買
提起紅旗H9,想必大家都已不陌生,這款對標奧迪A6L、寶馬5系的紅旗旗艦轎車亮相至今,從不缺乏關注度。近日,紅旗H9正式上市,30.98萬的起售價讓人眼前一亮。
再看奧迪A6L這一邊,搭載的是2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機,其中2.0T分為高低功率兩款調教版本,最大功率分別為140kW、165kW;3.0T最大馬力為340Ps,並且多數車型都有適時四驅系統加持,相比而言,選擇更豐富。
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