奧迪換標大眾哪些車

① 換大眾標便宜40萬這SUV堪稱卡宴平替 現款能入手嗎

資料顯示，大眾途觀在推出的20年間只進行過三次迭代，分別為2002年的初代產品、2010年的二代產品以及2018年的第三代產品，按照新車產品節奏，其每8年將會進行一次迭代。

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② 奧迪A3換標大眾 價格瞬間直降10萬 買到這款車就是賺到！

在BBA的入門級車型中，賣得最好的非奧迪A3莫屬了。究其原因，無非就是相比賓士A級和寶馬1系，奧迪A3擁有更加協調的車身設計和更加優秀的發動機性能。雖然奧迪A3圈粉無數，但是較小的後排空間和較高的價格也讓不少喜歡它的朋友詬病。正是考慮到了消費者的痛點，在於奧迪A3相同的MQB平台上，大眾又推出了一款動力相同、但是空間更大、價格更低的車型——凌渡。由於凌渡之前的造型較為平庸，在銷量上一直不佳。經過全新改款後的凌渡已經到店，那麼新車會不會激起你的購買慾望呢？讓我們一起跟隨新車快評往下看。

更具性比價的換殼奧迪A3

我們在實拍中了解到，目前大眾凌渡雖然起步售價高達14.29萬元，但是在實際的銷售中普遍有2.5-3萬的優惠，並且還可以享受兩年的無息貸款。那麼就相當於最低只要11.29萬就能將一台換殼奧迪A3的凌渡開回家。喜歡奧迪A3，但是又希望有大空間和更高性價比的凌渡會是個不錯的選擇。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。

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③ 都用EA888發動機，奧迪真的就是大眾的換標車嗎你怎麼看

雖然奧迪和大眾都使用EA888發動機，但是兩個品牌在性能上差別很大，因為變速箱和底盤特別不一樣。雖然大眾和奧迪在大部件的機械結構上有很多相似之處，但在調教上也有一些不同。奧迪a4和邁騰帕薩特有明顯的區別，因為邁騰是橫放的，而a4是豎放的。發動機技術方面，a4用的是正時氣門，帕薩特和邁騰不用。

但是，橫向發動機艙周圍的空間非常小。一般只能配簡單的麥弗遜懸架。與奧迪TFSI相比，它代表的是“渦輪增壓燃油分層噴射技術”，而大眾，TSI發動機的燃油分層噴射只有渦輪增壓，TSI的意思是“渦輪增壓缸內直噴”發動機。大部分豪華車都會採用豎排設計，所以操控性會更好，剎車過程也更順暢。雖然奧迪和大眾都使用EA888發動機，但是奧迪在變速箱方面會更先進，零部件質量也會更高，所以奧迪車的價格會更貴。兩個品牌在隔音方面也有很大的區別。因為奧迪是豪華車型，所以使用的隔音材料也很厚。

④ 大眾途昂將「換標」奧迪，比奧迪Q7還大，或50萬起售

網上車市獨家獲得上汽奧迪的內部資料：上汽奧迪C級SUV將在上汽大眾寧波二期工廠投產，和途昂、途昂X混線生產。寧波二期工廠主要生產MQB B平台車型，混線生產意味奧迪C級SUV將和途昂使用相同的MQB B生產平台。途昂是上汽大眾主導研發的，針對中國市場的車型，採用MQB B平台打造奧迪C級SUV，也將是針對中國市場的專供車型，基於途昂打造而成。途昂的尺寸已經與奧迪Q7非常接近，新款C級SUV的尺寸將超過奧迪Q7。途昂的起售價29.9萬元，更換奧迪LOGO的同級SUV起售價為50萬元。該車型上市，將對售價56.98萬的大眾途銳產生很大的沖擊。
在大眾汽車製造體系裡，混線生產並不少見，即由於大部分生產工藝一樣，同平台或者尺寸相近的產品可以在同一個工廠生產。一汽-大眾天津工廠的奧迪Q3/大眾探岳，佛山工廠的大眾探歌/奧迪Q2L無不如此（四款產品均基於MQB平台打造，只是尺寸略有差異）。這樣的生產方式也將沿用在上汽大眾奧迪體系。
目前奧迪現有的C級SUV只有Q7、Q8兩款車型，不過從和途昂混線生產的資料來判斷，上汽奧迪這款C級SUV可能並不是Q7、Q8，而有可能是奧迪基於MQB橫置化平台打造的一款專供中國市場的「廉價」中大型SUV（現有的Q7/Q8等大尺寸SUV均為MLB縱置化平台打造）。
尺寸方面，上汽奧迪這款基於MQB B平台打造的C級SUV尺寸預計會比現有的奧迪Q7更大。畢竟此前已經曝光的上汽奧迪A7L就使用了加長的產品策略。價格方面，預計上汽奧迪這款C級SUV起售價可能低至50萬元左右，新車上市後的競品也很明確，就是華晨寶馬將於2022年投產的X5以及二線豪華品牌國產SUV林肯飛行家、凱迪拉克XT6等車型。
目前，上汽大眾官方層面還未公布關於奧迪產品的細節，對於相關信息網上車市也會持續關注。
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