奧迪A4L試駕車開多久

1. 等了一個多月，當真正開上新款奧迪A4L後，發現和想的不太一樣

全新寶馬3系和新款奧迪A4L，我會如何選？

相信這也是很多網友比較糾結的問題，如果是同等價位，我會考慮新款奧迪A4L，畢竟頂配優惠後才34.92萬，除了動力更出色外，還有擁有quattro四驅系統，而且操控方面也要比全新寶馬3系更加純粹一些，這是從駕駛角度得出的結論，如果還有其它方面的困擾，大家還是要選擇自己喜歡的車型。

騎士語錄

很意外，通過這次試駕，我竟然被新款奧迪A4L粉了，確實，這是一台很有駕駛樂趣的車型，和它運動版的身份很符合，以上觀點僅限於這台45TFSIquattro運動版，如果你對駕駛很有追求，不妨考慮一下這台新款奧迪A4L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪a4l開多久壽命

如果奧迪A4L是私家車手續，理論上可以開多少年是沒有說法的，只要能通過當地機動車檢測站的年檢，就可以一直開下去。

目前在售的奧迪A4L是2018款車型的30周年紀念版，售價區間為29.28-40.98萬元。這次小改動後，整個系統標配了奧迪音樂介面和智能手機介面，可以支持通話、收發信息、地圖導航、音樂播放、語音控制等功能。外觀變化不大，主要是運動版增加了運動套件、紅色剎車卡鉗和亮黑色外後視鏡，充滿了運動氣息。此外，還推出了搭載1.4T大功率發動機的30TFSI車型，進一步降低了價格門檻。

全新奧迪A4L的設計都體現出了其強大的運動基因。銳利堅韌的車身線條勾勒出無縫、層次感十足的外觀；經過水洗和刻畫的側腰線和頂線，讓全新奧迪A4L釋放出蓬勃動感的氣勢。在這個層面上，可以說抓住了很多消費者的心理！商業氣質和運動風格的很好平衡！

內飾也體現了奧迪A4l值得購買的原因。它的大尺寸液晶屏和精緻的中控台設計營造出非常科幻的內飾氛圍！

奧迪A4L還有一個最大的亮點！Quattro全時四驅系統將驅動力傳遞給四個車輪，讓每個車輪都能獲得全功率。同時，quattro全時四驅系統可以有效降低轉向過度和轉向不足的影響，使車輛表現出出色的穩定性和靈活性。

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3. 奧迪A4L一年的感受，我和我的奧迪A4L故事沒有完結

不知不覺入手奧迪a4l進取型2.0t已經一年了，跟普通的朋友們一樣開得不多，快8000公里了，最初是買菜專車的1.8排量的經典款科魯茲，作為一個年輕人，油門踩到底超不過大貨車是不可忍受的，所以在第它五歲的時候，我就已經考慮將其拋棄，說到最心動的莫過於五系，後來理性戰勝了任性，我決定直接買台邁騰，中級車就這輛車能看得上，對於吃著中國人的飯，背後卻捅你一刀的日系我從不考慮，哪怕是雷車賣20萬也不要，錢沒了可以賺，血性沒有那就變質了，純屬我個人的的覺悟，思想不同的勿噴……在網上先問問，結果跟多數人一樣，4s店打電話過來了預約我去看車，優惠3.5萬，330t。我縣城離市區4s有100公里，興致餑餑抽空去提車，我不是個拖沓的人，去了就基本就會提，展廳那台紅色的頂配cc印入眼簾，嬌艷，我媳婦腳步都跨不開了，後排空間夠大，為了區分邁騰跟cc，我能做的就是試駕，感受大致邁騰像一個溫柔的情婦，cc就如同健身房裡的壯漢，剛硬無比，不屬於我的菜，好了，就邁騰了，坐在小圓桌旁，銷售拿過來一張紙，寫了一排東西，全是些沒啥用的，一共算下來2.5萬左右，什麼gps啊，什麼手機啟動……我腦門都大了，就這樣？？？？最可腦的是，我五年多4萬公里的1.8排量老科，只能置換3.4萬，說我車子補過漆，調過表，一個家用車調個啥子的表……調表不要錢嗎？就沖這態度，我頭也沒回的撤了。冷靜了一些時日，有天去市區辦點事路過奧迪4s店，山裡孩子進城看豪車，進去沒人理我，我進來的時候店裡還很冷清，可能是太冷清了，目標明確只買轎車，擺一起的a4.a5選，a5漂亮，後排不足，在我把奧迪a4里里外外打量了一番後，過來了位小姐姐，經過一翻墨跡，全款提車，把車價拉到24萬加一千，裝原廠倒車影像，無任何強奸包，送大包圍，三次保養，貼膜，上牌600，用老車牌。厚道就兩字。

4. 45天的等待，奧迪A4L 45TFSI甄選動感型天雲灰提車作業

近兩年的汽車市場可以用「爭奇斗艷」來形容，新車的發展方向逐漸從機械層面浮於表面。各家都更加重視車子的外觀和內飾。以BBA為例：寶馬沒有了手剎防傾桿，奧迪沒有了全時四驅，賓士1.5T化，都在機械層面上有著令人惋惜的退步。但在外觀內飾上卻有了長足的進步，BBA不管哪個，顏值都是很能打的。今年六月是我大學畢業的日子，作為一個搬磚小青年，我早早的開始為自己未來購買代步工具做准備。2019年上半年，記得那時候就對賓士這個品牌無感了，所以從來沒去試駕過，一開始試了試19款的A4，個人感覺還不錯，可是當時BO、反毛皮座椅、矩陣大燈等等一系列我想要的東西都要選裝等半年，再加上需安裝後的價格實在是高，於是BA都pass了。19款的寶馬是我第二輛試駕的車，當時本來不抱太大希望，對那滿是塑料味的內飾也無感。然而！！！坐進車內真正開起來的時候才真正領略到為啥人們說「開寶馬坐賓士」。這車開起來真是輕松，真有一種人車合一的感覺！！當時內心選定就是他了，等一年後畢業提它！！！轉眼G20發布了，為此還專門去了上海車展，心中唯一對寶馬的芥蒂——內飾也消失了，當時心裡想的是怎麼會有這么中意的車？好開還好看。