『壹』 奧迪q5l天窗玻璃材質是什麼
【太平洋汽車網】奧迪q5l天窗玻璃的材質是鋼化玻璃，採用該材質的天窗玻璃是因為該材質的天窗玻璃具有較高抗沖擊強度，較高的抗穿透能力和清晰的能見度，耐光，耐熱，耐濕，耐寒，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
q5l車身是鋁合金材質，採用該材質的車身是由於該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。
我的觀點是，途觀L絕對不值得買，因為國產的途觀L中保研碰撞測試A柱彎曲。對於安全性出現缺欠的車，堅決不要碰，奧迪Q5已經停產了，現在銷售的是換代的奧迪Q5L，很多人認為，奧迪Q5L是閹割產品，但是即使是閹割產品，其產品力也完勝途觀L。下面和大家分享一下奧迪Q5L和途觀L的區別。
1、車身平台和動力對比：奧迪的Q5L採用大眾的MLB平台，發動機縱置布局，2.0T渦輪增壓發動機匹配縱置7速濕式雙離合，而大眾途觀L採用的則是大眾著名的MQB橫置平台，這款平台被廣泛的使用到大眾品牌大大小小的各個車型，大到途昂小到高爾夫都採用這款平台。
從動力表現看，Q5L同樣也採用2.0T渦輪增壓發動機匹配縱置7速濕式雙離合，但是，發動機的調教功率是不一樣的。簡單的對比就是奧迪Q5L45TFSI>途觀L380TSI>奧迪Q5L40TFSI>途觀L330TSI
2、懸掛對比Q5L的定位是豪華品牌中型SUV，而途觀L的定位則是普通家用中型SUV，從定位來看Q5L要高於途觀L，因此，從懸掛成本對比來看無疑Q5L所使用的多連桿比途觀L的麥弗遜更高。
當然，由於Q5L採用的是縱置發動機平台，因此，空間上允許安裝五連桿，而途觀L是前橫置布局，空間上不允許安裝五連桿。
3、四驅能力對比四驅方面，雖然奧迪Q5L採用了基於多片離合器的冠狀齒輪差速器，從全時四驅改為適時四驅，但是必須要看到，這個四驅是基於縱置發動機布局的四驅系統，而冠狀齒輪差速器雖然採用多片離合器分配動力，但是這個分配是完全基於機械設計，動力分配范圍方面反而要比以前的托森差速器更大，因此，脫困能力方面並不差。
當然，由於全時四驅變成適時可用四驅，理論上高速行駛循跡性和穩定性會降低，不過奧迪採用了車身集成的多個感測器以及大數據實時預警，這樣就可以盡快的根據天氣以及路況盡量控制四驅系統預先結合，可以實現或者達到和全時四驅相近的效果。
而途觀l是一套基於橫置發動機布局的四驅系統，這套四驅系統實際上來自博格華納的漢德五代，典型的多片離合器式四驅控制，相對而言，盡管最小可以保持5%的四驅分配動力，但是這套四驅系統的動力響應和分配效率還是比較低的，脫困能力相對也要更差一些。
4、舒適性對比總體上看，還是由於懸掛的原因，途觀l採用的麥弗遜懸掛在舒適性上，理論上是比不上q5l的多連桿的，從隔音方面，途觀l的隔音效果和q5l也並不是一個級別，座椅的舒適性明顯也要更差一個檔次。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『貳』 最新款奧迪Q5L尊享運動版是全景天窗嗎
關於最新奧迪Q5L尊享運動版，全景天窗的配備情況我們可以明確確認：它確實配備了這一豪華配置。因為全新Q5L尊享運動版是基於上一代Q5的升級版，而全景天窗在前者的配置中就已經是標准配備，所以延續到新款也是順理成章的。
全景天窗是奧迪Q5L的一大亮點，其不僅擁有寬敞的面積，採光性能出眾，通風效果也十分出色。大尺寸的天窗為駕乘者提供了開闊的視野，提升了車內的舒適度和駕乘體驗。
總的來說，全景天窗在奧迪Q5L尊享運動版中是標配，而且這一配置有望在未來擴展到Q5L系列的所有車型。如果你對全景天窗有需求，選擇奧迪Q5L無疑是一個明智之舉，它能為你帶來超越期待的駕乘享受。
『叄』 奧迪q5天窗排水孔在哪
奧迪Q5L的天窗排水孔設計非常巧妙，它們通常位於天窗的四個角落，確保雨水能夠順利排出，避免車內滲水。要找到這些排水孔，您可以仔細觀察天窗周邊的密封條，輕輕拆開可能會發現隱藏的排水孔。同時，車門排水孔也承擔著重要的排水任務，它們位於車門下方，拆開車門底部的密封膠條即可看到。當車窗玻璃縫隙中的水流入車門內部時，會通過車門下緣和鉸鏈下部的排水孔排出。
在日常使用中，建議定期檢查並清理排水孔附近的樹葉和雜物，以保持排水暢通。細小的淤泥和雜物可能會積聚在軟管或管道內部，因此除了目視檢查排水孔外，還應檢查排水管道。特別是天窗和發動機艙的排水孔，這兩個地方最容易堵塞，應作為重點檢查對象。
如果發現車輛排水不暢，可以根據積水位置判斷是哪個部位的排水孔或排水管道出現問題。在清理排水孔附近的雜物時，請務必小心謹慎，避免使用鐵絲等硬物疏通軟管，以免損壞軟管導致破裂或脫落。