奧迪為什麼叫燈具廠

⑴ 全新奧迪Q5L是矩陣式大燈嗎

全新奧迪Q5L配備新一代矩陣式LED大燈以及順如流水的動態轉向燈。更遠的照射距離與更精準的行人車輛識別保護讓全新奧迪Q5L的夜間行車更加安全。同時全新造型的日間行車燈與動態流水轉向燈也大大提升了全新奧迪Q5L在白天的行車安全。

⑵ 奧迪為啥是全球知名燈具廠

因為奧迪的燈泡做的確實業界第一，也是奧迪汽車每次宣傳的重頭口彩。

奧迪的全LED燈目前為止可以說是量產車里最尖端的，當然寶馬還有激光頭燈，只是還沒量產，但是奧迪的技術，不僅是頭燈，各方面的技術都是很先進的。

奧迪的大燈一直引領汽車燈具潮流，而且很多人因為喜歡奧迪的燈光而購買的奧迪車，A4的天使之淚的LED行車燈打響了國內日行車燈的潮流 首先使用燈帶式LED尾燈，包括最早使用全LED大燈。及現在的矩陣式LED大燈。

⑶ 奧迪 R、 S 和 RS 之間有什麼區別

咱們國人對奧迪是再熟悉不過了，從早年間的「官車」定位，到現在被開玩笑戲稱的「大四環燈具廠」。可它的高性能部門恐怕大家就沒那麼了解了吧？什麼S系列、S line、RS更是聽得一頭霧水，今天咱們就來個答疑解惑，好好聊聊這些系列到底是什麼。

「R」系列是quattro部門的頂級，體現了奧迪最頂尖的造車技術。完全脫胎於世界頂級賽事勒芒，是賽車到民用車的代表作。「R」系列目前只有R8一款車型。

最後來個簡單粗暴的總結吧，咱們用籃球運動員來打個比方，來解釋奧迪這些系列之間區別。奧迪A和Q系列就是這樣的素人：到「S」系列就開始厲害了，相當於大學生籃球隊級別吧，懂戰術配合了。「RS」就更不得了了，真正的專業籃球運動員，相當於CBA水平吧。「R」就是大神了。

⑷ 進口奧迪a6怎麼樣

現如今大街上跑的全是一汽奧迪a6l，很多人就想要知道_口奧迪a6如何，實際上以往奧迪a6的_口車系或是三廂轎車版本，可是如今全剩餘旅行車車系。有小夥伴就問，那全新升級奧迪a6要多少錢一輛御猛？奧迪a6現階段銷售市場最劃算的是avant版，官方網價錢42.9八萬，對比國內後的奧迪a6l，也就大約新手入門版奧迪a6l的價錢，那_奧迪a6如何？下邊咱們來了解一下吧。

外型造型設計

在巴黎車展上，奧迪a6邁入全新升級更新換代。奧迪a6線框更為銳利，拋下以往圓滑的設計風格，大規格六邊形進氣格柵配搭橫著高亮度鍍鉻飾條，總體外觀既潮流又霸氣側漏。

此外「燈具廠」的頭銜並非沽名釣譽，5段式平行面日間日間行車燈與車燈緊密結合，十分帶勁。

更注重橫著原素的尾端看上去變得更寬，圍繞式鍍鉻飾條銜接兩邊後尾燈組，進一步拉寬後尾的視覺沖擊。

車內飾

車內飾層面，飢拆舉奧迪a6選用了最新設計方案，仍然保持簡潔的設計風爛碧格，較大閃光點莫過儀表台根據中間10.1英寸顯示器和底端8.6英尺顯示器取代了絕大多數的物理學功能鍵。

汽車後備箱基本狀況下室內空間為565L，但是後排座坐椅適用4：2：4的佔比放倒，放平後儲備廂可拓展至1680L，運載能力大大的提高。

驅動力

全新升級奧迪a6現階段對於歐洲地區銷售市場發布的全是渦輪增壓器柴油發動機，將來進到中國銷售市場依然會拆換為發動機，驅動力主要參數應當和奧迪a6l一樣。

匯總

旅行車在我國銷售量一直不溫不熱，可是實際上感受中，旅行車在應用性上比小汽車要更強，但是中國僅有少數人接納這類種類，而國內後加長軸距的奧迪a6l毫無疑問更滿足顧客。

百萬購車補貼

⑸ 為何有錢的「煤老闆」會更加偏愛奧迪A6L呢

奧迪A6L得到了一些財大氣粗的「煤老闆」的青睞。一些車主甚至說他們只喜歡奧迪A6L。為什麼？

事實上，原因很簡單，那就是奧迪A6L轎車不僅夠大，而且豪華、上檔次。這並不會讓人覺得他們是農村的「土包子」，而且在價格和外表上更符合他們的身份。對於售價很高的奧迪A6L來說，如果沒有一定的積蓄，購買這輛車確實很困難，但對於現金充裕的「煤老闆」來說，這似乎不需要費什麼事兒。

我不知道「煤老闆」是否到處都一樣，但他們可能有許多不同型號的汽車，可以用於不同的場合，但你會發現裡面會有一輛奧迪車，要麼是奧迪A6L，要麼是奧迪A4L，等等。簡而言之，他們認為這輛車符合他們財大氣粗的地位。