奧迪a7補個漆要多少錢

『壹』 3.0新款奧迪A7改裝案例，談談我的用車感受和心得

本人學生黨一枚，?19年年底考下駕照後跟家裡商量想買一台車，最終在今年一月份買下了這台車[嘻嘻]?（自己人生中的第一輛車）???買車之前呢也考慮過很多車型，本人年紀不大，想買一款外觀帥.動力足的車但同時也想考慮一些家用，跟家裡商議後決定選擇買轎跑，看了賓士CLS寶馬6系GT跟奧迪A7，奈何前兩款動力跟顏值（個人感覺）都不及這一代A7（不選帕美是因為感覺低配的帕美沒有A7帥，而且2.9前驅的帕美動力太差，高排量高功率的超預算了，不上到4s以上的帕美是沒有靈魂的），最終選擇了3.0競技版的A7。??由於國內疫情影響，買完車後將近半年的時間沒有開過，六月份才算正式開上這台車，以至於去做首保的時候只開了300公里[擦汗]。雖然本人開車時間較短，但是對改裝方面還是略知一二，所以開上車沒幾天就開始對車的各個方面進行改裝升級.最近看見很多在車圈裡發的A7改裝案例看似很改的帥氣實際上沒有一樣是好東西，甚至輪轂卡鉗這種關乎生命安全的東西用的都是祖國版，真的不忍直視…下面我給大家分享我自己車的改裝案例供廣大車友們參考以免各位在改裝車時被店家忽悠後走了彎路，最後花了錢裝一堆破爛（改裝圖拍的比較簡陋，帖子最後有原車效果圖）

3.0競技版優惠十個點，辦完落地85，全部改裝花了小二十（不算HRE輪轂），可能我這輛A7不是最美A7，但一定是我最喜歡的的那一台。最後提醒一下廣大車友，改裝車也算是一個比較費錢費時的愛好，套路也很深，各位小夥伴們改車之前一定要多去了解一下價格跟產品質量。愛美之心人皆有之，想把車改好看可以但一定要適度！尤其是關乎安全方面的硬體，任何東西都是一分錢一分貨，如果預算不充足千萬不要貪便宜去亂改！想說的也就這些了，如果說的哪有問題歡迎各位車主跟廣大路人來一起討論（拒絕不帶腦的杠精）最後祝大家都能開上自己心儀的車，一起暴富！

『貳』 換代前提18款奧迪A7 3.0 提車一年改裝總結

「2018年10月份的時候提的這輛18款奧迪A73.0，正好是換代期間價格比較便宜，當時同價位的車考慮過CLS，不過A7更偏性能一點所以還是選了四個圈。」

「最後夜景結尾，手機渣拍，謝謝各位看官。」

本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：小布丁407

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 花費24萬 福州車友的奧迪A7改裝之路總結

大家好，我是來自福州的A7車友，很高興能在此和大家一起分享我的改裝之旅。相信很多車友和我一樣，在提車的時候原本只想改一下某一樣小東西，結果改著改著就像吸毒一樣，踏上了這條不歸路。
我的第一輛車是15款大眾cc，那時候也是第一次接觸改裝，走了很多彎路。原先僅僅只是想改一個鍍鉻後視鏡，但改完總覺得少了點什麼，就像 小姐姐們買衣服一樣，買完總覺得要搭個包包或者褲子，哈哈哈。然後就改了輪轂，避震，排氣，剎車等等....。
而這輛奧迪A7，俗話說百改降為先，正好當時有活動，提車三百公里就開始折騰了。
改完避震後，換了輪轂輪胎，定製鍛造20寸輪轂，前後255/35/20輪胎。
排氣上車啦，剛裝完的一陣子覺得好聽，用一段時間後感覺好炸，還是低沉點的舒服。
改避震和沒改避震的高度差，右邊那輛就是原車版本。
這是第一次改色，電光灰，特別有戰斗感的顏色，感覺沒有車牌更好看，哈哈哈。
碳纖維進氣上車，做工還是不錯的。
第二套排氣，不想再炸了，選了個特別低沉的，高轉速時聲浪還是不會破掉。
原廠21色氛圍燈上車，地照燈是某寶上買的。
原車座椅，留個紀念，要全部拆了，換全黑內飾。
改完效果，施工中的圖片就不發了，內飾全部拆光了，看了會心疼。改了碳纖維內飾，中控烤漆面板三件套，rs7儀表盤，R8方向盤，加大撥片，RS換擋球頭，B&O升降高音喇叭上車，外觀給別人看的，內飾才是自己天天都要摸的，原車桃木件太商務了，這樣改完感覺更適合年輕人。
保留原車通風加熱等所有座椅功能，黑色內飾配上紅色安全帶感覺更運動。
R8方向盤，手感比原車好非常多，訂車的時候訂的方向盤，結果車還沒到國內，方向盤就已經提前到了，按鍵看起來很多，但還好不會復雜，常用的就幾個。裝上才開幾百公里，一次在路口的時候有電動車闖紅燈，緊急剎車和按喇叭，結果不小心劃傷方向盤。
B&O高音喇叭，年底打算升級全車B&O音響。
升級全車碳纖維內飾，這個碳纖維紋路有兩種，一種是豎紋，一種是斜紋，建議大家買斜紋的，豎紋效果不佳。
原先布頂改成了翻毛皮加星空頂。
深度精洗，淺水泥灰上車，為了更好的效果，不放過任何一個細節，個人觀點：膜貼的好不好不是看總體，而是看細節。
完工啦，後標是程序標，一介程序上車，458P，實測4.5秒。
最新上車刀鋒輪轂，這已經是我的第二套刀鋒了。
還有幾項沒完成，再改完這些，預算又不夠了，只能一步一步來了。
因為之前CC走了很多的彎路，所以改A7時我看了很多車友的改裝案例，然後列了一個改裝清單，根據清單進行改裝，期間換了兩次膜，第一次是電光灰，質感很好，但刮完一次之後再去調貨，結果一直找不到同一批次的，導致車上色差嚴重，之後就撕掉換成了隱形車衣，用了半年，最終選定淺水泥灰。改裝清單一共花費24w，到現在本人還是比較滿意的(車友不喜勿噴哈，感謝!)。
本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：阿斌斌斌斌斌
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『肆』 奧迪a7換左側2個門用多少錢

奧迪a7換左側2個門的價格就是在8000元左右的，算上噴漆的價格的

『伍』 汽車保養裡面補漆需要多少錢，一小塊。奧迪A7的

通常修復車身漆面有兩種，一種是補漆，另一種是整噴，如果你的愛車只是輕微剮蹭，那麼一般修理店都是對傷痕部位及周邊進行修復，也就是補漆，這種方法好處非常明顯，就是簡單快捷，並且省料，不過缺點也是非常明顯的，那就是有可能影響美觀、在陽光下有色差、修復後可能漆面不平等。不過這些缺點不是肯定會出現，也要看修理店師傅的手藝和油漆的品質。整噴的話相信我不用多說了，優點當然明顯，缺點是價格會比較貴。
補漆的話，外面專業補漆店補漆是按照被刮傷所在整面來算，如果你的刮痕雖然很小，但是卻剛好橫跨了兩個面，那麼對不起，還是要按照兩個面的價格來算。而且根據每個面的修補難度不同，以及需要用到的材料，一般現在外面補漆價格最低在一面300-500元左右，貴的話會達到千元。
補漆的話，外面專業補漆店補漆是按照被刮傷所在整面來算，如果你的刮痕雖然很小，但是卻剛好橫跨了兩個面，那麼對不起，還是要按照兩個面的價格來算。而且根據每個面的修補難度不同，以及需要用到的材料，一般現在外面補漆價格最低在一面300-500元左右，貴的話會達到千元。
接下來是自行補漆方法教程：
1、首先將車洗干凈，如果沒有必要的話，那麼將有刮痕部位清洗干凈。
2、准備好工具，網上都有一整套補漆套裝購買，價格也不貴，把磨砂紙用水浸濕，並包裹在硬質棉塊上。
3、用包裹好的磨砂紙打磨平刮痕部位，直到用手感覺與周邊漆面沒有高低不平的感覺。
4、准備好膠帶和抹布，擋去不需要補漆的地方。
5、准備好補漆筆與迷你噴罐，組合在一起。
6、在距離傷痕一定位置後，開始噴漆，噴出來的漆，可以使車體的漆更加平整，直接用自帶的筆刷去抹的話很難做到。在噴漆時，要注意來回噴灑，切勿對准一處猛噴。直至顏色覆蓋掉黑色地區。
7、漆補好後，等待幾分鍾，等漆干後，准備好駁口金油，它的作用是能使補好漆的顏色與車體本來的顏色更近，也能起到保護補好的漆。將它組裝在迷你噴罐上。
8、距離一定位置，來回噴灑在剛才補漆位置，未補漆的地方盡量不用噴到。
9、等待片刻，補漆完成。

『陸』 從這台奧迪A7的車衣之旅領略出「三分膜七分貼」的含義

說起奧迪A7，不禁讓我回想起學生時代。那時對車的了解少得可憐，每晚睡前男孩們聊的話題，大多都還是今天的比賽詹姆斯又開了掛、DOTA又出了哪個新的英雄，哪個鄰班的女孩給誰送上了情書......至少在那個時候，對於我們來說，對一輛車的渴望還遠不及一場比賽、一局游戲或一個姑娘更有吸引力，因為買車離我們還有些遙遠，但球賽、游戲和女孩每天都圍繞在我們的生活當中。

而動力方面，我選擇的是高功率版本，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kW/245Ps，最大扭矩370Nm，為前置前驅形式；懸架結構為前後多連桿式獨立懸掛。

正確的描述方法應該是這樣：在北京接近凌晨的夜晚，你駕駛著一輛A7，等在紅綠燈的路口，身邊的一輛某德系品牌車主從車窗里對你投出挑釁的眼神，這一刻似乎時間靜止。但當綠燈亮起的剎那，你稍微深踩油門，就已經遠遠把那個人甩在身後，唯一遺憾的是，沒有機會看到他驚訝的眼神。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 汽車保養裡面補漆需要多少錢，一小塊。

看是什麼漆面，不同漆面價格有高有低。再一個看看做漆面積，是否需要鈑金；師傅需要補膩子等等，所以，綜題所述，很難給你一個准確的價格，普通漆400元一個面，珍珠漆500一個面，僅供參考。