Ⅰ 車齡4年的「奧迪旗艦SUV」,幾乎全車噴漆,現在還能值多少錢
這篇文章的主角,是一輛二手的奧迪旗艦SUV車型,它就是16年上牌的奧迪Q7的40動力版本,當年新車指導價75萬多,這車怎麼樣,現在還能值多少錢呢?我們來分析一下:
最後總結:這輛車外觀相對於老Q7少了些霸氣,氣場弱了不少,尺寸大,但是乘坐空間並沒有很大,2.0T發動機雖然加速快,但是中後段加速能力不夠有底氣,不過油耗確實會低一些,底盤調教十分均衡,四驅也夠出色。最後就是這車的市場行情,全車噴漆後,它的價格基本不會超過40萬,行話說就是三十大幾吧。
你覺得這車還能值多少錢呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 30來萬的二手「奧迪旗艦SUV」,車齡4年,會比奧迪Q5L新車更值
朋友是一位工地的包工頭,年底了,回籠了一筆資金,所以准備買一輛有面子的SUV車型,預算40萬內,要求品牌為BBA,畢竟是干工程的,這些牌子大家都比較認可,這個預算也就是看看奧迪的Q5L或者寶馬X3的低配車型,他都覺得檔次差點意思,於是咨詢我,這個預算能買啥夠檔次的二手SUV,於是我給他推薦了這連車,16年上牌的奧迪Q7,還是它的40動力版本車型,車況正常的情況下,4年車齡,行情價剛好在40萬內,30來萬的水平,別說3.0T,超預算了,哈哈,這車開著用著怎麼樣,會比奧迪Q5L和寶馬X3新車更值嗎?我們來分析一下:
最後總結,這輛4年車齡的Q7,相對於Q5L和X3這些新車,尺寸大很多,氣勢強很多,車內用料做工更出色,空間更大更實用,動力更足,底盤更高級,而且因為車齡短,車子本身還比較新,還比較省心,而最重要的,對面子有需求的消費者來說,這輛奧迪的旗艦SUV,奧迪Q7所帶來的的檔次感,完全不是Q5L和X3能比的,對於後期工作,肯定是有更大幫助啊,所以肯定是有更值得選擇的理由啊。
你會怎麼選呢?
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Ⅲ 奧迪A54座成交價格最低是多少錢奧迪A5提車價
奧迪A52022款是一款奧迪旗下的中型車,其官方指導價為379800元-559800元。我們以奧迪A52022款Sportback45TFSIquattro臻選動感型為例,其官方指導價為488800元,據了解目前滁州市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險15834元,購置稅43257元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是549741元。
動力方面,奧迪A5配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了雙離合變速箱。底盤方面,該車前懸架為五連桿獨立懸架,後懸架是五連桿獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說,奧迪A5的產品力還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅳ 奧迪敞篷車4座報價多少
奧迪敞篷車4座報價是40萬左右:1、奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功;
2、奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍,Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板,使AudiTT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅;
3、低於同時期同時速下BMWZ3Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,賓士SLK的104磅。
百萬購車補貼
Ⅳ 13年5月份的奧迪A84座3.0tfsi 跑4萬公里能賣多少錢
2013年5月份的奧迪A8的4座3.0tfsi跑了4萬公里如果車子車況和手續不存在問題,二手車價格應該在45萬左右。