奧迪發動機和寶駿哪個好

A. 我的奧迪Q5L，選車以及半年使用感受，簡單聊聊

我2019年8月末提了Q5L40時尚版，在此和各位車友聊聊自己為什麼會選擇奧迪Q5L，為什麼選擇了這個配置，以及大半年的一些使用感受。順便看看能不能做個車主認證，早就想寫了，非常時期悶在家裡，把這個「作業」完成了吧。首先是選車，在2019年初我就有換車的想法，目標就是豪華品牌中型SUV，在一線BBA的GLC、X3、Q5L，二線的凱迪拉克XT5,沃爾沃XC60這5個之間做選擇。於是各4S店都轉了好幾次，也頻頻登錄汽車之家做「功課預習」。選擇奧迪，是因為2019年中吧（具體月份不記得了），Q5L有了大幅度的降價，性價比一下子在BBA中就很有優勢了，初步就定了它，要確定購買時，念念不忘的，只剩凱迪拉克XT5，我喜歡它的「大」，車身、空間這5輛里最大，寬大的皮座椅讓人很舒服，內飾用料比奧迪好。左右為難，最後是老婆做了決定，老婆說了，她不喜歡凱迪拉克那種美式大車，她認為當她開著凱迪拉克XT5那輛車時，她自己的感覺以及她朋友們的看法就是，~又開著老公的車出門了，哈哈。所以，只能是奧迪Q5L了~選好了品牌，又開始選配置，顏色。我看過店裡的訂車表，有近8成是40時尚版，看來很多車主和我想的一樣，40時尚版性價比是很高的，我還擔心過動力，顧問說，都2.0T了，動力會差到哪裡去？（當然45肯定更加好）OK，車型也選好了，選顏色吧，我上一輛車是白色的，要換一換，所以不能選白色了，黑色，覺得公務色彩太重，不選。棕色，太「成熟」，不選。紅色~~~不選。灰色，沒現車，要等挺久。最後，選了探索藍，老婆和我都比較喜歡，似乎還是主推顏色。因為認可奧迪品牌，因為它的最優性價比，也喜歡它的造形、接受它的內飾，所以，我提了奧迪Q5L探索藍40時尚版。（這個世界豐富多彩，以上選擇觀點、依據只是我個人的看法與選擇，同時出於自身經濟接受能力考慮，一定沒有否定其他車主的選擇的意思，請各位車友理解，多多包涵）。我所在城市~柳州。這里只有一家奧迪的4S店，缺少各店之間的競爭，所以買車的價格不能像其他大城市那麼優惠，不過銷售顧問態度和專業性都還不錯，也反映出奧迪這間大廠經營的認真細致。現在用車也有大半年時間，簡單跟大家分享一下自己的用車感受，感覺比較滿意的地方，1、操控輕盈，底盤算是比較扎實；2、開了大半年，車身及車內沒什麼異響，裝配水平看來不錯；3、動力其實也蠻好，超車還是比較有信心，有人說換了雙離合是減配，但是我覺得倒是提升了加速性能，我個人意見不大。雙離合也沒大家說的那麼不堪，開了七八年的雙離合的大眾高爾夫到處可見；4、車燈，無論造型，用料，以及照明效果都給好評；感覺稍微不滿，或者說感覺比較奇怪的地方：1、車內隔音。當然並不是說Q5L隔音做的不好，是我對Q5L的隔音期待可能太高，所以有一些心裡落差。SUV的車身高，後背箱與成員倉連在一起，所以造成它高速行駛時，風噪比同價位的轎車稍大，然後在轉彎或者減速的時候，後備箱里的東西翻滾、移位，發出的聲響基本沒有過濾就傳到乘客耳朵來，特別是坐在第二排的乘客。Q5L是我的第一輛SUV，需要去適應吧；2、剛提車時，油門踏板經常有一些「小動靜」傳到腳上，像是刮到什麼東西似的，感覺有些不爽，不過5000公里首保後，很少再遇見了，不知道是什麼回事；3、40時尚版雖然性價比不錯，但是配置還是可以提高的，座椅中間是布料我勉強能接受，但是你看人家本田CR-V,20萬多一點都有車道偏離預警了~；4、動不動就提示要加清洗劑（玻璃），新車剛開回去不久就提示了，然後5000公里首保加滿，出來跑個1000公里左右又提示要加，以前車友們笑說奧迪後備箱總是要備著機油，現在改成玻璃清洗劑了？嚴重不滿意的地方：後座真不舒服。第一次開長途，本來老婆陪著兒子在後座說說笑笑，跑了100多公里，老婆就因為在後座坐的不舒服，要跑副駕駛座來了，我也自己去坐過幾次，座椅直，頭枕又突出來，後座舒適性甚至比不上10萬塊的寶駿SUV。如果是滿座長途，這個缺點非常明顯。以上是選車用車的一些感受，總體來說，瑕不掩瑜，目前我對自己的這個購車選擇還算滿意，我認為奧迪Q5L是一輛優秀的中型SUV。好了，下面是照片~

兩把鑰匙，「各有一套」~

謝謝！

B. 國產汽車一線二線三線品牌

國產汽車一線品牌有長城、吉利、長安、比亞迪；二線品牌有奇瑞、寶駿、五菱、榮威、名爵、廣汽傳祺、紅旗、領克、魏派；三線品牌有東風、北汽、小康、奔騰、江淮、啟辰。

1、一線品牌

這些品牌雖然處境比寶沃、眾泰要好一點，但是很有可能，被市場淘汰。這其中，東風、北汽、奔騰都是屬於國企，都是一手好牌打得稀爛的汽車品牌，曾經是最早擁有乘用車製造資質的，也是最早和國外先進的造車技術接觸到，但是很遺憾，缺少自主創新的能力。

其中北汽的情況要稍好一點，和麥格納和華為的合作，讓北汽本來稀爛的新能源汽車口碑，有可能扭轉。但是東風已經是苟延殘喘，2020年乘用車累計銷量僅僅70180輛，基本在靠合資車支撐。奔騰2020年8萬輛出頭的銷量，也是慘不忍睹。

C. 寶駿車質量怎麼樣

1、寶駿這個品牌很年輕，加上幾年才第八年，正是一個年輕的品牌，它已經得到了許多消費者的認可。從去年的銷量數據中可以看到，2017年累計銷量超100萬輛，同比猛增24%。自寶駿品牌發布以來，累計銷量已突破300萬輛大關。

2、國內SUV市場火爆，性價比高的寶駿SUV熱銷那是自然而然的，不過並不是寶駿的轎車不好，而是整個轎車市場低迷，由於更多合資緊湊型車價格不斷降價下探，自主緊湊型轎車是很難贏得競爭優勢的。

3、賣得好的車質量不是最好，但是肯定不是最差的。質量差，口碑就差，口碑不好肯定會影響銷量。寶駿車銷量那麼多，質量差的話肯定不會賣得那麼瘋！因為那麼多消費者不是傻子。而且很多寶駿車主都是五菱老客戶升級換代。五菱質量不行的話，老車主肯定不會再次購買五菱廠家的其他品牌車。

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購車注意事項

1、購車預算：不管是新手買車還是老司機買車，都需要在買車之前進行一個買車的預算，尤其是新手司機更要注意，根據自己的買車預算選擇車輛，這樣買車才能更靠譜，如果選擇超過預算的車型的話，即使是分期付款買車壓力也非常大。

2、車型選擇要做好：根據自己的需求選擇車型，如果僅僅是作為代步車輛的話，可以選擇轎車，轎車在駕駛的時候會比較舒適，同時也會有相對較少的油耗，如果想要在平時出去自駕的話，可以選擇SUV車型，在通過性上也有一定的保障。

3、試駕：買車的時候肯定是有試駕的環節，在試駕的過程中，可以對汽車的各個性能進行了解，不要只注重汽車的外觀和內飾，對於汽車的性能更要有一個全面的了解，如果一次試駕不能對汽車的性能有一個了解的話，可以多試駕幾次。

4、提車：很多人在提車的時候會比較激動，想著趕緊提了車就完事，恰恰相反，在提車的時候需要對車子進行一個全面的了解，這樣在以後開車的時候也會相對比較省心，對於汽車的外觀內飾還有一些功能都要進行檢查，避免出現問題，回家之後再發現的話，處理起來會相對麻煩一些。

D. 寶駿510質量怎麼樣

寶駿510是由上汽通用五菱生產製造，大企業質量還是有保障的。寶駿510於2017年2月正式投放市場，初期憑借漂亮的外觀獲得了大量的關注，上市後的表現有些出人意料，僅僅兩個月時間，寶駿510就取得了國內小型SUV銷量第一的位置，並持續保持至今。我們看看寶駿510質量方面到底如何？

3、寶駿510前防護結構沒有採用傳統的獨立防撞鋼梁，而是將防撞結構連同車體結構一並設計，採用而來雙層封閉式前防撞體系，前部防撞衡梁兩側與前部車身縱梁相連，並用可拆卸方式固定。

4、此外，防護系統與發動機之間預留了較寬大的緩沖區，不論在高速或低速碰撞中都為車內部件和人員預留出更多的緩沖空間。

綜上，可以看出寶駿510在質量安全方面做的很是很到位的，並且寶駿510售價5.48~7.78萬之間，因此寶駿510性價比很高，是一輛很有誠意的小型SUV。

E. 寶駿510這車怎麼樣

寶駿品牌這幾年的設計，變化真的是挺大的。以前一提到寶駿，大家可能都覺得這是個山寨品牌，搖搖頭。但是現在，它的發展可以說是非常成功！推出的大部分車型都可以達到熱銷的狀態，這是目前國內很多自主品牌所不能比擬的！比如上汽通用五菱寶駿的一款小型SUV寶駿510 ，它的月銷量，基本可以在5萬台左右！應該能說是國內的又一台神車!

最後：在十萬以內的小型suv級別裡面，很多車型，要麼抄襲，要麼就平庸無奇。如果你是一個小年輕，如果你手中的預算並不多，如果你還想擁有一輛SUV，外觀時尚，配置夠用的寶駿510,是一個值得你考慮的選擇。