奧迪s8車身怎麼調成舒適模式

㈠ 2021款奧迪S8上的「神秘配置」，性能和豪華不再是唯一追求

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㈡ 奧迪a8更換空氣懸掛用不用調節高度

奧迪A8底盤最高可升7厘米，其懸掛中有個氣囊，通過充入和放出空氣改變裡面的氣壓。這樣來調節車身高度，奧迪A8全系列都為空氣懸掛，這種底盤也叫自動升降底盤，有4種模式可供選擇，普通模式、運圓敗動模式、舒適模式和自動模式，只需通過一個選扭即可調整，根本不需要停車時調整，而且奧迪A8的底盤在車速越快的同時，底盤也會根據車速的變化自動會降低。

奧迪a8簡介

作為一款大型旗艦級轎車，奧迪攔猜A8雖然外觀樸素但是卻自帶氣場，讓人一看就知道車主不簡單，所以不張揚的外觀成為了很多黑幫片大哥的座駕。

比起寶馬來說，它的操控簡腔型性可能會差一些。比起賓士來說，它的豪華感可能不太夠。但是從整體來看，奧迪A8卻是最均衡的。特別是在非常人販中，當傑森·斯坦森開著奧迪A8的大哥奧迪S8在街頭飆車時，此車的氣場被展現的淋漓盡致。

㈢ 奧迪A8L W12和奧迪S8有什麼區別哪個好

除了都是豪華車，都是奧迪車，有很大不同。S8沒有A8 6.0動力性強，而且S8系列沒有A8系列豐富價 格： 85.8-291.9 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 5192/1894/1455mm 排 量： 2771-5998 cc 原產地： 歐洲 所屬： 奧迪A8 理論油耗： 9.1-20.0 升/百公里 優 點：四驅系統，全鋁車身，獨立空氣懸架三大獨門法寶，配以先進的技術，缺 點：駕駛性、豪華性比較中庸。綜合評分：8.5 外 觀：8.5 內飾：8.5 操控：8.5 安全性：8.5 油耗：8.0 品牌：9.3
奧迪A8系列介紹 奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸(DOHC)/ 氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 2.8；和裝備V8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 4.2 quattro LWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動, 扭矩中心電子差速鎖(EDL),驅動控制（ASR）, 電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。 目前，奧迪A8為其所屬系列下的最新車系。價 格： 165.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 5062/1894/1444mm 排 量： 5204.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 奧迪S8 理論油耗： 13.4 升/百公里 優 點：反應靈敏，響應時間極短，運動性能卓越，擁有完美動感的駕趣體驗缺 點：價格高，維修養護費用不低綜合評分：9.9 外 觀：9.9 內飾：10.0 操控：9.9 安全性：10.0 油耗：9.9 品牌：10.0
奧迪S8系列介紹 出身名門的新奧迪S8，兼具舒適、優雅的外觀以及無可比擬的完美技術。它不僅創造出前所未有的激情體驗和卓越品質，更為同級別轎車樹立了全新標准；新奧迪S8是奧迪歷史上首款採用10缸發動機的量產車，它移植了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發動機技術，同時還採用了FSI燃油直噴技術；新奧迪S8也採用了自適應空氣懸架，包括自適應避震器和鋁合金底盤部件。該車型的配置極具運動風格，甚至比奧迪A8選配的自適應空氣懸架更輕、更堅固，使S8可以將車身在A8運動模式的基礎上再降20毫米，同時更大的轉向比使操控更為靈敏。 目前，奧迪S8為其所屬系列下的最新車系。

㈣ 開奧迪s8算有錢人嗎算什麼檔次的車

開奧迪s8可以算是比較有錢的人，奧迪s8售價都挺高的，算是中高檔次的汽車，需要有一定經濟基礎的人才能開得起。

動力放慢由一個精力充沛，基礎深4.0升V8由一對渦輪增壓器推動，S8發展了一個驚人的382千瓦的功率在5800 rpm，混合650 Nm的扭矩保持在1700至5500 rpm之間，一個四輪全輪驅動系統和一個八速自動，你看到的是一個0-100公里/小時的時間4.1秒，這使得它更快到100公里/小時比更強大和昂貴的385000，435千瓦後驅動梅賽德斯賓士S 63 AMG。

這台性能車的內飾卻依然保持著經典的造型。三幅式方向盤，升降大屏幕和造型獨特的檔桿。個人感覺這輛S8的內飾和賓士S級的比豪華都不會佔下風。

㈤ 全新奧迪S8L真香 S系列僅存的V8車型

曾幾何時，V8發動機隨隨便便就能夠塞進一台中型轎車或者中大型轎車裡面，隨著排放的嚴格和發動機技術的不斷突破，發動機缸體數量越來越少，發動機排量也越來越低，隨著電氣化的普及，大排量V8發動機已經不多見了。如今，奧迪S性能系列中，僅有的V8車型就是即將進入中國的奧迪S8L。

新車未來進入國內一定是「扮豬吃老虎」的風格，因為無論是曾經的奧迪S8還是全新奧迪S8，或者說未來進入國內的奧迪S8L，在外觀方面都太「善良」了，和普通A8沒有太大差別的外觀，讓這款性能車沒有太多顏面。如果只是通過尾標和雙邊共四齣的排氣來驗證身份的話，買一台V6的A8L完全可以實現這樣的效果。但對於那些低調的人而言，這就是最好的選擇，因為成功的人要有「兩面」，一面為自己，一面為事業。最後，只能說奧迪S8L真香！

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