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奧迪a8l分期首付要多少

發布時間:2024-10-06 08:14:29

1. 奧迪A8L三廂落地價多少奧迪A8L買車價


事實上,價格確實能夠衡量車輛的品質,若想得到品質出眾的車,就得付出更多的成本。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪A8L2022款50TFSIquattro舒適型典藏版,然後再為大家算一算它的落地價。


接下來看下配置,奧迪A8L配備主動剎車/主動安全系統、前/後排頭部氣囊、前/後排側氣囊等五項安全性配置。同時,該車還配備了後風擋遮陽簾、車內香氛裝置、可變轉向比等二十二項舒適性配置。


來看看落地價,我們以奧迪A8L的最低配2022款50TFSIquattro舒適型典藏版為例來算一算,這款車型的官方指導價為858800元,目前邵陽沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在963744元左右;如果想要貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要257640元才可落地,月供為18458元。

總的來說,這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

2. 奧迪A8L三廂落地要多少錢


俗話說:一分價錢一分貨,在付出更多購車成本的同時,你也確實能夠得到更高品質的用車體驗。今天我們就一起來看看眾多車型中的一份子——奧迪A8L2022款50TFSIquattro舒適型典藏版,然後再為大家算一算它的落地價。


配備2.995TV6發動機,發動機最大功率210kW,峰值扭矩為450牛·米,匹配8擋自動變速箱,最高車速250km/h,官方0-100km/h加速是6.6s。


功能配置方面,奧迪A8L配備主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊、前/後排側氣囊等五項安全性配置。另外,該車還配備了可變轉向比、負離子發生器、上坡輔助等二十二項舒適便利配置。


下面咱們來看看落地價,我們以奧迪A8L2022款50TFSIquattro舒適型典藏版為例來計算一下,這款車型的官方指導價為858800元,目前廈門市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在963744元左右;如果想要分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要257640元才可落地,月供為18458元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

3. 奧迪A8L新款落地價是多少錢


俗話說:一分價錢一分貨,在付出更多購車成本的同時,你也確實能夠得到更高品質的用車體驗。今天我們就一起來瞧瞧眾多車型中的一份子——奧迪A8L2022款50TFSIquattro舒適型典藏版,然後再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。


配備了2.995TV6發動機,發動機最大功率210kW,峰值扭矩是450牛·米,匹配8擋自動變速箱,最高車速是250km/h,官方0-100km/h加速為6.6s。


接下來看下配置,奧迪A8L配備主動剎車/主動安全系統、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊等五項安全性配置。同時,這款車還配備了車載空氣凈化器、發動機啟停技術、防紫外線玻璃等二十二項舒適性配置。


來看看落地價,我們以2022款50TFSIquattro舒適型典藏版2022款50TFSIquattro舒適型典藏版為例,該車型的官方指導價為858800元,據了解,目前那曲地區最高優惠幅度為15800元左右,所以這款車的裸車價格為843000元。如果按照全款購買來計算,購置稅74602元,車船使用稅1600元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為946125元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是252900元,月供金額為18150元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

4. 奧迪A8L2022款5座多少錢能落地奧迪A8L購車價


目前,奧迪A8L2022款的官方指導價為858800元-1971800元,我們以奧迪A8L的最低配2022款50TFSIquattro舒適型典藏版為例,該車型的官方指導價為858800元,據了解,目前萍鄉市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅76000元,車船使用稅1600元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為963744元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是257640元,月供金額為18458元。


奧迪A8L前臉呈現出豪華的設計風格,加上多邊形格柵,使前臉給人一種非常高貴的感覺。




動力方面,奧迪A8L配備了3.0TV6發動機,發動機最大功率為210kw,峰值扭矩為450牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.6L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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