⑴ 為什麼除了奧迪使用,賓士和寶馬都不使用雙離合
因為雙離合一般都會出現在中檔車上,但是賓士和寶馬屬於豪華類型,還有重要的一點就是雙離合存在一定的安全隱患。
如果搭載無級變速箱的這種汽車,就不會有這樣的缺點,只要松開剎車,汽車就能馬上起步,不會有停頓感。容易溜坡。在半坡起步的時候,若是離合器片沒有連接到位,或者是動力不足。汽車就會出現向後溜的狀況。效率較低。最為顯著的不足,就是效率方面。由於兩大系統(電控系統和液壓系統)的存在,雙離合變速箱的效率要明顯低於傳統手動變速箱。尤其是對於濕式雙離合變速箱而言,效率就會更低。
⑵ 奧迪A8用的什麼變速箱
奧迪A8用的是采埃孚(ZF)的8擋手自一體變速箱,詳細情況如下所示:
型號規格:8HP55A
搭載年款:2020款
搭載車型:奧迪A8
談起采埃孚大夥兒第一時間都是會想到寶馬五系,的確,寶馬旗下絕大多數車型的變速箱全是采埃孚給予的,乃至說采埃孚是賓士的專用變速箱生產商都不算過。但事實上采埃孚並不僅為寶馬五系給予變速箱,奧迪的8AT也是采埃孚生產製造的。
這台8HP作為前綴的變速箱迄今早已是第三代產品,從2018年逐漸建成投產。對比上一代產品,第三代改善了變矩器的扭曲減振器促使變速箱的較大減速比做到8.6,與此同時耗油也減少了2.5%。
由於第三代產品的機電工程系統軟體容積擁有很大幅的降低,因此控制模塊一體化水平更為高,總品質更輕。因而能夠按照不一樣車型的必須配搭HEV或是PHEV系統軟體,兼容的電機額定功率范疇為15kW-100kW。
換檔的操縱組織採取了高精密繼電器,促使變速箱的換檔流程能夠在0.4秒內進行,對提升車子使用性能有較大的協助。
總體來說,8HP變速箱關鍵技術完善,產品本身的熱量損害大幅度減少並得到不斷提升,可考慮我國汽車交易市場對產品輕量、微型化和節能環保的要求。采埃孚8HP扭距應用領域很廣,不但可用於傳統式燃氣輪機車輛,並且可以配套設施油電混合車型,對全輪推動、啟停功能都是有優良的兼容模式。
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⑶ 奧迪Q5L奧迪q5 13款8at 更換變速箱後 嚴重頓挫 來高手幫忙解答。
對於您的奧迪Q5L 13款8at在更換變速箱後出現嚴重頓挫的困擾,我能理解您的擔憂。在行駛2000公里後,尤其是在3檔降2檔時,您可能遇到了輕微或強烈的頓挫,伴隨著令人不安的響聲。4S店的診斷結果顯示是變速箱故障,他們已為您更換了一個新單元,但目前暫未再現問題。
首先,需要確認這是否確實是變速箱問題。即使更換了新件,頓挫感可能由多種因素導致,包括傳動系統和發動機控制單元等。我建議您再次去4S店進行詳盡的檢查,以找到問題的根源,確保問題徹底解決。
此外,日常的車輛保養和維護至關重要。定期更換變速箱油,對離合器、傳動軸等關鍵部件進行檢查和更換,能有效預防頓挫現象的出現,延長車輛的使用壽命。
總的來說,遇到類似問題時,及時到4S店進行專業診斷至關重要,以保障行車安全和正常使用。同時,別忘了對車輛進行細心的日常維護,這是保持車輛性能穩定和延長使用壽命的有效手段。
⑷ 2019年6款中高級轎車養車費用解析,亞洲龍、寶馬3系、CT5差多少
購車方面,全新一代奧迪A6L目前有15%左右的現金優惠。廠家取消了之前的免息貸款,而是提供了「首付20%,36期年利率4.88%」的貸款方案可供選擇。
保養方面,全新一代奧迪A6L的小保養費用為1180元,第6萬公里的大保養費用超過了5000元,保養不便宜。不過奧迪A6L的燃油經濟性還不錯,主銷車型採用了2.0T+7速雙離合的動力總成,實際的百公里油耗在9L出頭,這對於一台豪華品牌中大型轎車來說,表現比較出色。
以上就是小智此次總結的2019年6款熱門中高級轎車的購車、養車費用。可以看出特斯拉Model3作為純電動車型,在養車費用方面具有先天優勢,而豐田亞洲龍也發揮了日系的省錢屬性,附贈的4年10次基礎保養相當實用。至於傳統豪華品牌的燃油車型,養車費用都相差不大。這6款車中,你最看好誰?
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⑸ 奧迪A8用的什麼變速箱,奧迪a8的變速箱是ZF的嗎