Ⅰ 奧迪Q2L,5000公里用車感受,不拘一格,潮流之選
春節前吧,因為我跟媳婦兒倆人兒的工作地點有點兒南轅北轍,所以想去看一台適合女生開的小兩廂車。最初是打算在寶馬mini和奧迪A3之間選的,看了兩圈下來,媳婦兒相中了A3的喀納斯綠兩廂運動版,說實話,那顏色我感覺我駕馭不了,但是女人買車嘛,無非就是造型、顏色,至於動力啥的,基本可以忽略了後來盤算盤算去奧迪4S店裡訂車的時候呢,一進展廳,映入眼簾的就是一台珊瑚橙的奧迪Q2L,當時我那外觀控的媳婦兒就走不動了,說什麼也得看一看這台車,沒轍,找來銷售,打開車門進去一看,感覺跟A3一模一樣,配置啥的也差不多,媳婦兒說,要不買這個吧,好看好看!這是唯一的理由得,問了銷售得知,Q2L也在促銷搞活動,裸車降4W多,那還說啥呢,當天就定下來了。可謂是雷厲風行的典範了!年前提車,過年老家一趟來回,再加上春節期間的來回奔波,目前已經5300公里了,怎麼說呢,優缺點都有,上圖說話吧!
這張是遠光燈效果
總結一下開了這么長時間的優缺點吧,優點:1、車子小巧玲瓏,外觀顏色、造型很好看,比較適合女司機;2、奧迪1.4T的發動機動力還是很強勁的,在高速上超車啥的也不費力,不過沒試過開空調,等天暖了開空調試試,希望不要太肉;3、油耗低,目前我車綜合油耗顯示6.9,比我原來的蒙迪歐少了一半。缺點:1、車內儲物空間不算多,特別是中間區域,手機都沒地方放;2、高速胎噪比較大,跑到120的時候,基本就覺得有點吵了,我前段時間噴了個底盤裝甲,目前還沒上高速,不知道具體效果如何。總的來說,我把這台車定位為一個適合女生在城市裡開的小型CUV,這樣的話,個人感覺這台車的配置啊、動力啊是完全能夠勝任的,還是一款不錯的車的。
Ⅱ 探店奧迪4S店 A6L/Q5L裸車只要30萬出頭
據統計2019年奧迪的銷量在BBA三劍客中墊底,其實這是不準確的,寶馬的年度總銷量是加上MINI的,賓士則加上了Smart,再統計中大型車的銷量,奧迪截止2020年6月A6L憑借71,566輛穩居BBA的No.1。
這次探店就安排奧迪4S店,這家店最近才搬到新址,整個店面有了質的飛躍,一共三層,一層是銷售展廳、二層是官方認證二手車和客戶休息區、而三樓是一個露天花園,在這里看車、維修保養之餘可以上來看看。
目前Q5L在奧迪4S優惠7萬,入門版車型優惠完只要31萬多,不過我個人比較推薦45TFSI的尊享時尚型,優惠完36萬多,配置要比入門版多了全液晶儀表、360度全景影像、並線輔助、自動泊車、感應尾箱、自動泊車、全車無鑰匙進入和LED大燈,高功率發動機開起來也要比低功率更爽。
探店總結
此次探店主要講解A6L和Q5L兩款銷量「扛把子」車型,而且現在奧迪極力想擺脫以前官車的形象,在設計上用了一些大膽的元素,讓這個車系看起來越來越年輕,最重要的是A6L這輛中大型車,入門版優惠完只要31.98萬,想想還是很香的。而Q5L入門版優惠完只要31萬,還是很香的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 提車奧迪A3一個半月,說說我遇到的一些小毛病
5月初被家裡人逼著讓我買車,認為現在沒車相個親都不方便,於是開啟了選車模式。剛開始考慮的是賓士C200轎跑和Mustang,無奈家裡人以兩門車不實用為理由直接放棄。由於之前一直酷愛手動擋的車型,於是想買一輛手動擋車型代步,最終選下了昂克賽拉、軒逸和思域。去了東風本田之後被告知手動擋沒現車也不接受預定,正巧路過奧迪4S店便抱著隨便看看的心態去參觀,結果從店裡出來就決定要買A3了。晚上在汽車之家上研究配置,決定買一輛風尚型。第二天逛了3家4S店,結果都沒有現車,在逛到第4家的時候,銷售員帶著我去倉庫里找,終於在最裡面的最角落找到了一輛白色的1.4T運動型。因為之前不管是什麼車都想買藍色,無奈只剩下這輛白色的了,所以就決定是你了。當天就支付了定金。
當銷售員告知讓我周二去提車的時候,因為要上班所以把日期推到了周末。說真的那幾天的心情真是激動,真希望時間快點到來啊。提車當天帶著一個親戚一起去提車,驗車,交了尾款和保險,去車管所拍照,上樓選號。因為車子停在樓下,等我選號回來發現車屁股上被人擦了一大塊紅色的車漆,因為是銷售員開過來的所以我方向盤還沒摸就被人擦了,那叫一個肉疼。但當天我並沒有把車開走,而是直接放在4S店裡加裝360全景倒車影像還有貼上全車膜。銷售員說先讓我把車開走等有時間再來加裝,說第一次見到我這種能把車開走但是卻不先開回去的人。於是第二天,我一個人又風風火火的過來,帶車車回家了。
買了這個包包裝鑰匙,我一個大男人既然充滿著少女心。
寫到最後,昨天注冊的賬號,今天就發表了一篇,肯定是第一次寫啦,也是第一次在網上發帖,如有不好的地方請多多包涵,既然來到這里大家都是車友了,有遇到的困難一定要相互溝通一起解決呀。也希望汽車之家越來越好。
Ⅳ 遲來的奧迪Q5L提車作業,分享半年用車感受
因為去年10月新房交付,新房離單位近20公里,地鐵還未通,通勤就成了問題。所以在7、8月份我就著手開始拍買杭牌。經歷了7月的折戟,8月我找了中介花了600元在「低位」拍下了杭牌。買車就正式提上了日程。
快半年了,我也開了6400多公里,平均油耗大概十個左右,可能我開車也比較暴力。Q5L就是這么一款車,中庸,雖然它簡配了托森差速器,但油耗也降了。換了雙離合,確實低速會出現偶發性的頓挫,但是攔不住它加長了啊,價格也降了。現在大街上Q5L的能見度越來越高,說明這個車還是符合中國人的需求的。